根據國家《中長期鐵路網規劃》,未來將構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。“八縱”通道為:沿海通道、京滬通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
其中呼南通道的路線:呼和浩特~大同~太原~長治~晉城~洛陽~襄陽~常德~益陽~婁底~邵陽~永州~桂林~南寧高速鐵路。連線華北、中原、華中、華南地區,貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。
呼南通道是中國“八縱八橫”交通規劃八縱之一,呼和浩特至南寧的高速鐵路通道,目前尚在規劃建設之中。
根據國家《中長期鐵路網規劃》,未來將構建“八縱八橫”高速鐵路主通道。“八縱”通道為:沿海通道、京滬通道、京港(台)通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包(銀)海通道、蘭(西)廣通道;“八橫”通道為:綏滿通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道。
其中呼南通道的路線:呼和浩特~大同~太原~長治~晉城~洛陽~襄陽~常德~益陽~婁底~邵陽~永州~桂林~南寧高速鐵路。連線華北、中原、華中、華南地區,貫通呼包鄂榆、山西中部、中原、長江中游、北部灣等城市群。
地理 呼南高鐵豫西通道 呼南高鐵豫西通道位於河南省西部, 線路走向為...“八縱”之一的“呼南通道”(呼和浩特至南寧)由於與至今未通高鐵的濟源市...與省政府溝通銜接,統籌協調推進呼南高鐵豫西通道建設;二是盯緊盯牢呼南高鐵...
地理 背景 結果呼和浩特~南寧高速鐵路,簡稱呼南高鐵,是2016年7月20日國家公布的中長期鐵路網規劃中八縱八橫幹線中的其中一縱,該通道連線華北、中原、華中、華南地區,...
簡介 線路組成與建設情況 相關建設區段資訊呼南高速鐵路為呼和浩特至南寧高鐵通道,系國家十三五規劃的縱向高鐵幹線通道,注:南寧至永州新建時速350的高鐵,不走原湘桂高鐵;八橫八縱主線經過鄭州。基於...
線路站點 襄常高鐵取得預可研審查 歷史意義 重點工程 構建二廣高鐵呼張鐵路客運專線(官方正式名稱:張呼鐵路客運專線,簡稱張呼客專),工程名稱為張家口至呼和浩特客運專線。是內蒙古自治區至河北省的一段客運專線,該線路始於張...
工程簡介 重大意義 項目前期 建設歷程 首片箱梁架設陸橋通道是中國“八縱八橫”交通規劃中的“八橫”之一。根據2016年7月國家發展改革委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布的《中長期鐵路網規劃》,到203...
出處 範圍賽音呼都嘎蘇木位於內蒙古自治區中部,天堂草原錫林郭勒盟的最南端,距首都北京直線距離僅有180公里,是離北京最近的典型草原地區。漢、蒙古、滿、土、藏、回、...
簡介 地理氣候 自然資源京蘭通道是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之“八橫”通道之一。 京蘭通道自北京經大同、包頭、呼和浩特、蘭州,乃至延伸到西寧、拉薩,全長3...
規劃背景 線路範圍 通道介紹綏滿通道是《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之“八橫”通道之一。 該通道為綏芬河-牡丹江-哈爾濱-齊齊哈爾-海拉爾-滿洲里,是連線黑龍江及...
出處 範圍 標準京昆通道是中國“八縱八橫”交通規劃八縱之一,即北京至昆明的高速鐵路通道。