南涪路

南涪路是重慶市三十六條“縣際聯網公路”之一,同時也是重慶鋼鐵(集團)有限責任公司搬遷長壽區建設前兩年唯一的通道,全長107.49公里,總投資179279萬元(不含涪藺路回購費用),其中建安工程費為142437萬元。由重慶交旅集團投資興建,重慶市公路工程集團等本地知名建築企業參與了建築施工。南(岸)涪(陵)路從重慶市主城南岸茶園至涪陵全程80公里,比渝涪高速公路短34公里,還不收過路費。在今後一段時期內,它將是重慶市通往涪陵區的通道。

設計施工

南涪路主線起於南岸茶園世紀大道石塔立交,經長生、迎龍、廣陽、棟青、木洞、雙河、麻柳、天池、新妙、酒井、石合、石砣、藺市、北拱、龍橋等地,止於涪陵李渡長江大橋南橋頭西引道,主線全長80.49公里。支線從雙河春天門分道,經雙河、麻柳、清溪、江南鎮等地,止於長壽長江大橋南橋頭,長約30公里。該路按二級公路標準設計,設計時速60公里/小時,路基寬12米,路面寬9米。主要有大中橋9887.8米/49座,涵洞312座,長隧道6156/3座,中隧道1415米/2座.

服務信息

免費通行,讓利於民

目前,市民從主城自駕到涪陵,主要選擇這條線路:經渝宜高速到長壽,再轉長涪高速到涪陵。以江南收費站為起點,線路長為114公里,行車1個半小時,年票小車收費單程70元。南涪公路通車標誌全市42條、共2500多公里縣際聯網公路全部建成。這些縣際聯網公路覆蓋27個區縣,惠及2500多萬名老百姓,“一律不收費,每年至少10億元過路費讓利於民。” 雖然設計時速,南涪路比高速路稍低,但作為年底取消收費的二級道路,通車後,該路將不再收取任何通行費,將為市民節約往返通行費140元。建成後,交旅集團將路交給地方政府管理。

經濟貢獻

南涪路未通車前,素有“涪陵最大旱碼頭”之稱的新妙在全區的交通比較優勢下,逐漸淪為“後山鄉鎮”。但是,隨著南涪路的通車,新妙鎮交通不便的頹勢徹底改變。新妙鎮至重慶由原來的4小時車程縮短至40分鐘。

新妙鎮黨委書記李國榮表示,南涪路的通車,將加快新妙產業結構的重大轉變。新妙鎮已由糧、豬二元經濟結構轉變為以經濟作物為主的種養殖模式。

南涪路的通車還極大地激活了新妙鎮的招商引資。以前交通不暢,新妙鎮招商引資全靠走出去找項目,外地企業來實地考察後,留下的並不多。如今,新妙鎮的區位優勢瞬息突變。目前,不少外地企業開始上門主動表明投資意向。李國榮說,對於一個後山鄉鎮,如果沒有這條路,“招商”變“選商”完全是天方夜譚。

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