哈密南站

2012年10月30日哈密貨車南環線正式運營原哈密站客運業務遷移至哈密南站。 哈密貨車南環線從既有蘭新鐵路紅光車站東側引出，經新建哈密東站、哈密南站，引入既有蘭新鐵路火石泉車站。 哈密貨車南環線開通後，原哈密火車站即將進行擴建改造，開建的哈密新站預計面積達到10000平方米，是現有哈密火車站的三倍多，同時，將設定動車組列車線路和普速列車線路。

哈密南火車站位於哈密市花園鄉強固村（一大隊三小隊），在哈密市污水處理廠以南100米處，東臨哈羅公路，距市區約7公里，距鬧市區領先廣場約10公里，距現在的哈密火車站直線約7公里，公路曲線約13公里，在現哈密車站的西南方向。二是鐵路位置：哈密南火車站位於哈密貨車南環線的中間地帶，由於既有蘭新鐵路通過哈密城鄉呈東南西北走向，哈密貨車南環線設計通過城鄉以哈密南站為拐點，向東到達哈密東站是東西走向，長11公里，向北到達火石泉站是南北走向，長17公里。
2012年10月30日哈密貨車南環線正式運營原哈密站客運業務遷移至哈密南站。自2012年10月30日上午7時30分起，原有哈密火車站不再辦理客運業務，新建哈密南站正式投入使用，原經過哈密站的所有旅客列車（含始發、終到列車），改在哈密南站停靠或通過，旅客需在哈密南站進出站上下車。哈密南站僅發售當日當次各次列車車票。同時辦理網路售票、電話訂票換取票（含網際網路自動取票）及退票、改簽業務。鐵路部門在哈密市設立了中山北路、幸福路、天山西路3個市內客票代售點，其中中山路和幸福路售票處營業時間為8點30分至19點，天山西路代售點自10月27日8點30分起24小時營業。
哈密貨車南環線從既有蘭新鐵路紅光車站東側引出，經新建哈密東站、哈密南站，引入既有蘭新鐵路火石泉車站。線路建設標準為 國鐵Ⅰ級，項目總投資25.01億元。該線建成通車後，將既有哈密火車站繞開，為既有哈密站的擴建改造提供了必備條件。同時為將來蘭新鐵路第二雙線引入哈 密樞紐新客站，使動車組、普客列車順利進入、通過哈密站，為原哈密站客運大樓、站房、線路等設施拆除和新客站大樓建設創造有利條件。
哈密貨車南環線開通後，原哈密火車站即將進行擴建改造，開建的哈密新站預計面積達到10000平方米，是現有哈密火車站的三倍多，同時，將設定動車組列車線路和普速列車線路。哈密新站建成後，旅客上下車將恢復到哈密新站進行。