分類
（參考北京公交迷分類）
1、業內型：指身為公交的員工，而成為公交迷，通常在公交迷這個群體裡有較高的發言權。
2、技術型：對公車的技術參數有較多的了解，通常可以遠遠的聽出是什麼型號的公共汽車。
3、欣賞型：對公車的外身和內飾的設計有較多了理解，每當新車出現，都會第一時間去乘坐。
4、享樂型：指對坐公車有較高興趣的人，但通常也會考慮公車本身的性能選擇性乘坐。
5、文化型：喜歡公交是因為公交所承載的公交文化
6、運轉型：喜歡坐公車到處玩，一是為了熟悉自己城市的道路，二是欣賞自己城市的風景包括市區的摩天大樓和遠郊一望無際的平原或是延綿起伏的山脈。
公交迷特點
我身為一個元老級公交迷，對公交迷經常做的事有以下幾點總結：
1.第一時間從各處得到訊息
作為一個公交迷，最重要的是蒐集各種與公交有關的信息，例如改道、加減配車、運營情況等等，最重要的是開線和換車。我們會從包括公交司機、公交集團以及與公交相關的業內人士得知訊息。有時從政府也可以得到訊息。
2.運轉
何為運轉？簡單地說有兩種。一是坐公車遊覽，並拍下與公交相關的照片。二是固定在一處，用一個比較好的位置和角度拍攝過路的公車。也包括終點站和公交場內。
3.追新車
作為一個公交迷，對公交最敏感的不過是新車了。每當有換車訊息，我們會馬上得知，一般情況下在兩個月前就會得知換車計畫，有些重點車型甚至會在半年之前就知道。我們會密切管處車輛的生產和交付情況。在生產時會聯繫當地車迷為新車的生產過程拍照，在到達公交廠內後會馬上有人進行及時、全面、細緻的拍攝，並反饋給大家。
4.熟悉了解公交運營狀態
主要是要很熟悉的了解每一條公交線路的性質（所屬公司、配車品牌、配車數量、車質情況、大概運營間隔、車輛編號、沿途設站、是否月票、線路價格、平均滿載率以及這條線路的發展、換車前景）以及各個公司的現狀（財力、車輛緊張情況、為線路換車的可能性等）。根據這些會有不同線路的冬粉及不同公司的冬粉。
5.錄製報站
要熟悉每輛車報站器的品牌、型號，報站員的音調。基本每輛車都會錄下出站、進站、外報、出終點站、進終點站。
6.公車型號
對部分線路用的車輛型號了如指掌,每輛車的配置和品牌都相當了解,甚者可以更深處的了解車內設備和設施,並和大家經常分享、交流。
