南廣鐵路路線

南廣鐵路跨桂、粵兩省區，始自廣西南寧市，經貴港、梧州，廣東省雲浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座。 經確定，南廣鐵路線路走向為“南寧—黎塘--貴港—桂平—平南—梧州—鬱南—南江口—雲安—雲浮—高要—肇慶—三水—廣州”。 全線共設南寧、南寧東、貴港、梧州南、雲浮、肇慶北、佛山西等23個車站。

南廣鐵路跨桂、粵兩省區，始自廣西南寧市，經貴港、梧州，廣東省雲浮、肇慶、佛山至廣州，線路全長577.1公里，其中廣西境內349.8公里，廣東境內227.3公里，全線共設車站23座。為雙線電氣化國家I級鐵路，設計時速200公里以上，滿足開行雙層貨櫃列車運輸的要求。建成後，遠景運輸能力為貨運量2000萬噸/年，日開行客車110對，南寧至廣州可在3小時內到達，比現行運營時間節省約11小時。
據鐵道第二勘察設計院南寧分院的有關負責人介紹，南寧至廣州快速鐵路由廣西、廣東和鐵道部共同投資修建。
並組建南廣鐵路有限責任公司負責項目建設，工程建設工期4年半。
經確定，南廣鐵路線路走向為“南寧—黎塘--貴港—桂平—平南—梧州—鬱南—南江口—雲安—雲浮—高要—肇慶—三水—廣州”。
全線共設南寧、南寧東、貴港、梧州南、雲浮、肇慶北、佛山西等23個車站。
即：南寧、南寧東、五塘、黎塘西、覃塘北、根竹、貴港、厚祿、桂平、平南、永康、藤縣、梧州南、鬱南、德慶（南江口)、雲浮、大灣、肇慶北、三水南、佛山西、奇槎、三眼橋、廣州南。