單翼機

僅有一個主機翼的飛機。現代飛機的主要型式。按是否帶有撐桿，單翼機可分為帶撐桿的單翼機和不帶撐桿的張臂式單翼機。套用最廣泛的是張臂式單翼機。張臂式單翼機通常簡稱為單翼機。按機翼相對於機身上下位置的不同，張臂式單翼機又可分為上單翼飛機、中單翼飛機和下單翼飛機。　上單翼飛機具有向下視界廣闊，干擾阻力小的優點。多數上單翼飛機存在起落架高，不易收放，飛機重量大的缺點。但現代大型運輸機由於機身很寬，起落架可安裝在機身下部，起落架高、不易收放的缺點可以避免。如俄羅斯的伊爾-76，烏克蘭的安-124，美國的C-130、C-5等，都是上單翼飛機。　中單翼飛機的氣動阻力最小，起落架也比上單翼飛機低。機翼直接穿過機身中部，結構受力形式好，便於採用翼身融合體結構。因此，現代戰鬥機多為中單翼飛機，如F-16、蘇-27等。缺點是機翼結構穿過機身中部影響機身空間的利用。　下單翼飛機的最大優點是起落架短、重量輕，易於收放，迫降時易於保證旅客安全。很多旅客機，如美國的波音747、蘇聯的圖-154等，都是下單翼飛機。缺點是氣動阻力大。★　（選自《中國空軍百科全書》）