航空展始於1962年,當年成立不久的“阿伯斯福特飛行俱樂部”,為提高當時塵封的阿伯斯福特機場的知名度,決定舉辦航空展,並向阿市扶輪社募款。扶輪社捐獻七百元資助這個反應不確定的活動。意想不到地,首屆阿伯斯福特航空展吸引了觀眾1萬5000人;以後幾年,阿市航空展越來越叫座,到1965年,阿市航空展已是加拿大全國最大型的航空展。在加拿大阿伯斯福德機場舉辦航空展覽會已有40年的歷史,但真正的國際性展覽會是從1989年開始的,目前是北美規模最大的國際性航空展 。
民用機展示
在加拿大阿伯斯福德市舉行了北美規模最大的一次航展——’95加拿大航展。有來自15個國家和地區的340家廠商參展和來自76個國家的15000名商貿人員參觀展覽。在’95加拿大航展中,支線和噴氣公務飛機占據突出地位,如加拿大的RJ、CRJX、“衝鋒”8200 300 400以及“挑戰者”60130R和604,法國的“隼200”,美國的“賽斯納525”、“灣流”IVSP和“比奇”1900D等。
軍機展示
航展中展出的軍用飛機則有F117、B1、F15E、CF18、C5A、EC130、EA6B、A10和KC135等。本屆航展最令人激動的是飛行表演,參加表演的飛機近30種。除加拿大軍方的“雪鳥”特技飛機表演和“空中之鷹”傘降表演以及瑞典的空中機上雜技表演外,AV8B垂直起降飛機進行了起降表演,CF18戰鬥機進行了特技飛行表演,KC130與2架F18飛機進行了空中加油表演。最令人意外的是,美國A10對地攻擊機在現場舉行了幾輪實彈對地攻擊表演。