《北京市“十三五”時期重大基礎設施發展規劃》（下文簡稱《規劃》）發布。《規劃》明確了未來五年北京基礎設施建設十大任務，包括高標準建設公交都市、建成新機場工程及配套交通網、發展綠色低碳能源、高水平建設城市副中心等。
《規劃》對本市“十三五”基礎設施發展提出4類共25項指標，主要包括：公交專用道里程1000公里、中心城全日綠色出行比例75%、用水總量不超過43億立方米、單位GDP能耗5年累計降低17%、全市污水處理率大於95%、生活垃圾無害化處理率大於99.8%等。
引導腳踏車回歸城市
在“十三五”十大基礎設施建設任務中，前三項都與交通有關，分別是建設公交都市、改善城市道路網路和京津冀區域交通一體化。
公交方面將大力推進軌道交通建設，運營總里程提高至900公里，中心城軌道交通站點750米半徑覆蓋率達到90%。市發改委委員崔小浩表示，“十三五”期間將建設12號線、17號線、19號線一期這些軌道交通快線和骨幹線網。到2020年，北京中心區域捷運密度將接近或達到巴黎、紐約、東京等城市水平。
同時，原有線網的功能也要提升，特別是一些斷頭線或聯絡線的建設。崔小浩舉例說，比如目前乘昌平線進城，只能在13號線換乘。對昌平線南延後，15號線、10號線、4號線都可實現換乘。“通過多點換乘，能整體提升原有線路的效率。”
同時，引導腳踏車回歸城市，形成連續成網的3200公里腳踏車道。採取的措施主要有：一、減少占道停車，目前很多腳踏車道被汽車占道；二、在有條件的路段增加物理隔離，保證騎車人安全；三、增加標誌標識。
打通三環半瓶頸路段
“十三五”期間，本市將打通“三環半”道路系統，基本建成四環內主幹路網，打通微循環，加快完善城鄉路網。同時，深入挖潛、統籌配置停車資源，出台政策推動居住區和鄰近單位停車資源共享，開展錯時停車。
崔小浩介紹，目前三環路、四環路壓力較大。“三環半”道路系統北邊是北土城路，東邊是西大望路，南邊是石榴莊路、康新路，西邊是萬壽路。這些路有一些瓶頸路段，約有十幾公里，“十三五”期間這些瓶頸路段都將被打通。
本市還將最佳化公交系統，施劃改造連續成網的公交專用道，累計達到1000公里，推廣直達快線、商務班車等定製公交。此外，全面改善接駁換乘條件，加快建設北苑北、蘋果園、望京西、奧體南區等8個綜合交通樞紐，建成馬官營中心站等立體公交場站，實施中心城長途客運站功能外遷。
建設空軍南苑新機場
在推進區域交通一體化方面，《規劃》提出構建區域“四縱四橫一環”通道，打造京津保唐“1小時交通圈”。
民航方面，本市將建成新機場工程及配套交通網路，與現有首都國際機場共同構建“雙樞紐”格局。加強與天津、河北機場的分工協作，構建京津冀多層級機場群。建設空軍南苑新機場，外遷現狀南苑機場，打開北京南大門。
鐵路方面，將加快京瀋、京張、京霸等高速鐵路建設，加快建設京唐、京石城際和城際鐵路聯絡線，研究推進城際鐵路聯絡線北延工程，形成區域高效密集軌道交通網。
公路方面，將建成京台、京秦等國家高速公路，建成首都地區環線高速公路，建成新機場高速、新機場北線高速、興延高速、京密高速、延崇高速等高速公路，公路總里程達到22500公里。
副中心試點近零排放
對於城市副中心的建設，《規劃》在多方面提出了比全市乃至中心城區更高的標準。例如，2020年中心城區綠色出行比例是75%，副中心的標準為80%；在污水處理率方面，副中心的標準與中心城區一致，較全市標準高4個百分點。
此外，副中心還將試點近零排放區。所謂近零排放區，是指建設清潔低碳、安全高效的能源利用體系，在全區範圍內減少碳源，通過碳匯補償等措施，從源頭減少碳排放，工業、服務業節能降耗，改善能源消費結構。
在提升重點區域承載力方面，《規劃》提出要完善世園會及冬奧會基礎設施，加強門頭溝、順義、懷柔、密雲、平谷等新城與中心城區的軌道交通聯繫，實現區區通軌道。
建多元化供水格局
“十三五”期間，本市將充分發揮南水北調中線工程調水能力，研究南水北調中線擴能方案，利用密雲水庫等水源地，推動建立水資源安全儲備體系。配合河北省南水北調廊涿乾渠東延及北三縣供水工程，推進與本市南水北調配套工程的連通，實現區域水資源聯合調度和相互調劑。
同時，將研究推動海水淡化入京等，統籌區域水資源配置，構建多元化供水格局。
《規劃》目標同時指出，基本消除城市建成區河道黑臭水體，中心城污水處理率達到99%，全市污水處理率達到95%，污泥無害化率達到100%。推進“一道綠隔城市公園環、二道綠隔郊野公園環、環首都森林濕地公園環”建設，全市公園綠地500米服務半徑覆蓋率達到85%。加強河湖水系生態治理，推進水系連通、水質還清。
崔小浩介紹，“環首都森林濕地公園環”是首都生態發展的一個重要行動，不僅涉及北京，也涉及河北。所以推進這一行動，首先要建立一個協調聯動機制，同時要理順相關的體制和政策。目前一些前期工作已經開始推進，如北運河濕地。另外，官廳濕地不僅可以改善官廳水庫的水質，因為鄰近冬奧會舉辦地還對舉辦冬奧會有幫助，屬於關鍵性節點性工程，目前對它的改善工作也在推進。
