線路規劃
北京捷運19號線北京捷運19號線一期工程起點為新宮站，沿規劃南環公路—京開高速—南三環—右外大街—長椿街—太平橋大街—趙登禹路—新街口北大街敷設，終點為牡丹園站，全長22.4km。共設車站10座，其中換乘站8座，計畫於2015年底開工，2019年底全線通車試運營。
北京捷運19號線二期工程尚處於規劃中，分為南北兩段。2015年6月規劃圖顯示，北段由牡丹園出發，經北沙灘、花虎溝、上清橋、西三旗、龍澤、生命科學園、沙河大橋（臨近沙河火車站），終點為沙河高教園與昌平線換乘，並在花虎溝引出支線至清河；南段由新發地站出發，經西紅門、狼垡至蘆求路與規劃S6線換乘，並在新發地引出支線至新宮、南苑。
線路採用8A編組，接觸網供電，軌距1435mm。
預計一期工程（牡丹園~新宮）2015年開工建設，2019年與新機場線同步建成通車。
二期工程開工時間待定。
北師大新校區建設指揮部參與捷運19號線設站工作
2015年8月6日下午，地遙學院王民教授，新校區建設指揮部李連江、於式力同志代表學校，前往北京市規劃委員會參加捷運19號線設站情況匯報會，市規委規劃處、捷運京投公司、捷運建管公司、北京城建設計院等相關人員參會。會議內容及相關問題匯總如下：
1.捷運19號線遠景規劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60餘公里，一期由豐臺新宮至海淀牡丹園，長約24公里，設計時速120KM/H。
2.19號線在牡丹園和北太平莊各設一座換乘站，牡丹園站與10號線換乘，北太平莊站與12號線（該線自世紀城至西壩河，在北三環下敷設）換乘。北太平莊換乘站規劃設在北太平莊橋南側偏西，距學校北門約400米。
3.19號線遠景規劃的高教園站，在輕軌昌平線高教園站西側約1-2公里，屆時對恆大城居住的教師出行有一定的便利。
4.按照規劃設計的工期要求，19號線一期工程將於2019年前建成通車。
5.上述規劃，尚需發改委批准後實施。
昌平區CP00-1803/1805街區控制性詳細規劃深化方案公示情況說明
在北京市城市規劃設計研究院，針對昌平區CP00-1803/1805街區（又稱昌平北四村）詳細規劃方案中，提到北京捷運R3線（又叫北京捷運19號線）和捷運北部聯絡線。
其中北京捷運R3線（又叫北京捷運19號線）是沿京藏高速（G6高速）進行北延，經過北四村區域。
2016年8月10日，正在建設中的捷運19號線有望設支線向北延伸接入清河火車站樞紐，連線起城區和清河、上地等區域。
2017年3月，作為四環內一條全新的南北大動脈，19號線將進行封閉施工，全線10座車站中有4站都已經進入了實質開工階段，計畫到2020年年底開通。
環評報告
計畫於2015年內開工的“捷運快線”19號線一期，2015年05月20日發布第一次環境影響評價公示，2015年8月26日發布第二輪環境影響評價公示。19號線一期南起新宮站，北至牡丹園站，共設10站，均為地下站。公眾可以信函、傳真、電郵等方式向鐵道第三勘察設計院提交書面意見。鐵道第三勘察設計院發布《北京捷運十九號線一期工程環境影響評價公眾參與第一次信息公告》。根據公告內容，19號線一期工程南起新宮站，北至牡丹園站。一期工程線路全長22.4km，全部為地下線，設定車站9座，設定車輛基地1座。需注意的是，這些項目概況僅針對本次公示，未來或將有調整。
根據評價工作程式，在進行第一次信息公告後，設計院將研究國家和地方有關環境保護的法律、法規、標準檔案，研究與建設項目有關的技術檔案及其他檔案，並進行現狀調查、監測以及現狀、預測評價並提出預防或減緩措施，之後會進行第二次信息公告、報告書簡本公示並徵求公眾意見，最終對環境報告書修改並上報審批。
