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八橫鐵路通道
京蘭通道——自北京經大同、包頭、呼和浩特、蘭州、西寧至拉薩，全長3943公里，是我國橫貫東西的重要通道，其東段還是晉煤外運的重要線路。
八橫鐵路通道 京蘭通道 煤運北通道 煤運南通道 太原至青島通路 -
八縱鐵路通道
自北京經天津、瀋陽、哈爾濱，至滿洲里，全長2344公里。由既有的京秦、京山、沈山、沈哈、濱洲線和規劃的京瀋哈客運專線構成。是東北與其他地區客貨交流的主要...
沿海通道 京滬通道 京九通道 京廣通道 大湛通道 -
借船出海港股鍊金
出版社: 投資者篇 購買QDII產品投資港股
圖書信息 作者簡介 內容簡介 目錄 -
陸海新通道
“陸海新通道”是中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目的重要組成部分。該通道利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，由重慶向南經貴州等省份，通過廣西北部灣...
發展情況 意義 -
山西中南鐵路通道
連線我國東西部的重要煤炭資源運輸通道——— 山西中南部鐵路大通道項目開工儀式12月22日舉行。項目西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，自河南省台前縣跨越黃河，進...
簡介 工程概況 途徑地區 各省情況 施工單位 -
晉豫魯鐵路通道
晉豫魯鐵路又稱晉中南鐵路、興日鐵路，通道橫跨晉豫魯三省，是我國東西向幹線鐵路的一條大能力重載鐵路。線路西起山西呂梁山地區的興縣，途經晉豫魯三省13市，銜...
建設意義 所屬公司介紹 建設進程 -
中新互聯互通南向通道
中新互聯互通南向通道是在中國—新加坡戰略性互聯互通示範項目框架下，以重慶為運營中心，以廣西、貴州、甘肅為關鍵節點，有機銜接“一帶一路”國際陸海貿易新通道...
通道簡介 發展歷程 -
晉豫魯鐵路通道股份有限公司
晉豫魯鐵路通道股份有限公司是由鐵道部授權太原鐵路局、鄭州鐵路局、濟南鐵路局作為其出資人代表，山西省、河南省、山東省人民政府分別授權山西能源交通投資有限公...
基本內容 公司籌備組建 公司項目概況 公司股份 -
包茂高速公路懷化至通道段
包茂高速公路懷化至通道段，是國家高速公路網“7918網”規劃南北縱向線路中的第7縱（包頭至茂名高速公路）在湖南省的一段，也是湖南省“五縱七橫”高速公路規...
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山西中南部鐵路通道
新建山西中南部鐵路通道是國家規劃的大能力運煤通道建設項目，是“十一五”期間國家重點工程，起點為山西省呂梁市興縣瓦塘鎮，終點為日照港，全長1260公里，山...
項目概況 項目進展狀況 修建意義 誓師會
