開行背景
一是適應旅客出行需求。2014年（去年）烏魯木齊鐵路局組織市場客流調查組實地對巴州地區客流進行了調查，調查反映：巴州地區（庫爾勒）往返烏魯木齊旅客運量很大，日均往返客流量達9666人（單方向4833人），全年約352.8萬人，其中：鐵路運輸占有運量僅為32.5%。大部分旅客出行主要依靠公路運輸，旅客出行方式單一，城際列車開行可以為旅客往返烏魯木齊提供一個新的選擇，城際列車是一種安全、便捷、舒適的交通工具。從目前我局開行“北疆之星”列車，蘭新高鐵動車開行效果看充分印證這一點，“北疆之星”列車在烏魯木齊南 ～奎屯、克拉瑪依間每日開行5對（往返10列），採用新型25k型車體，運行時間分別為2個半小時、4小時13分，自2014年5月1日—2015年9月30日往返運送旅客357.2萬人（日均運送6895人）；蘭新客專每日開行動車7.5對，其中：烏魯木齊南 ～哈密開行4對（往返8列），運行時間3至3個半小時左右，自2014年11月16日—2015年9月30日，蘭新高鐵往返運送旅客363.3萬人（日均運送1.1萬人），旅客乘車需求很大，快捷城際列車切實方便了疆內旅客的出行。
二是促進南疆巴州地區經濟和旅遊業發展的需求。巴州是全疆重要地州，巴州地區油氣礦產和旅遊資源豐富，農產品“庫爾勒香梨”、優質棉花馳名中外；素有“塞外小江南”稱號，日照充足、氣候溫和、資源豐富，有中國最大的內陸淡水湖博斯騰湖、最大的內陸河塔里木河、第二大草原巴音布魯克草原、樓蘭故地，羅布泊、塔里木胡楊林，風景怡人，打造南疆庫爾勒至烏魯木齊鐵路客運快速交通網，有利於加快人員、物資流通，促進城市間融合發展，對巴州地區經濟發展，推動旅遊業振興，新疆經濟發展以及實現國家一帶一路發展戰略目標作用巨大、意義深遠。
三是鐵路建設、經營發展的需要。建設鐵路客運快速交通，適應客運市場發展，服務於全疆經濟建設和各族民眾也是我局鐵路自身發展的需要。經過多年的建設，2015年2月1日南疆線吐魯番至庫爾勒二線開通運營，吐魯番至庫爾勒間的運營里程為334公里，比原運營里程457公里減少123公里，運營里程大幅壓縮。吐庫二線正線原經過線路速度為120公里，線路改造後列車運行速度達到160公里，比原線路運行速度提高40公里。吐庫二線里程減少，速度提高，列車運行時間得到大幅壓縮。如：現行K9756/7次烏魯木齊南至庫爾勒間旅行時間由11小時05分壓縮至7小時03分，全程縮短4小時02分。吐庫二線開通前，烏魯木齊～庫爾勒間鐵路旅客運量占旅客運輸總量份額的僅為32.5%，吐庫二線開通後，鐵路運量一定提升。預計在“南疆之星”城際列車開行後，鐵路運量將會更大提升。預計10月20日開行至年末可運送旅客近40萬人左右，一個自然年可傳送旅客231萬人（按客座率80%,可傳送185萬人），對鐵路經營發展、效益提升有利。
車次及往返時刻
（ 1 ） 烏魯木齊南～庫爾勒第 1 對直達特快列車： Z6502/3 、 Z6504/1 次。
①Z6502/3次烏魯木齊南10:12開，庫爾勒15:01到，中途停站：吐魯番、馬蘭、和碩、焉耆，列車停點為：吐魯番11:35到、11:58開，站停23分；馬蘭13:40到、13：43開，站停3分；和碩14:03到、14:06開，站停3分；焉耆14:26到、14:29開，站停3分，烏魯木齊南至庫爾勒全程運行4小時49分。
②Z6504/1次庫爾勒8:08開，烏魯木齊南12:58。中途停站：焉耆、和碩、馬蘭、吐魯番，列車停點為：焉耆8:41到、8:44開，站停3分；和碩9:04到、9:07開，站停3分；馬蘭9:28到、9:31開，站停3分；吐魯番11:07到、11:30開，站停23分，庫爾勒至烏魯木齊南全程運行4小時50分。
（ 2 ）烏魯木齊南～庫爾勒第 2 對直達特快列車： Z6506/7 次、 Z6508/5 次。
①Z6506/7次烏魯木齊南13:38開、庫爾勒18:08到，中途停站為吐魯番，15：01到、15：24開，站停23分，烏魯木齊南至庫爾勒全程運行4小時30分。
②Z6508/5次庫爾勒16:00開、烏魯木齊南20:50到。中途停站：焉耆、和碩、馬蘭、吐魯番，列車停點為：焉耆16:33到、16:36開，站停3分；和碩16:56到、16:59開，站停3分；馬蘭17:20開、17:23開，站停3分；吐魯番18:59到、19:22開，站停23分，庫爾勒至烏魯木齊南全程運行4小時50分。
（ 3 ）烏魯木齊南～庫爾勒第 3 對直達特快列車： Z6510/11 次、 Z6512/9 次。
① Z6510/11次烏魯木齊南16:57開、庫爾勒21:46到，中途停站：吐魯番、馬蘭、和碩、焉耆；列車停點為：吐魯番18:20到、18:43開，站停23分；馬蘭20:25到20:28開，站停3分；和碩20:48到、20:51開，站停3分；焉耆21:11到、21:14開，烏魯木齊南至庫爾勒全程運行4小時49分。
②Z6512/09次庫爾勒18:48開、烏魯木齊南23:18到。中途停站吐魯番，21：27到、21：50開，站停23分，庫爾勒至烏魯木齊南全程運行4小時30分。
列車票價
“南疆之星”列車票價與現行新空快速列車票價相同，提速不提價，烏魯木齊南至庫爾勒硬座票價69元、軟座票價107元，硬臥中鋪126元，軟臥下鋪194元；烏魯木齊南至焉耆硬座票價62.5元、軟座票價96.5元，硬臥中鋪114.5元，軟臥下鋪174.5元；烏魯木齊南至和碩硬座54.5元、軟座票價86.5元，硬臥中鋪105.5元，軟臥下鋪161.5元；烏魯木齊南至馬蘭硬座票價50.5元、軟座票價77.5元，硬臥中鋪101.5元，軟臥下鋪152.5元；烏魯木齊南至吐魯番硬座票價23.5元、軟座票價35.5元，硬臥中鋪票價74.5元、軟臥下鋪110.5元。
訂票方式
“南疆之星”列車車票自10月14日10:00開始通過網際網路、電話訂票、各火車站及客票代售點人工售票視窗、自動售票機開始發售。同時預售期與現行其他列車相同，即網際網路、電話訂票提前60天（含當天），各車站和客票代售點人工售票視窗、自動售票機提前58天（含當天）。
全疆市內各客票代售點同步發售車票。其中：“南疆之星”列車途徑庫爾勒、和靜、焉耆、馬蘭共有7處客票代售點。
