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哈密火車站
哈密新火車站屬於蘭新第二雙線附屬工程(哈密樞紐引入工程),建設面積達13282.53平方米。規劃設計高速場4台6線(其中1台與普速場共用),普速場設計為...
哈密新客站 哈密原火車站 火災 地理位置 相關報導 -
哈密南火車站
哈密南站位於哈密市花園鄉強固村,在哈密市污水處理廠以南100米處,東臨哈羅公路,距市區約7公里,距鬧市區領先廣場約10公里,距現在的哈密火車站直線約7公...
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快速鐵路
快速鐵路,簡稱快鐵,是指設計速度標準介於普速鐵路和高速鐵路之間的鐵路。以前沒有快速鐵路的說法,直到高速鐵路取得長足發展之後,因其速度標準與普速鐵路的越來...
鐵路簡介 名稱來源 概念解讀 相關誤解 發展歷程 -
哈羅鐵路
哈羅鐵路北起在建中的蘭新鐵路第二雙線哈密南站,沿途經過花園、南湖、沙哈、巴特、鰱魚山、黑龍峰、多頭山、東台地、羅中等9個車站,直接挺進有著“死亡之海”之...
鐵路介紹 工程進展 修建意義 報導 保護野生動物 -
山西鐵路
山西鐵路以南北同蒲線和石太線為主幹,形成石太、京原、京包、太焦、邯長、候月、大秦和南北同蒲9條大鐵路幹線13條主要支線和400多條專用線的鐵路運輸網路,...
鐵路現狀 中長期規劃 -
公路樞紐
公路樞紐是指在公路運輸網路中兩條或者兩條以上交通幹線的交匯的場所,具有運輸組織與管理、中轉換乘與換裝、裝卸存儲、多式聯運、信息流通和輔助服務六大功能的綜...
規劃必要性 指導思想 布局方法 布局方案 -
國家物流樞紐
物流樞紐是集中實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的物流設施群和物流活動組織中心。國家物流樞紐是物流體系的核心基礎設施,是輻射區域更廣、集聚效應更強...
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中國鐵路呼和浩特局集團有限公司
中國鐵路呼和浩特局集團有限公司,是中國鐵路總公司管理的大型鐵路運輸企業的18個鐵路局之一,簡稱“呼局”。成立於1958年11月1日,地處內蒙古自治區中西...
鐵路概況 區域優勢 機構設定 歷任局長 運輸通道 -
哈密特大立交橋
哈密特大立交橋全長19.3公里,總計為584孔,是連線蘭新第二雙線和哈密樞紐重要橋樑,從2010年11月正式開始鋪架,2013年1月3日全線鋪通。 哈密...
簡述 作用