制動鼓的材質一般為HT200-300(即灰鑄鐵),基體組織主要為珠光體以及少量的鐵素體、滲碳體,石墨的主要為A級,形態為長片狀,長度等級為4-6級,起到散熱、增加摩擦性能、減低剎車噪音的作用。
制動鼓毛坯的生產工藝為鑄造,所需主要原材料一般為生鐵、廢鋼以及回爐鐵,同時加入一些合金,如Cu、Cr等,改善鑄件性能。
相關詞條
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制動系統
使汽車的行駛速度可以強制降低的一系列專門裝置。制動系統主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器4部分組成。制動系統的主要功用是使行駛中的汽車減速甚至停...
功用 類型 組成 原理 要求 -
制動片
制動片,也叫剎車片,在汽車的制動系統中,制動片是最關鍵的安全零件,所有剎車效果的好壞都是制動片起著決定性的作用。
簡介 制動片的分類 制動片的養護 制動片的選擇 使用假冒劣質剎車片的危害 -
制動控制系統
制動,俗稱“剎車”。使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相適...
歷史發展 現狀 發展趨勢 相關技術 -
變速箱制動參數
變速箱制動參數是指表述變速箱基本構造的參數。常說的變速箱擁有幾個檔位指的是前進擋的個數,檔位是指發動機在轉速一定情況下,用來調整變速箱的齒輪比,從而來達...
變速箱介紹 檔位個數 變速箱類型 檔把類型 前、後制動器類型 -
制動裝置
制動裝置(制動裝備)是汽車裝設的全部制動和減速系統的總稱,其功能是使行駛中的汽車減低速度或停止行駛,或使已停駛的汽車保持不動,由於制動裝置的結構和性能直...
簡介 制動裝置工作原理 制動系組成 制動裝置的發展 -
剎車[機械制動裝置]
剎車,也稱為制動,是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作。制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤,在機座上安裝與之相...
簡介 方法 分類 剎車裝置 剎車分類 -
鼓式制動器
鼓式制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側,從而產生制動力,根據需要使車輪減速或在最短的距離內停車,以確保行車安全,並保障汽車停放...
概念簡介 鼓式制動器的分類與組成 工作原理 產品特性 維修保養 -
輪式制動車橋
輪式制動車橋完全自主研發,龍騰達全球首創,擁有一項發明五項實用新型專利技術。結合盤式制動車橋和鼓式制動車橋優點於一身的尖端科技車橋。適用目前所有商用車車...
安全方面 成本方面 維修方便 綠色環保