南沙港鐵路

南沙港鐵路自廣珠鐵路鶴山南站接軌至南沙港區，新建正線長87.8km，其中鶴山南站至南沙港站79.4km按雙線建設，南沙港站至貨櫃海鐵聯運作業站8.4km按單線建設。中山市南頭鎮段採用與廣中江調整公路合建橋樑方式建設。黃圃站預留中山馬鞍島港口支線接軌條件。建設黃圃、南沙港綜合性貨場，預留萬頃沙綜合性貨場條件。 南沙港鐵路項目由廣州鐵路(集團)公司江門工程建設指揮部建設，投資額152億元。

基本信息

• 中文名：南沙港鐵路
• 外文名：Nansha Port Railway
• 路線長度：87.8km
• 工程投資：152億元
• 所屬地區：中國廣東

基本內容

南沙港鐵路通過廣珠鐵路向北連線京廣鐵路，輻射中南地區;向西溝通貴廣高鐵、南廣高鐵、柳肇鐵路等鐵路線路，輻射西南地區;向東銜接廣深鐵路（廣九鐵路）等。鐵路自既有廣珠鐵路線上新建鶴山南站接軌引出，途經江門市鶴山、蓬江，佛山市順德均安，中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃，廣州市萬頃沙站至南沙港站，向南延伸至南沙港區南部車場。