噴氣式火車

龐巴迪公司公司稱,新型的機車非常環保,車身很輕,因此對鐵軌的磨損較輕,也無需對鐵路線做大的改善即可運行,非常適應美國的需要。 世界各國為了適應列車提速的需要,都在不斷地研製新的高速火車,如磁懸浮列車,管道列車等,而噴氣式火車更高一籌。 噴氣式火車的車體結構由三部分組成:車頭為駕駛艙,車身為乘客艙,車尾為動力舵。

概述

製造高速鐵路裝置的加拿大龐巴迪公司(全球最大的區域噴氣式客機供應商)宣稱,該公司生產的新型噴氣式火車能夠達到每小時240公里的車速。
龐巴迪公司與美國聯邦鐵路局研製噴氣式火車已經有四年,龐巴迪公司負責北美高速列車項目的副總裁斯圖爾特稱雙方都已經投資2000萬美元。
龐巴迪公司公司稱,新型的機車非常環保,車身很輕,因此對鐵軌的磨損較輕,也無需對鐵路線做大的改善即可運行,非常適應美國的需要。斯圖爾特稱:“我們相信噴氣式高速列車是美國需要的技術,它更快、更好、更便捷。”

背景資料

世界各國為了適應列車提速的需要,都在不斷地研製新的高速火車,如磁懸浮列車,管道列車等,而噴氣式火車更高一籌。
噴氣式火車的車體結構由三部分組成:車頭為駕駛艙,車身為乘客艙,車尾為動力舵。其動力使用渦輪風扇發動機,是由航空飛機上的發動機改造而成。這種發動機有利於提高車速,減輕重量,改善行駛性能。這種車廂結構輕巧,外表光滑,使得其最高時速將可以達到500公里以上。
噴氣式火車載客量將超過原來的列車,中間的乘客艙可根據旅客需求加長或縮短,車內寬敞明亮,四季如春,溫度適宜,乘客在車內行走如履平地,沒有一點震動感與不適感。

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