劉放，男，漢族，博士（博士後），副教授，四川省眉山市人，1974年9月出生，中共黨員。1997年7月畢業於、機械製造工藝及設備專業，本科；2012年12月畢業於西南交通大學、機械設計及理論專業，博士，中國人民解放軍總後勤部60203部隊聯合培養博士後。主要從事物流裝備及結構最佳化設計、動力學分析、磁浮列車與技術等相關領域的教學和科研工作。作為項目負責人和主研人員完成“大型起重機結構輕量化仿生箱梁的力學耦合機理研究”、“CM1高速磁浮車輛測速定位系統研製”、“車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製”等30餘項國家自然科學基金、鐵道部、四川省科技部科研項目，以及作為國家教育部優勢學科項目的軌道交通學科“磁浮列車技術綜合試驗系統”的研製工作。在國際學術會議及核心期刊上發表論文30餘篇，EI檢索8篇，ISTP檢索1篇。獲得國家發明專利15項，國家實用新型專利10項。
科學研究
科研信息
（1） CM1高速磁浮車輛測速定位系統研製；國家高技術研究發展計畫（863）子項目
（2） 大型起重機結構輕量化仿生箱梁的力學耦合機理研究；國家自然科學基金項目
（3） 中藥製藥集成化技術及其裝備研製；四川省科技攻關項目
（4） 高速鐵路施工、維護及救援重大裝備關鍵技術研究；中央高校基本科研業務費專項
（5） 攜行式人體外骨骼下肢助力結構最佳化及動力學仿真研究；中央高校基本科研業務費專項
（6） 基於磁懸浮列車轉向架解耦特性的多頭螺紋阻尼器研究；青年教師百人計畫資助項目
（7） 單兵重載攜行系統原理樣機機械分系統研究；十二五計畫子項目（軍工）
（8） 車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製；國家高技術研究發展計畫（863）
（9） 助力型單兵運載仿生行走系統研究；教育部與總裝備部預先研究資助項目
（10）基於智慧型最佳化與虛擬現實技術的製造業物流研究；四川省基金
（11） 仿生助力外骨骼系統人機之間力及能量的互動機理研究；博士後基金
論文成果
（1） Finite Element Analysis of the Mechanical Structure in Portable Exoskeleton Based on DOF Coupling; EI
（2） Optimal Design of Lower Extremity for Portable Human Exoskeletons Using Improved Particle Swarm Optimization; EI
（3） Finite Element Analysis and Optimization of Power-assisted Structure of Wearable Human Lower Limb Exoskeleton; EI
（4） Structure Optimization and Finite Element Analysis of the Human Body Exoskeletons Lower Limb Power; EI
（5） Structure Optimal Design for Portable Exoskeleton Using Improved Particle Swarm Optimization; EI
（6） Finite Element Analysis of Portable Exoskeleton Based on Ergonomics Parameters Model; EI
（7） Structure Research on Carrying Frame in Portable Exoskeleton Make by Polyphenylene Sulfide; EI
（8） Structure analysis of levitation chassis of medium-to-low speed maglev vehicles based on left-right decoupling; EI
（9） The benefits impulse mode for logistics modernization generated by high speed maglev train; EI
（10）Visual Intelligent Simulation For Railway Container Yard Based on Agent; EI
