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可變氣門正時技術
發動機可變氣門正時技術(VVT,Variable Valve Timing)是近些年來被逐漸套用於現代轎車上的新技術中的一種,發動機採用可變氣門正時技術...
發展概況 原理 類型 -
可變
詞義 可變kěbiàn【variable】 可以改變可變資本可變角可變數 參考 百度百科、雅虎百科、GG百科、114百科 ...
詞義 參考 -
可變氣門
可變氣門正時技術幾乎已成為當今發動機的標準配置,為了進一步挖掘傳統內燃機的潛力,工程人員又在此基礎上研發出可變氣門升程技術,當二者有效的結合起來時,則為...
簡介 配氣相位機構的原理和作用 可變氣門正時使發動機的“呼吸” 可變氣門正時理論 -
可變能量回旋加速器
針對單粒子效應測試對質子束能量的要求,中國原子能科學研究院設計了一台超導回旋加速器,該加速器使用超導線圈實現主磁鐵小型化,剝離引出H手離子獲得可變能量的...
概述 加速器的基本設計參數 -
可變配氣相位
用曲軸轉角表示的進、排氣門開閉時刻和開啟持續時間,稱為配氣相位。進氣配氣相位為180°+進氣提前角α+進氣遲后角β,排氣配氣相位為180°+排氣提前角γ...
本田車系可變氣門相位VTEC 大眾車系可變氣門正時機構VVT原理 -
光可變衰減器
光可變衰減器採用步進可變衰減和連續可變衰減並用方式。衰減片採用金屬蒸發鍍膜濾光片作衰減元件,並且從設計上保證金屬蒸發鍍膜濾光片對光軸構成一定的角度來防止...
特點 技術規格 使用方法 -
可變焦距鏡頭
變焦鏡頭是在一定範圍內可以變換焦距、從而得到不同寬窄的視場角,不同大小的影象和不同景物範圍的照相機鏡頭。 變焦鏡頭在不改變拍攝距離的情況下,可以通過變動...
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連續可變氣門正時技術
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構,它是近些年來被逐漸套用於現代轎車上...
技術背景 主要代表產品 -
視場角
視場角在光學工程中又稱視場,視場角的大小決定了光學儀器的視野範圍。視場角又可用FOV表示,其與焦距的關係如下:h = f*tan\[Theta];像高 ...
基本資料 分類 按視場角分類 系統設計 -
馬塔潘角海戰
馬塔潘角海戰是第二次世界大戰期間,英、意海軍於1941年3月在地中海伯羅奔尼撤半島馬塔潘角附近海域進行的遭遇戰。
戰爭概述 戰鬥序列 戰爭背景 戰爭過程 戰爭人物