簡介
吹填工程是指用挖泥船挖泥後，然後通過管線把泥艙中泥沙水混合物，排放到近海或沿江窪地，將淤泥填墊排除其中的水分，使窪地上升達到一定高度，使之具有可利用價值的工程。
內容
吹填工程的內容有填塘固基、淤臨淤背、堵口復堤、整治險工、加固堤防、農田改良、建設造地、備料、積肥等。
分類
吹填中的陸域吹填根據作用的不同可分為兩類，一是放淤固堤，二是場平工程。
放淤固堤
此施工方法主要用在黃河大堤之上，施工採用泥漿泵或挖泥船在黃河內灘吸土泥漿，通過加壓接力泵輸送至黃河大堤外灘起到加固堤防作用，黃河大堤大部分外平台均採用此工藝施工。
場平工程
一般用於長江邊上較大城市，施工時使用吸砂船在長江河道中心采砂，使用運砂船裝載至定位碼頭，再通過泥漿泵及輸送管線運至場平區域，此施工方法在中心城市未提及大量打樁。
施工方案
地基加固標準
吹填工程1、加固深度≥6m；
2、地基承載力要求；
0～2mfk≥130kpa；（粉性土）
fk≥100kpa；（粘土、淤泥）
2～4mfk≥110kpa；（粉性土）
fk≥80kpa；（粘土、淤泥）
4～6mfk≥100kpa；（粉性土）
fk≥70kpa；（粘土、淤泥）
3、表層2.0m內地基回彈模量E=25Mpa。
施工區劃分
施工區劃分為L（道路地基處理長度）×B（道路地基處理寬度）的矩形小區，其中L以道路的中心線為準。施工小區劃分按5000㎡控制。
前期準備工作
應對施工場地原狀土每1000㎡測一組小螺鑽及靜力觸探。分析現狀的各土層分布特性、含水量及承載力。
排降水
1、排水明溝與集水井
在道路兩側和22m寬中央分隔帶中央設排水明溝。道路兩側在距離紅線外8m起開挖明溝，在22m寬中央分隔帶中央開挖明溝，明溝底寬1m，深1.5m，邊坡1：1.5，明溝之間貫通，明溝交接處設定集水井。排水明溝採用竹籬笆加編織布的支護措施，以防明溝坍塌。
2、井點降水
井點降水每個小區（5000萬㎡）第一遍降水設備（15kw+7.5kw）布置10台套，第二遍和第三遍井點降水布置8台套。利用射流泵輕型真空井點系統，進行淺層真空降水。每遍強夯前均勻進行真空降水，總計降水三遍。
吹填工程3、外圍封管
外圍封管井點間距2m，管長6m，井管濾頭處灌1米粗砂。外圍封閉管在強夯全部結束後方能拆除。
4、水位觀測管
水位管布置標準為每小區6孔，水位管管深6m，濾頭長1.5m，並要求測管周圍灌粗砂。
5、土中含水量檢測
每遍降水後均應檢測土中含水量，以控制真空降水時間。含水量檢測一般1000㎡測1組。
相關事件
2012年12月，有網友宣稱在南京江北發現了“沙漠”，並在網上貼出了自己拍到的“沙漠”照片。“南京江北出現沙漠”在微博、論壇上迅速傳開。 經實地探訪，所謂沙漠其實是一項吹填工程形成的沉積坡，而這樣的沉積坡在南京大廠、揚子地區等地並不鮮見。有關專家指出，以南京的環境條件，根本不可能形成沙漠。
發展
近年來隨著疏浚裝備和技術的發展和市場需求的不斷擴大，吹填工程的套用已經從吹填造地逐步擴展到吹填造島、海岸防護、吹填造庫等領域，並且成為了疏浚行業中最具增長潛力的業務領域。吹填工程是城市建設、海岸防護、臨海工業區等工程項目的前提和基礎，受到全球城市化進程、氣候變暖、世界人口增長以及旅遊需求等驅動因素的影響，吹填工程具有良好的發展前景。
A.人口增長和城鎮化建設向海洋要土地
隨著世界人口總量的不斷增長以及全球範圍內的城市化進程，城市人口密度持續增加，城市建設規模快速擴大。根據聯合國人口基金會的研究數據，2010年全球人口已突破69億人；同時，全世界幾乎一半的人口生活在沿海地區，而世界上十個最大的城市中有八個位於沿海。這就使得沿海城市的土地供需矛盾不斷凸顯。沿海地區經濟的快速發展和土地資源的供需矛盾決定了吹填工程的市場需求將伴隨著全球城市化進程和人口的不斷增長而持續擴大。
B.臨海工業區建設帶動吹填工程
全世界經濟總量的60%集中在沿海地區，工業發展帶來的環境問題以及區域產業集群化使得臨海工業區在全球範圍內的建設規模快速擴大。大量鋼鐵、化工、能源等對環境有重大影響或對運輸成本具有重大依賴的產業已經或正在向沿海區域整體搬遷。該等產業轉移涉及的吹填工程作業量極大，並且持續時間較長，從而形成了穩定、可觀的市場需求。
以我國為例，我國將把臨海工業區建成國家級鋼鐵、石化和造船基地，鼓勵相關企業在沿海布局，該等趨勢帶動了圍海造地的建設，對吹填的需求大大增加。唐山曹妃甸、上海蘆潮港以及天津臨港工業園正在實施或者已經完成了超過100平方公里的吹填工程。
C.氣候變暖需加強海岸防護
氣候變暖已經從學術研究的理論範疇轉變為對人類生活的影響甚至是威脅。聯合國政府間氣候變化專門委員會（IntergovernmentalPanelonClimateChange，IPCC）發布的氣候變化報告——“ClimateChange2007”顯示，2007年前的12年中有11年列入了自1850年以來有儀器記錄的全球表面溫度最高的12年之中，而海平面每年升高0.3厘米。而根據IPCC的預測，受到氣候變化的影響和威脅，未來海平面上升速度將有所加快。
氣候變暖導致的海平面上升使得沿海地區不得不加強海岸防護，進而形成了較大的吹填工程需求量。根據IADC的研究報告，2009年全球海岸防護形成的疏浚行業收入達到了10.97億歐元，占全行業收入比重的10%，該項收入較2008年增長了4.02億歐元，增幅達到了57.84%。
D.旅遊業推動岸灘、人工島嶼吹填工程
隨著社會經濟發展和居民收入水平的提高，旅遊和娛樂休閒用地需求越來越大，如人工島的吹填、岸灘養護。從墨西哥灣、地中海、阿聯到澳大利亞黃金海岸，水上或親水旅遊每年吸引了成千上萬的遊客。旅遊業對許多國家來說已經成為國家收入的主要來源。對於遊艇和郵輪碼頭、主題公園和旅遊勝地來說，越來越多的需要通過疏浚業務改善和提高景點環境從而吸引更多的遊客。
