概述
冬季已經來臨,在我國除南方的少數地區外,冬季都會有冰雪降臨,而公路上也常會出現堆積冰雪的情況。雪天路滑,特別如果路面結起一層薄冰,將使汽車輪胎與路面的摩擦係數減小,附著力大大降低,給汽車行駛帶來許多困難和危險。下面,我們就介紹一下在冰雪路面的駕駛技巧。
冰雪路面駕駛起步要平穩
冰雪路面,由於摩擦係數小,車輛起步時如果過猛,就可能在起步時出現車輪打滑的現象。如果駕駛的是手動擋車輛,可掛入比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步,而離合器鬆開的比往常要慢,油門比平時起步時要小,只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來,立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。而對自動擋轎車來說,很多車有所謂的“雪地模式”,此時應切換到“雪地模式”起步。
不超載不超速,保持車距平穩駕駛
同樣由於雪地里摩擦係數小,因此車輛制動比正常情況需要更長的距離,而超載和超速的車輛,會帶來更大的危險。由於制動距離會隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前
車保持較大的安全車距是冰雪路面行車的關鍵。通常在冰雪路面上行車,多高的行駛速度,最少也要保持多長的安全行車距離,如每小時50公里的速度,就要保持50米的車距。
慢轉大彎輕轉方向盤
冰雪路面駕駛冰雪路面行駛時一定要雙手握穩方向盤,儘量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉彎時提前減速,充分利用發動機的牽制力換低速擋控制車速,少踩剎車。
冰雪路面行車時一定不能空擋行駛,否則萬一發生空擋打滑情況時,無法利用發動機阻力減速,非常危險。需要轉向時,先減速,適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順平和,否則有可能發生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。
剎車有技巧
如果是沒ABS設備的車需要在冰雪路面減速停車時,應先快速逐個減擋利用發動機的"牽阻力"減速,再反覆快點踏制動踏板平穩停車。而有ABS設備的車,也可換到低速擋,先期利用發動機的"牽阻力"減速,但是剎車必須一次踩到底,同時控制好方向盤。
車輛在行駛過程中如遇側滑或跑偏時,駕駛員要及時減油,同時往側滑方向打輪,輕點剎車,以調正車身。
冰雪路面駕駛順車攜帶三角木
坡路行車,最好有助手隨行,同時攜帶三角木(必要時在驅動輪上安裝防滑設備)。如遇車輛打滑或側滑等情況,使用機械停車無效時,駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。
保持橫向的安全距離
冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車,以及遇有行人和腳踏車時,始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。腳踏車和行人可能會在混合路段的非機動車道內,因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛.
司機最好戴墨鏡
雪後陽光強烈炫目時,最好要戴上防護鏡,以保證駕駛員能夠及時發現行車過程中發生的情況。
注意事項
隨著天氣一天天變冷，冰雪天氣日益臨近，這給駕車出行的朋友不可避免地帶來了麻煩。在冰雪路面上行車，不要說是剛剛上路的20萬新司機犯怵，就是駕車的老手有的也不能說有絕對的把握。那么有沒有冰雪路面上行車的技巧呢?
車輛在冰雪路面行駛的基本特點
首先，需要了解和掌握車輛在冰雪路面行駛的基本特點。遇有冰雪路面，車輛在行駛中最重要的是車輛制動問題。按照國家規定的正常標準，四個車輪的制動力要相等，如果制動力不等，車輛就很容易側滑跑偏。具體地說，如果後輪制動力大於前輪制動力，車輛就要“掉屁股”;如果前輪制動力大於後輪制動力，車輛就要跑偏。而造成車輛側滑跑偏的致命原因就是剎車蹄片過薄，嚴重的還會導致摩擦係數極度減弱或剎車失靈。因此，在對車輛進行冬季保養時，應注意調整車輪的制動裝置。
此外，車輛在冰雪路面上行駛，因汽車輪胎與路面的摩擦係數減小、附著力大大降低，汽車驅動輪很容易打滑或空轉，尤其是上坡、起步、停車時還會出現後溜車的現象;車輛在行駛中如果突然加速或減速，很容易造成側滑及方向跑偏現象;遇情況緊急制動時，制動距離會大大延長，高於一般乾燥路面的四倍以上;由於冰雪的影響，非機動車或者行人有時會發生突然摔倒或偏離正常行進方向的問題。
在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點後，就要根據不同的情況掌握不同的駕駛技巧。
車輛在行駛中，面對不同的路面、不同的氣候，要保持安全的行車距離。司機要精神集中，處理情況要及時果斷。尤其是冰雪路面行車，無論是新司機還是老司機，最關鍵的是要做到：降低車速、提前收油;輕點剎車、引擎制動;放寬距離、寬打窄用。具體地說，還要特別注意以下幾個方面的問題：
在冰雪路面上起步時，應緩加油、慢抬離合器
如果在起步時出現車輪打滑的現象，可掛入比平時高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步、貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器鬆開時比往常要慢，調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小，只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來後，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動作要快，油門、離合器、擋位配合要準確。
特別是在坡路上起步，一旦起步發生側滑，要充分利用緊打方向的辦法來糾正。具體的辦法是：前輪驅動的車型側滑時，立即停止起步，稍微往後溜一點，讓前輪躲開平滑的位置重新起步;後輪驅動的車型，車尾向左側滑，方向就向左打，車尾向右側滑，方向就向右打，這樣可以抵消一部分側滑力，待車身順直以後，同時回正方向盤，再慢慢起步就行了。
