區段速度

區段速度

區段速度 (travelling speed)又稱旅行速度或商務速度。列車在區段內運行的平均速度、為區段長度除以列車在區段內的走行時分、起停車加減速時分和停站時分之和。其值愈大,機車車輛周轉加快,旅客、貨物在旅途時間縮短,運輸效率提高。合理的編制列車運行圍,加強調度指揮上作,提高列車運行速度可使旅行速度增加。

簡介

區段速度(travelling speed)又稱旅行速度或商務速度。列車在區段內運行的平均速度、為區段長度除以列車在區段內的走行時分、起停車加減速時分和停站時分之和。其值愈大,機車車輛周轉加快,旅客、貨物在旅途時間縮短,運輸效率提高。合理的編制列車運行圍,加強調度指揮上作,提高列車運行速度可使旅行速度增加 。

區段

區段是指鐵路上兩區段站間的路段。其長短與機車交路和乘務制度有關。每一區段中設有若干中間站 。

區段站

區段站是指辦理通過貨物列車的接發作業,兼顧改編貨物列車的解體、編組作業,並為駛往相鄰區段的列車提供技術狀態完好、且處於運轉整備狀態機車的鐵路車站。有橫列式、縱列式圖型 。

橫列式的特點

橫列式的特點是:上下行兩方向客貨列車到發場和調車場,都是橫向並排布置;設備集中,易於管理,但能力不大。適用於單線鐵路和初期運量不大的雙線鐵路區段站。

縱列式的特點

縱列式的特點是:上下行兩個貨物列車到發場縱向布置於正線兩側,改編列車較多的到發場外側設一個上下行到發場共用的調車場;設備分散,管理不便,但能力較大。適用於運輸較大的雙線鐵路區段站 。

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們