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懸掛系統
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱,其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力,並衰...
系統分類 機構組件 連桿機構 分類 -
獨立車輪懸掛系統
懸掛是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導向機構組點擊此處添加圖片說明成,橫向穩定桿也屬於懸掛系統的範疇。
懸掛簡介 系統的發明 系統分類 系統分類 常見類型 -
主動懸掛
主動懸掛系統能改善車輛的乘坐舒適性和操作穩定性, 是汽車工業的核心技術之一。本文簡要討論了主動懸掛組成, 分類及各類型主動懸掛的特點和工作原理, 闡述了...
概況 發展狀況 液壓懸掛 運行模式 空氣懸掛 -
懸掛輸送機
懸掛輸送機(輸送機械)是一種常用的連續輸送設備,廣泛套用於連續地在廠內輸送各種成件物品和裝在容器或包內的散裝物料,也可在各個工業部門的流水線中用來在各工...
簡介 懸掛輸送機分類 組成部分 輸送機歷史 懸掛輸送機特點 -
獨立懸掛
獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現代轎車大都是採用獨立式懸掛系統,按其結構形式的不同,獨立懸掛系統又可分為橫...
介紹 結構類型 特點 注意事項 -
麥弗遜懸掛
麥弗遜懸掛是非常常見的獨立懸掛類型,在全球汽車市場都有非常廣泛的套用。在國內市場,麥弗遜懸掛也是眾多車型前輪的首選懸掛。
懸掛介紹 發展歷史 車型套用 -
懸掛式點焊機
懸掛式點焊機簡稱懸掛焊機,是電阻焊點焊的一種。電阻焊是工件組合後通過電極施加壓力,利用電流通過接頭的接觸面及鄰近區域產生的電阻熱進行焊接的方法,分為點焊...
簡介 結構分類 焊接原理 套用範圍 特點 -
多連桿獨立懸掛
多連桿式懸架就是指由三根或三根以上連線拉桿構成,並且能提供多個方向的控制力,使輪胎具有更加可靠的行駛軌跡的懸架結構。不過時下,由於三連桿結構已不能滿足人...
概述 工作原理連桿共同作用的組合效應 -
關於懸掛滑翔員和傘翼滑翔員運動證書的暫行規定
《關於懸掛滑翔員和傘翼滑翔員運動證書的暫行規定》在1992.06.28由國家體育運動委員會頒布。
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吊橋[橋樑類型之一]
懸索橋,又名吊橋(suspension bridge)指的是以通過索塔懸掛並錨固於兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋樑。其纜索...
原理 結構 性能 特點 建造方法