合肥一環路由東一環路(全椒路)、南一環路(屯溪路)、西一環路(合作化路)和北一環路(濉溪路)組成。
相關詞條
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合肥市一環路
合肥市一環路圍繞在合肥老城區周邊,沿線經蜀山區、包河區、瑤海區和廬陽區,是合肥市一條重要的環線道路,由東一環路、南一環路、西一環路和北一環路組成,全長1...
路段組成 一環路改造工程 -
合肥公交
合肥公交是服務於合肥市的城市公共運輸運輸系統,1956年合肥市成立公共運輸總公司。2002年5月,合肥市公共運輸總公司與合肥市出租汽車旅遊總公司合併重組...
歷史沿革 公交線路 文化特色 乘車導引 -
合肥濱湖新城
合肥濱湖新城是合肥市“141”戰略規劃的重要組成部分,新區範圍南依巢湖,北靠二環南路,西接上派河和合安合肥濱湖新城高速、東臨南淝河,規劃總用地面積196...
簡介 建設 反思 -
合肥港
合肥港是全國 28 個內河主要港口之一,地處長江、淮河之間,襟江擁湖,由南淝河、店埠河、派河、豐樂河、臨湖、居巢、散兵、廬江8個港區組成,港口岸線總長7...
作業區劃 泊位條件 作業條件 延伸閱讀 經濟意義 -
合肥新站區
合肥新站綜合開發試驗區起源於合肥新火車站的建設,其前身是合肥新火車站工程建設區,地處合肥市東北部,距市區1.8公里。合肥新火車站早在197...
簡介 自然環境 歷史沿革 交通 經濟 -
合肥新站高新技術產業開發區
合肥新站高新技術產業開發區,簡稱合肥新站區。位於合肥市城區東北部,是合肥市“1331”空間發展戰略的重要組成部分。1992年與合肥新火車站同步開工建設,...
歷史沿革 管理機構 地理環境 交通 發展歷程 -
合肥氣象科技園
合肥氣象科技園位於合肥市一環路西側,占地面積近20畝,1998年下半年初步建成。氣象園區的主體建築是S波段都卜勒天氣雷達塔樓,由安徽省人民政府和國家氣象...
簡介 機構設定 主要職責 科技展出 精神文明建設 -
合肥有軌電車
合肥有軌電車是中國合肥市的軌道交通的組成部分,規劃總長為109.7公里。合肥有軌電車1號線(老淮南線)、合肥有軌電車2號線(十八公里線),計畫2017年...
建設沿革 建設規劃 建設意義 -
合肥新站綜合開發試驗區
合肥新站綜合開發試驗區起源於合肥新火車站的建設,其前身是合肥新火車站工程建設區,地處合肥市東北部,距市區1.8公里。合肥新火車站早在1978年納入國務院...
歷史沿革 管理機構 地理環境 交通 發展歷程