簡介
北京軌道交通燕房線北京軌道交通燕房線規劃方案經北京市規劃委組織相關單 位和專家進行論證，並報市政府同意，市規劃委已原則同意北京市軌道交通燕房線工程規劃方案 並獲批覆。
燕房線自燕化產業區南端起，沿燕房路向東南方向走行，入房山線西延終點站；支線起自周口店地區，至京周路接入主線。燕房線全線以高架線為主，線路總長約21.4公里， 其中主線長約15.2公里，支線長約6.2公里，新建車站共設包括燕化站在內的12座車站，車輛 段1座。軌道交通燕房線工程將房山新城燕房、良鄉兩大核心組團與市中心區進行銜接，切實 改善燕房地區外部交通環境問題，加快推進北京石化新材料科技產業基地建設。
石化新材料基地堅持每周召開一次例會，認真研究石化新材料基地推進過程中的各項工作。據 悉，石化新材料基地基礎設施建設穩步推進，千餘套“廠中村”拆遷安置房及配套建設人防工程 和社區管理用房已完成建設；文圖兩館、綜合體育館等配套設施建設、燕房路商業街金融樓和商 務樓已完成主體工程；燕房東北環線項目初設方案已通過評審，基地核心區東區兩個街區的土地 一級開發項目已獲得可研批覆，核心區東區B5、B7街區項目交通影響評價報告已正式獲批。 基地各項基礎設施的不斷推進，為基地項目落地及各項工作開展創造了有力條件。
批覆的燕房線規劃路由呈“Y”型結構，主線起點燕化產業基地南端燕化站，沿燕房路、京周 路、大件路至房山線西延終點站車輛段站。支線起自周口店地區，沿興房大街、京周路接入主線 。燕房線全長約21.4km，其中主線15.2km，支線6.2km。共設站12座，在顧冊設車輛段一座。
工程概況
北京軌道交通燕房線燕房線自燕化產業區南端起，沿燕房路向東南方向走行，於燕東路以南設主線起點站燕化站， 於富燕新村門口設洪寺站，過北關環島後，至柳林街以北設老城區北站；隨後線路向東折向京周 路，於饒樂府附近設饒樂府站；出站後，線路沿京周路向東，於顧八路以東設顧八路站，跨越大 石河後，於大竇路以東設星城站，紫十路以西設閻村站；之後線路向北轉，於大件路以南 設大紫草塢站，並向東跨越西六環，接入房山線西延終點站車輛段站。
燕房線支線起自周口店地區，由周口店鎮政府門口設支線起點站周口店鎮站，隨後線路 沿興房大街向東北方向走行；至馬刨泉河前設站顧冊站，線路繞行南關立交後，至城關南路 以北設老城區站；出站後，線路向東拐入京周路，並接入主線饒樂府站。
燕房線線路全長約21.2km，其中主線長15.2km，支線長6km；全線高架線段約20.8km，地面段 約0.4km，其中地面線位於車輛段站東側折返線；沿線共設12座車站，均為高架車站，平均 站 間距1.78km。
本工程為軌道交通項目，單線，電力牽引，設計速度目標值為100km/h。新設牽引降壓混合變電所14座。工程用地共1326畝。永久征地面積為55.6萬㎡，臨時占地面積為 20.7萬㎡。
本工程總投資約88.4億元，本項目於2010年12月開始前期工作，計畫2011年9月全面開工， 2013年底建成試通車，工程建設總工期約3年。
工程範圍
序號分段名稱起訖里程 線路長度（km）
一主線長 AK0+000~AK15+21015. 2
二支線長 ZAK0+000~ZAK5+050&n bsp;6
合計 & nbsp;&n bsp;21.2
工作程式
在調查工程沿線生態環境質量現狀的基礎上，通過工程分析，識別污染因子和環境影響要素， 通過預測、分析確定項目建設對周圍環境的影響範圍和程度，論證項目實施的環境 可行性，並對工程選線和選址的合理性、工程設計中提出的環保措施的可行性做出評價，提 出減緩和防治污染的具體措施及建議，為工程設計、環保決策提供科學依據。
主要環境影響
北京軌道交通燕房線1、生態環境影響：生態環境影響主要發生在施工期，主要表現為土地占用、工程 挖填、棄土以及工程拆遷等方面；另外工程建設還將對沿線河流、溝渠和文物保護單位等產 生一定影響。運營期對生態環境的影響主要表現為路基工程可能造成生物廊道阻斷、局部地段阻 隔地表水流態、局部改變自然景觀、誘發環境污染、加重環境負荷等。
2、聲環境影響：本工程施工噪聲源主要包括施工機械噪聲、車輛運輸噪聲兩類；建成 運營後，對環境產生影響的主要噪聲源是列車運行噪聲。
3、振動環境影響：本工程施工期振動主要來源於各種施工機械、重型運輸車輛和樁基施工產 生的振動；建成運營後，對環境產生影響的主要振動源是列車運行產生的振動。
4、水環境影響：施工期產生的污水主要有施工營地生活污水、運輸車輛檢修產生的含油 污水、橋樑樁基施工產生的泥漿水；運營期排放的污水主要為各車站的生活污水。
5、電磁環境影響：電力機車運行時因受電弓與接觸網瞬間離線，或在整備作業時因升降受電 弓而造成火花放電，都會產生高頻電磁輻射；高架橋、通過列車車體對附近居民電視收視也會產 生一定的電磁干擾。
6、大氣環境影響：施工活動過程中，土石方挖運中的粉塵，車輛行駛中的揚塵，各類施工機 械所排放的尾氣以及各種燃燒煙塵等。
規劃線路
北京軌道交通燕房線依據市規劃委批覆的《北京市軌道交通燕房線工程規劃方案》，燕房線共設車站12座，分別是 ：
1、燕化站：規劃位置於燕房路路中，燕化路以南。
2、洪寺站：規劃位置於燕房路 路中，規劃十六號路以北。
3、老城區北站：規劃位置於燕房路路中，房山站路以南。
4、饒樂府站：規劃位置於饒樂府附近，石房鐵路線東側、京周路南側的綠化帶中。
5、 顧八路站：規劃位置於顧八路以東，京周路南側綠化帶中。
6、星城站：規劃位置於京周路 路北，大竇路以東。
7、閻村站：規劃位置於京周路路北，紫十路以西。
8、大紫草塢 站：規劃位置於規劃道路以東，大件路以南的地塊中。
9、車輛段站：規 劃位置於六環路以東，大件路以北，京石高速公路以西的地塊中。
10、周口店鎮站（支線） ：規劃位置於興房大街路中，周口店鎮ZF門前。
11、顧冊站（支線）：規劃位置於興房大街 路中，馬刨泉以南。
12、老城區站（支線）：規劃位置於城關中心區南部，興房大街路中， 城關南路以北。
