勝金雄關

勝金關位於中寧北山南麓，衛寧平原中部的丘陵地帶。北面山巒起伏，沙丘縱橫。南在是滔滔的黃河水，像一條白色的玉帶蜿蜒東下。包蘭鐵路穿行在山河之間，關城下面有一座隧道，洞口陡峭的石壁上鐫刻著“勝金關”三個道勁、端正的大字。這裡山河阻隔，路通一線，自古是兵家扼守的雄關要隘，也是著名的古戰場

明朝弘治六年（1493年），西路中衛參將韓玉在關西修築城池。明萬曆四十一年（1613年）重修。關城依山傍水，雄踞在騰格里沙漠東南沿。路通一線，扼銀川至中衛的咽喉之地，有“一夫當關萬夫莫開”之勢。
清朝乾隆年間修訂的《中衛縣誌》中，有周守域的《勝金關懷古》詩一首，描寫了這座雄關的地理位置和險要形勢：“雲茫茫，峰兀兀，雄關崛起勢腳踏車，北有沙漠之縱橫，南有長河之滂渤，銀川至此啟管鍵，襟山帶河不可越。……”
公元1226年，一代天驕的成吉思汗率領著浩浩蕩蕩的蒙古鐵騎，經此關隘，南沙黃河九渡。成吉斯汗死後蒙古軍秘不發喪，又北上攻下興慶府（今銀J！！），滅了西夏。元代在勝金關以西設應理州；明清兩代均以重兵扼守。
明朝當局與蒙古族的矛盾比較突出。勝金關是北方蒙古游騎人侵寧夏的四條主要道路之一。弘治年間，西路中衛參將韓玉修築勝金關，正是用來防禦賀蘭山西部蒙古騎兵的人侵。弘治以前，蒙古部族騎兵時常窺伺南侵，人塞劫掠，少則出動五六千，多則一二萬。至嘉靖年間，一次竟出動十幾萬人。就勝金關一帶地形而言，由青銅峽大壩至中衛城以北的衛寧北山，溝寬嶺禿，高不過百米左右，對人侵的蒙古騎兵阻礙不大。特別是自鎮關墩至勝金關近50公里，蒙古游騎不時出沒襲擾，甚至搶掠中衛城郊。那時，百姓耕牧必須成群結夥，手持兵器，這對人民的經濟和生活造成很大的危害。成化年間修築了一條由甘肅靖遠，經中衛、中寧，北上接賀蘭山邊牆，長約240公里，用以對付蒙古游騎的威脅。現在，勝金關一帶的長城就是明代邊牆的遺蹟。除了邊牆、堡寨之外，在各口隘要點矗立的烽火台，是當年遇有敵情，白天舉煙，夜間點火，在千裡邊防線上，依次傳遞，迅速報警的設施。中衛是寧夏西路的軍事重鎮，勝金關周圍的堡寨、關隘則是西路駐軍的重要據點。據《嘉靖寧夏新志》載，明代西路中衛駐參將，轄步騎兵多達7641名。
勝金關是清代平定新疆、青海的軍運樞紐。清初平定青海羅布丹津和天山北路厄魯特部之亂；乾隆年間平定準格爾等反清武裝集團。在歷次戰役中，勝金關均為清軍重要的進軍路線和軍械糧草的運輸線。
清康熙五十七年（1718年）十一月，皇太子民鎮（即後來的雍正皇帝），曾親率大軍由北京出發，分三路進兵青海。翌年農曆二月十九，大軍到達今中寧縣棗園堡，隨後由勝金關經中衛縣至甘肅的永登，開赴安西。
同治年間，西北地區燃起了回民反清鬥爭的熊熊烈火。勝金關、石空堡一帶是清軍和回軍反覆爭奪之地。回軍曾奇襲勝金關，數次攻占這座關城。據民國《朔方道志》載：“勝金關為縣北雄關，然其地三面受敵，一面臨河，無險可待，似屬絕地。”
同治四年（1865年）正月，金積堡回軍分路進襲石空寺、勝金關等處。戰陣上斬殺了清軍守備魯剛泰。清軍曹克忠部聞訊後決定棄中衛不援，乘回軍不備，突襲羅山。接著退兵寧安堡（今中寧縣城），威脅石空、勝金關等處回軍的側翼。
同年秋，回軍擊破勝金關，全殲守軍後，主力進駐關西的雷家沙窩，準備相機攻占中衛城。雷家沙窩距中衛縣城只有22公里，中衛縣城東關已被國軍先頭部隊奪取並放火燒毀。可惜的是回軍不明虛實，中了清軍統領的“空城計”，放棄中衛東關，自行撤退。
同治五年（1866年）閏五月，陝西回軍首領白彥虎所屬的馬正和、俞彥祿、畢得材等部，以輕騎兵日夜兼程奔襲定運營（今阿拉善左旗巴音浩特）。蒙古阿拉善王根據當地沙漠大、水源少的地理特點，以重兵扼守沿途水道，並堵塞沿途水井。回軍大隊人馬苦於無水，困在茫茫的沙漠之中。因乾渴不得已扭沙漠中艱難撤出。這支沿賀蘭山西麓南下繞出沙漠的回軍，乘清軍不備，突襲勝金關，全殲守軍。清軍守將提督梁生岳僅以身免，隻身一人狼狽逃回廣武。勝金關清軍屍骸累累，兩年之後才由清軍統領黃鼎掩埋。
僅一河之隔的清軍提督曹克忠收容勝金關的敗兵，由四百戶（恩和堡）退至寧安堡。繼而退人茶鹽廳（今海原縣城），旋又退甘肅靖遠。
這次戰役後，清軍聞鳳喪膽。戰報傳到京城，清朝皇帝十分震恐，命令曹克忠整編收容數營殘兵敗將，立即進駐勝金關，卡住通往甘肅、青海之路的咽喉要隘。隨後又調川軍黃鼎部到中衛增援。
明代參將韓玉建勝金關是為了防禦北方游騎的人侵。因其地傍山臨河，形勢險要，誇張地比喻該地勝過金徙渲關而得名。後世的許多戰事出在這道關上，驗證了這道雄關的軍事地位。
時代的列車在前進，勝金關早已變成大道通途。古戰場的遺蹟，令人不勝感慨！“沙崗參錯路重重，心醉西南只數峰。一色紫雲三十里，飛來大地化獰龍。”這首詩表達了清代一位寧夏同知路過勝金關的心境，也反映了這一座雄關的磅衡氣勢。