第一次公告由於不含報告書簡本，因此並未透露線路具體的走向、站點設定等。公眾可提出對項目概況、建設意義及作用的認識程度；對工程建設造成的環境污染問題的認識和意見；減緩社會影響和環境影響措施的建議和要求等。
2015年8月鐵道第三勘察設計院發布了《北京捷運十九號線一期工程環境影響評價第二次公告》。本次明確了線路走向和具體站點。
線路定位
定位“捷運快線”19號線一期是今年本市計畫開工的6條捷運新線之一。它與17號線是首次啟動的捷運快線項目，將以100公里以上的最高時速、2公里以上的平均站間距讓出行更高效。
19號線一期工程共設10站，8座是換乘站，10站分別是新宮站、新發地站、草橋站、右安門外站、牛街站、金融街站、平安里站、積水潭站、北太平莊站、牡丹園站，分別可以在牡丹園站、積水潭站、平安里站、右安門外站、草橋站和新宮站與既有的捷運10號線、2號線、6號線、14號線、10號線和大興線實現換乘。一期工程之後，19號線還將繼續向南北延伸。
19號線二期工程北邊規劃共設8站，由牡丹園出發，首站為北沙灘（與15號線換乘）、第二站為花虎溝（連線清河火車站支線），第三站為上清橋（與昌平線換乘），第四站為西三旗，第五站為龍澤（與13號線換乘），第六站為生命科學園（旁邊現有珠江摩爾開發的永旺商城），第七站為沙河大橋（臨近沙河火車站，沙河南一村，東側是未來的TBD科技金融島），第八站為沙河高教園（東側穿過北師大校區後可建設車輛段）。
19號線二期工程南邊主線規劃共設3站，由新發地站出發，分別為西紅門站、狼垡站、蘆求路；支線1站，由新宮站出發，至南苑站。
車站列表
| 所屬區段 | 車站名稱 | 換乘線路 | 開通日期 |
| 二期北段（主線） | 沙河高教園 SHAHE UNIVERSITY PARK | 北京捷運昌平線 | 預計2023年 |
| 沙河大橋站 SHAHE BRIDGE （臨近沙河火車站） | 無 | ||
| 生命科學園 LIFE SCIECE PARK | 北京捷運昌平線 | ||
| 龍澤站LONGZE | 北京捷運13號線 | ||
| 西三旗站 XISANQI | 無 | ||
| 上清橋站 SHANGQINGQIAO | 北京捷運昌平線 | ||
| 花虎溝站 HUAHUGOU | 無 | ||
| 北沙灘站BEISHATAN | 北京捷運15號線 | ||
| 二期北段 （支線） | 清河站 QINGHE | 北京捷運昌平線 | |
| 一期 | 牡丹園站MUDANYUAN | 北京捷運10號線 | 預計2019年 |
| 北太平莊站BEITAIPINGZHUANG | 無 | ||
| 積水潭站JISHUITAN | 北京捷運2號線 | ||
| 平安里站PING'ANLI | 北京捷運4號線 北京捷運6號線 | ||
| 金融街站 JINRONGJIE （預計與捷運復興門站實現換乘） | 北京捷運1號線（復興門） 北京捷運2號線（復興門） 北京捷運18號線 | ||
| 牛街站NIUJIE （預計與捷運廣安門內站實現換乘） | 北京捷運7號線（廣安門內） | ||
| 景風門站 JINGFENGMEN | 北京捷運14號線 | ||
| 草橋站CAOQIAO | 北京捷運10號線 北京捷運新機場線 | ||
| 新發地站 XINFADI | 無 | ||
| 新宮站 XINGONG | 北京捷運大興線 北京捷運4號線 | ||
| 二期南段（主線） | 西紅門站 XIHONGMEN | 北京捷運大興線 | |
| 狼垡站 LANGFA | 無 | ||
| 蘆求路站 LUQIULU | 規劃北京捷運21號線 | ||
| 二期南段 （支線） | 南苑站 NANYUAN | 無 |
