再同步

該文基於多機電力系統再同步附加斷續控制原理,提出了用模糊控制器來實現這種控制策略。 (1)再同步勵磁控制①當檢測到失步後,使勵磁電壓達正頂值,以便增大電功率,使之儘快拉入再同步;②當檢測到滑差過零後,使勵磁電壓達負頂值,以減小電功率,防止滑過同步;③當發電機再次加速,施加正比於加速度的勵磁控制信號時,增加阻尼力矩,以防止再同步失敗;④當發電機再次減速時,切除附加斷續勵磁控制,僅由常規AVR工作。 (2)再同步快關汽門控制①當檢測到失步後,迅速關閉汽門,以減少機械功率,使之儘快拉入同步;②當檢測到滑差過零時,較快地開啟汽門,增加機械功率,以防止滑過同步;③當發電機再次加速,將正比於加速度的控制信號作用於調速器輸入端,增加阻尼力矩,以防止再同步失敗;④當發電機再次減速時,退出附加控制,僅由調速器工作。

在電力系統中,當同步發電機由於失磁、過負荷及遭受小干擾或大幹擾時可能會使系統穩定性遭到破壞並造成失步而切機,從而使系統有較大的功率缺額和經濟損失。為此,尋求一種較好的再同步控制措施具有很大的實際價值。該文基於多機電力系統再同步附加斷續控制原理,提出了用模糊控制器來實現這種控制策略。通過數字仿真驗證了其優越性和有效性。
再同步附加斷續控制策略具體原理分析:

(1)再同步勵磁控制①當檢測到失步後,使勵磁電壓達正頂值,以便增大電功率,使之儘快拉入再同步;②當檢測到滑差過零後,使勵磁電壓達負頂值,以減小電功率,防止滑過同步;③當發電機再次加速,施加正比於加速度的勵磁控制信號時,增加阻尼力矩,以防止再同步失敗;④當發電機再次減速時,切除附加斷續勵磁控制,僅由常規AVR工作。

(2)再同步快關汽門控制①當檢測到失步後,迅速關閉汽門,以減少機械功率,使之儘快拉入同步;②當檢測到滑差過零時,較快地開啟汽門,增加機械功率,以防止滑過同步;③當發電機再次加速,將正比於加速度的控制信號作用於調速器輸入端,增加阻尼力矩,以防止再同步失敗;④當發電機再次減速時,退出附加控制,僅由調速器工作。

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們