制動力和牽引力

制動力和牽引力是分別與列車同向或反向的縱向水平力。制動力的產生是當列車制動減速或停車時， 由於被閘瓦抱住的車輪不能再轉動， 列車向前的慣性水平力使車輪與鋼軌之間產生滑動摩擦阻力所致。而當機車啟動或增加速度時， 車輪對鋼軌或軌下設備施加一向後的縱向水平力， 即牽引力。

這種力的數值與機車主動輪和輪與軌接觸面的摩擦係數成正比。其值的大小都是按豎向靜活載的10%進行計算，當與離心力或衝擊力同時並計時，則應改按7%計算。力的作用點在軌頂上2m處，並不計移動作用點所產生的豎向力或力矩。