按照以上的做法，如果汽車仍不能起步時，應當在驅動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物，增加車輪的附著力;如果車輛起步後出現溜車的情況，要及時踏下制動踏板停車，然後重新起步。
在行車中，要始終保持低速平穩駕駛
由於制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。一般來說，城市道路應控制在每小時10公里的速度，郊區普通公路也不應該超過每小時15公里，要視道路和交通環境而定。對於保持較大的安全距離，具體地說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發現情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒，而機械反應時間也需要8.33米的距離。所以，如果車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離短，一旦遇緊急情況後果不堪構想。
還有，在冰雪路面長途行駛時，除了按照上述的要求去做以外，司機還應戴上有色眼鏡，並隨車攜帶防滑鏈、三角鐵等防滑用品。
冰雪路面上禁忌急打方向
當需要轉向時，也要先減速，適當加大轉彎半徑並慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移，造成車輛前輪阻力突然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。特別是在山區的公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最好提前採取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因側滑橫在路上或衝出路基發生重大交通事故。
在冰雪路上行駛，儘量少用腳制動
因為在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行，所以需要減速停車時，應先利用發動機的“牽阻”制動進行減速，使發動機轉速迅速下降，迫使驅動輪轉速降低。無論是否帶有ABS防抱死制動系統的車型都應該這樣做。比如，車輛用4擋行駛時，先將右腳從油門踏板鬆開放到制動踏板上，左腳迅速踩離合器，將擋位換到3擋，遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋，然後抬起離合，右腳再輕輕反覆點踏制動踏板慢慢停車。
超車也要有學問
冰雪路面上行車最好不要超車，跟在前車後面謹慎行駛。因為前面的車已將雪地軋出了冰轍，所以要更加格外小心!最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須變更車道時，千萬不要急打方向盤，緩慢地駛出冰轍後再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前後車輛的距離，可以超車時，先打開轉向燈，多看相應方向的後視鏡，確認沒有危險時再變更車道。如果車輛陷在雪中走不了，在不影響其它車輛安全行駛的情況下，可以掛上倒擋，輕踩油門和離合器慢慢往後倒車，離開打滑區域後再向前行駛。
應保持車輛前後風擋玻璃的良好視線
雪天行車之前，首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常，因為車頂上的雪融化後會從前風擋玻璃上流下來，前車行駛中甩起來的泥污也會濺到風擋玻璃上，這時，就要噴玻璃水用雨刷器刷乾淨，才能保持良好的行車視線。行車中，還要把後風擋玻璃的電熱除霜器打開，如果後風擋玻璃結霧會阻礙後視鏡的視線，司機不好判斷後面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧，可以打開車內的暖風開關，大風量吹散玻璃上的霧氣，千萬不可手裡拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣，否則，就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
會車時要保持較大的橫向安全距離
冰雪路面駕駛冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車，以及遇有行人和腳踏車時，要充分顧及他人，禮貌讓行，始終保持較大的橫向安全距離。特別是一些新司機或騎車人行駛速度緩慢時，應該多諒解，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會給他人精神上造成恐慌。有時，腳踏車和行人可能會在混合路段的非機動車道內或胡同的兩側，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時避免可能發生的人身傷亡事故。
一定要保持良好的心理狀態
對於那些有經驗的老司機來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹慎慢行，分不同情況具體處理就行了。而冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。常言道“以柔克剛”，駕駛車輛的各種操作動作要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，避免多次上下橋區行駛的危險。一定切記遇上突發緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動作，應該做到頭腦沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。
萬一出了交通事故，也不能暴躁如雷、怨天怨地。一般雪天行車速度都不會很快，撞一下或剮一下不會有太大的問題，即使問題很嚴重，事故發生了急也沒用，趕緊報警找警察來處理或通過保險公司解決不是更好嗎?
另外，冰雪路面行車要隨時注意汽油表，長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大，一般低於油表指示的四分之三就應儘快到加油站加滿油.
相關詞條
| 汽車模型 | 汽車用品 |
| 交通 | 安全 |
