簡介
反光單向透視貼主要用於建築和車窗等玻璃上，可以從內部透視外部環境而阻止外界透視內部環境，並且能夠產出優良的反光效果。
結構組成
反光單透結構圖反光單向透視膜由反光材料、黑白膜、離型層和通孔共同構成。反光材料為晶彩格系列微稜鏡結構反光材料，屬於鑽石級反光材料。黑白膜為PET材料，兩面顏色不一樣,一面是白色亮面反光效果好,一面是黑色面,不反光,也可製成黑色反光面，對於光學產品製造遮光效果良好。離型層是熱轉印常用到的一種材料，底材是PET，經過塗布矽油而成所以也叫矽油膜，產品具有很好的吸附性和貼合性。通孔作用為實現單向透視效果。
套用
反光單透時間套用效果反光單向透視膜具有一般單向透視貼的全部功能和反光發光性能，主要用於汽車和建築玻璃上，起到廣告、標識的作用。與普通的單透膜相比，其畫面色彩較鮮艷，抗撕裂能力更強，更耐高溫。適用於玻璃窗的廣告製作，如計程車廣告、公車廣告、捷運廣告、樓宇玻璃廣告、店鋪門窗廣告等。特別適合於車尾玻璃，晚上遇車燈照射起到超強反光效果，並且司機在車內能清楚地透過畫面看到外面的情況，不影響其視線。
使用說明
1. 適用於噴繪機（俗稱大噴機）、戶外寫真機直接噴繪。
2. 適用於溶劑型油墨Solvent PVC Ink（俗稱油性墨水）。
3. 請勿使用戶內寫真機和水性油墨噴繪。
4. 採用普通溶劑型油墨噴繪均可實現反光效果，如選用加工精細的油墨可以增強反光效果。
5. 根據不同厚度的反光單透，請適當調高噴頭高度，以免擦碰噴頭。
6. 在使用配備有加熱烘乾裝置的噴繪機時，請適當調低加熱溫度和噴繪出墨量，以免出現氣泡等異常現象。（氣泡現象不影響反光和畫面效果）。
反光單向透視膜7. 噴繪後請稍事晾乾再進行製作，晾乾時間視著色量、噴繪精度、環境濕度而定。著色量越大、噴繪精度越高、環境濕度越大所需晾乾時間越長。
8. 噴繪前請確保晶彩格表面潔淨無雜物。
9. 噴繪後請勿直接用手觸摸，以免留下印跡。
10. 噴繪過程中請留意可能出現的走位、偏差現象，請採用人工監控和調整。
作用原理
反光單向透視膜中的反光部分是運用反光晶格的微菱型的反射原理，通過調焦後處理的先進工藝製成。它能將遠方直射光線反射回發光處，不論在白天或黑夜均有良好的逆反射光學性能。尤其是晚上，能夠發揮如同白天一樣的高能見度。使用這種高能見度反光單向透視膜製成的戶外廣告，無論使用者是在遙遠處，還是在著光或散射光干擾的情況下， 都可以比較容易地被夜間駕駛者發現。反光材料的出現順利解決了“看到”和“被看到” 這一夜間行車難題，是顧客的戶外廣告能有更好的推廣效果。
發展潛力與前景
我國地大物博，人口眾多，從以上市場情況分析，再加上公安部新頒布車身反游標識標準，要求大型貨車均貼上反游標識，每年需求反光膜在幾千萬平方以上。民用反光材料市場就更加巨大，已不可計量。但是，長期以來，我國反光材料市場被進口產品所壟斷，尤其是高強級反光膜。由於反光膜技術含量高，進口產品在我國以高價進行銷售，獲取大量利潤。大量外匯支出，制約了我國反光膜推廣套用，這與我國國民經濟高速發展形成了極大反差，對我國國民經濟發展，特別是道路交通安全事業發展是十分不利。因此，反光膜產品國產化，打破國外產品壟斷，替代進口，降低反光膜推廣套用成本，對促進交通安全工程發展，特別是對促進中西部不發達地區交通安全工程發展，是十分必要。事實上，反光膜產品在交通運輸領域不可替代安全保障作用，已受到全社會重視，也倍受國家產業政策關注支持和扶植。國家科委交通部輕工部等多次立項為重點項目，鼓勵定向反光膜產品開發。國家計委國家經貿委也列入兩委聯合發布《當前國家重點鼓勵發展產業產品和技術目錄》十條5項“公路工程新材料開發及生產”目錄中，在我國“十五”高技術產業發展重點專項規劃中，列為“十二個重點專項”之九“微電子光電子材料”，這些都說明，反光膜國產化符合國家產業政策。
