南迴線
（ㄋㄏㄒ）是指枋寮至台東間，由台灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線。南回鐵路西起屏東線枋寮車站，東至台東新站，全長98公里。1980年開始興建，1991年12月完工通車，自此全省環島鐵路系統完成。南迴鐵路工程之艱鉅更甚於北迴鐵路，全線共修築大、小橋樑158座，隧道35座，總長38,202公尺，最長的中央隧道長達8,070公尺，名列台灣最長鐵道隧道十餘年之久。2003年北迴線新觀音隧道（長10,307公尺）啟用後屈於第二。
路線資料
經營管轄：台灣鐵路管理局
路線距離：枋寮＝台東間98.2km
軌距：1067mm
車站數：14（含起訖車站、1個交會站及1個號誌站；2006年7月）
開業時間：1992年10月全線開通
雙線區間：中央號誌站＝古莊
單線區間：枋寮＝中央號誌站，古莊＝台東
電化區間：無
台灣環島鐵路網中最後通車的路線
路線最高點：海拔175公尺，位於中央隧道內
隧道數目：36座
加祿＝內獅間：嘉和遮體（明隧道）
內獅＝枋山間：枋電一～二號
枋山＝枋野間：枋山一～五號、枋野一號
枋野＝中央間：枋野二～三號
中央＝古莊間：中央、菩安、安朔、古莊一～三號
古莊＝大武間：古莊四～七號、大武一號
大武＝瀧溪間：大武二號、大鳥、加津林、富山、大竹一～二號
瀧溪＝多良間：大竹三號、瀧溪、大竹四號、多良一號
多良＝金崙間：多良二號
金崙＝太麻裡間：金崙、香蘭
太麻里＝知本間：新吉
運行形態
普通車
台東、枋寮間行駛，一日僅四班。
南迴線對號列車
南回線上行列車多以台東為始發車站，迄於高雄。
南迴線下行列車多以高雄為始發車站，迄於台東。
部份列車行駛區間為花蓮至高雄間，不需在台東轉乘。
使用車輛
自強號: 自強號柴聯車
莒光號
普通車
