出氣率

出氣量是蓄電池充電過程化學反應程度的重要標誌。 充電過程中，出氣會使電解液從極板孔隙內流出，影響蓄電池的化學反應，降低充電速度。 利用氣體感測器檢測蓄電池析出氣體的速率，進而控制充電電流。

出氣量是蓄電池充電過程化學反應程度的重要標誌。出氣量是指蓄電池整個充電過程中，正負極板析出氣體壓強達到0.1MPa時氣體重量的總和；出氣率是指充電的某一階段，在0.1MPa壓強下，單位時間內正負極板析出的氣體重量。充電過程中，出氣會使電解液從極板孔隙內流出，影響蓄電池的化學反應，降低充電速度。出氣率過大時，產生的氣體會使活性物質脫落，影響蓄電池的容量和壽命。為延長蓄電池壽命、提高充電速度，應儘量降低出氣率。

恆定出氣率充電法

利用氣體感測器檢測蓄電池析出氣體的速率，進而控制充電電流。充電開始時以大電流充電，當蓄電池內部產生的氣體達到一定值時，根據感測器參數的變化，對充電電路發出控制信號，減小充電電流，以保持恆定出氣率。該方法不能用於密封或免維護蓄電池充電。大電流充電時間應在30分鐘以內。

定電流定出氣率快速充電法

在整個充電過程中，充電電流脈衝的幅值和蓄電池的出氣率始終保持不變。方法是通過氣敏元件及時發出控制信號，迫使蓄電池停止充電，並進行短時間放電。使蓄電池內部的極化作用很快消失，出氣率始終保持較低的值。

相關詞條

蓄電池	電解液
化學反應	氣敏元件
活性物質	氣體感測器