公司介紹
南通潤邦海洋工程裝備有限公司（簡稱潤邦海洋）是由江蘇潤邦重工股份有限公司（深交所上市公司，股票代碼002483，簡稱潤邦股份）在啟東市船舶工業帶設立的全內資有限責任公司。公司地處長江入海口，緊鄰崇啟大橋，與崇明島隔江相望，距上海浦東僅40分鐘車程，水陸空交通極為便利。 公司占地約50萬平方米，長江黃金岸線800米，總投資15億元，擁有海工船舶建造廠房10萬平方米，各類先進的重型裝備製造廠房10萬平方米，重型裝備總裝場地8萬平方米，多功能船台兩座並配置300噸龍門吊，一座長320米五萬噸級重載裝卸及舾裝碼頭。公司擁有各類為海工船舶和重型裝備配套的大型切割、彎曲、機加工等先進設備。 潤邦海洋依託母公司潤邦股份已形成的高效生產運營管理體系、嚴謹的計畫管理體制，以海上風電服務平台、海洋工程輔助船舶、特種工程船、海洋工程特種裝備等為主要產品，通過系統化、模組化設計，持續提升公司競爭能力。公司憑藉雄厚的技術研發能力和精幹高效的企業團隊以及先進完善的生產設備設施，為海洋工程產業提供完善的系統解決方案、優質的產品和貼心的服務。公司秉承嚴謹專業、務實高效的管理作風，致力於成為顧客信賴、員工愛戴、同行尊敬、社會認可的一流企業。
企業業務
1.海洋工程輔助船系列
PSV平台供應船
AHTS三用工作拖船
半潛船
2.特種工程船系列
航道疏浚船
海洋風電安裝工程船
海工浮吊
起重打樁船
3.海工裝備產品系列
海洋風電起重機
海洋風電安裝船用樁腿樁靴
鋪管船支架
核心成員
樊華樾 總裁助理
樊華樾先生現任公司總裁助理，在船舶建造領域有長達45年的工作經驗，並取得了工業管理學位和證書，修船工程師證書，高級造船技師樊華樾在日Hitachi Zosen有17年的工作經驗，在多個部門如計畫部、電氣設備部任部門長，並被任命為高級修船經理。隨後又先後在MarintimePte Ltd任總經理，新加坡Plimsol PteLtd任生產部長。樊華樾分別在印度尼西亞和新加坡成立了自己的公司"CVPutra Karya"及"FreeboardMarine & Engineering"，從事甲板機械和水上維修業務。而後，他就任JSML船廠（Sembawang 集團）高級船廠經理，管理兩家獨立的船廠，並協助KeppelFels在印度尼西亞建立了PT. Bintang OffshoreFabricator。之後樊華樾受僱於"PTDock Pantai Lamongan"任總經理，負責修船廠的建設。他還曾是新加坡JURONG集團的技術教育諮詢委員會的成員，並任過印尼泗水新加坡俱樂部的主席。 證書。他在進入船舶行業之前曾在工業培訓委員會做教育工作。
劉永江 常務副總經理
劉永江先生現任公司常務副總經理，畢業於上海交通大學，工程師。他曾經就職於國內某著名中外合資船廠、擔任過現代化民營船廠的副總經理，負責製造、技術、供應工作，曾任設計公司總經理。劉永江有多年日、韓海外工作經驗，參加過9100TEU大型貨櫃船、半潛式鑽井平台等各種船型建造，了解複雜項目運轉流程。
他負責過的項目有：
海工系列：GM4000半潛平台
工程船系列：12000立方挖泥船，風電安裝平台，36m拖船
油輪系列: 64000dwt
散貨船系列：33000dwt,35000dwt, 47000dwt, 74000dwt, 205000dwt, 300000dwt
貨櫃船系列：2600TEU,3500TEU, 8300TEU, 9100TEU
RaymondMinto 技術總監/顧問
Raymond Minto先生，公司技術總監/顧問。他是海工船舶設計和建造的專家。Minto先生在新造船契約的評估和規格書的認可，新團隊的管理和船廠預算控制等方面有非常專業的知識。他一直主持船廠新造船項目，從最初的計畫、設計、契約、財務及所有規格書和圖紙的評審直到後面的建造及監理。到目前為止，他負責過的新造海工船項目達52條。他還負責財務監督、整船的認可和接船及船隊的管理工作。
他負責過的項目有：
海工類：76m錨作供應拖船（DP2，FIFI1）系列,60m錨作供應拖船系列，淺吃水供應船系列，救援船系列
工程類：鋪管船系列
林紹蔚 總裁助理
林紹蔚先生現任公司總裁助理，中國上海交通大學& 新加坡南洋理工大學的工商管理碩士(MBA)，英國斯特萊斯克萊德大學造船與海事工程系二級一等榮譽學士，擁有船舶海洋技術高級文憑及造船與岸外工程專科文憑。 林紹蔚在多用途海洋工程船、海洋平台供應船等多種海工類船型的建造管理和商務方面具有深厚的專業知識和豐富的行業經驗。他曾服務於多家跨國著名海事企業，包括：新加坡吉寶海事、新加坡勝科海事、美國動力定位顧問公司、荷蘭Centraalstaal公司等，在成本控制、進度控制、契約談判，船舶的交付及後期服務等方面擔任管理角色。2010年至2011年，他任新加坡興蔚有限公司董事兼總經理，主要負責為客戶提供船舶動力定位失效模式及影響分析（FMEA）及其他船舶相關業務的客戶開發和市場拓展等工作。2011年加盟潤邦股份擔任總裁助理，他的主要職責包括協助總裁開拓海外市場，促進潤邦股份國際化和開展企業戰略合作，協助培訓潤邦股份的中高層領導隊伍的能力提升等工作。
他負責過的項目有：
海工類：
1.60TBP錨作供應拖船系列
2.90TBP錨作供應拖船（DP1, FIFI 1）系列
3.130TBP錨作供應拖船（DP2, FIFI 1）系列
陳思源 潤邦海洋項目顧問
陳思源先生畢業於英國斯特萊斯克萊德大學造船與海事工程系一級一等榮譽學士。 陳思源先生在船舶工業領域有8年的工作經驗，其中有5年在新加坡一家大型船廠做海工船舶項目的現場和項目管理。他對船舶建造流程非常熟悉，在含DP2和DP3系統的船舶如錨作供應拖船、潛水支持船平台供應船等船型有著深厚的專業知識。他已為世界各地的20多條船舶做過失效模式與影響分析。陳思源先生曾在新加坡著名船舶企業任職。
他負責過的項目有：
海工類：73.6m平台供應船，62.9m水下遙控支持船，82.2m潛水支持船，78m平台供應船，
70m 水下遙控支持船，70m平台供應船，100TBP錨作供應拖船, 45TBP拖船, 60TBP錨作供應拖船,
120TBP錨作供應拖船，鑽井平台
工程船類：鋪管船
陳永興 潤邦海洋項目顧問
陳永興先生現任公司新加坡興蔚公司技術總監，畢業於新加坡南洋理工大學，機械工程二級一等榮譽學士。 曾任Keppel Singmarine船廠的項目經理，後在C-Mar Asia和Xing Wei Singapore公司任職時負責FMEA項目。 他負責過的項目有：
海工類：130噸系柱拉力錨作船
