概 況
通信工程系涵蓋信息與通信工程一級學科，設有通信工程本科、碩士，信號與信息處理碩士、博士培養體系，除通信原理等教學實驗室外、建有寬頻網路通信與ITS、多媒體安全通信、雷達信號處理、智慧型信息處理等實驗室。該繫結合南京大學理科優勢，借鑑國際一流院校的新技術套用學科辦學模式，追蹤國內外先進技術，逐步形成自己學科建設的特點，以培養學生具有創新技術意識人才。
通信工程系擁有教授5人、副教授6人，博士講師4人，教師隊伍來自通信、計算機、電子技術、信息技術等專業，教學、科研、工程第一線的綜合研究隊伍，優勢明顯。教學內容具有鮮明的時代特性，《現代數據通信教程》獲國家十一五規劃高校精品教材。培養的學生基礎紮實，實踐創新能力強，曾在全國大學生電子大賽、嵌入式電子大賽等競賽中多次獲得一、二等獎。
通信工程系承擔了國家重大專項、863、973、自然科學基金、國防軍工等國家、部省級項目，並多次獲獎，產生了可喜的社會效益和經濟效益。
主要研究方向
寬頻網路通信與ITS
寬頻網路通信與ITS的研究內容涉及寬頻專網與接入網設計最佳化，其中包涵異構網路融合、系統跨平台處理、網路最佳化與管理、通信協定轉換、軟交換與高級信令、移動自組織網路、自適應編碼調製，多天線，OFDM，有限反饋，跨層資源分配等；網路視頻傳輸與處理，其中主要有運動視頻檢測、圖像編轉解碼、環境圖像檢測、圖像多維生成與還原等；ITS智慧型交通，包涵高速公路專網與路段網接入、車輛運動檢測、能見度等災害天氣環境檢測、路況交通參數統計分布、GIS視窗信息發布、ITS標準編制等。
近年來承擔國家重大專項、863課題、國家自然科學基金、部省級項目科研項目30餘項，包括涉及4G和太湖污染檢測等重大專項、正執行的“江蘇交通感測網技術體制與套用框架研究”。其中具有自我智慧財產權 “DMDU系列智慧型交通系統”，達到國際先進水平，引領我國高速公路信息化建設。科研碩果斐然，4次獲部省級科技獎，20餘項國家發明專利。
雷達信號處理
研究內容包括合成孔徑雷達成像、逆合成孔徑雷達成像、超寬頻相控陣信號處理、目標識別、雷達反干擾、雷達接收機自動測試和氣象雷達信號處理等研究工作。
用任意群延時補償方法實現聚焦處理、取代距離對準和相位補償，經外場數據驗證，極大地改善了雷達目標像的質量。超寬頻無源相控陣技術解決了超寬頻相控陣的色散問題。採用多特徵加權識別新技術，提高了雷達目標識別率。研究干擾信號自動偵測、自適應信號抑制方法，有效克服了通信對米波雷達的干擾。研究開發的雷達接收機自動測試系統已經推廣套用於雷達系統的研製、生產過程和維護保障工作。合作研製的氣象雷達已在北京奧運會氣象保障工作中發揮了重要作用。
多媒體安全通信
多媒體網路技術指針對文本數據、圖文資料、遙感採樣、套用軟體、語音視頻、虛擬現實、互動控制信息等多種媒體內容，利用感測器網、無線電台、行動網路、衛星鏈路、微波中繼、高空接力、電話網路、區域網路、數字專線、DSL接入網、FHC接入網、光纖網路、固移融合網路以及網際網路等多種媒體通信手段，實現非實時數據轉發、單向實時遞送和雙向實時互動等多種媒體套用的技術。多媒體網路技術是目前網路套用中最熱門的技術之一。
研究內容包括：現代通信網路理論。包括寬頻通信網路、寬頻廣播網路、計算機網路等的安全分析、運營控制、性能分析與改進，以及下一代網路技術；移動多媒體技術，涉及功耗控制、分級編解碼、無縫越區切換、無縫媒體切換、高效調製技術、地理位置服務等；分散式協同處理技術，涉及分散式平台、分散式信號接收、分散式信息處理、分散式媒體同步、分散式“認知、認證與識別”、分散式信息安全等。研究成果包括：高級信元網路關鍵技術專利、高級信元邊緣交換機實驗平台、 DSL遠端接入系統、USB令牌認證系統、分散式天線移動通信方案、SOHO多媒體網關、多媒體網路電話系統。
智慧型信息處理
智慧型信息處理，研究信息處理的智慧型化方法及其套用技術，它不僅與信號處理、人工智慧、模式識別、計算機軟硬體、感測與測控、網路通信等學科密切相關，還與數學、非線性科學、分形幾何學、複雜性科學、腦科學及各種套用學科交叉融合。
