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鞍山公交圖片
鞍山公交吧專門有一個收集鞍山公交的圖片帖子，地址 參見參考資料，謝謝！
吧友經典作品
鞍山公交吧圖片豐富，而且質量都是非常高，鞍山市50餘條線路車輛的古今全部收錄在內，同時小吧主張大筢子為GPS站點軌跡更新，也產生了經典圖片系列“坐著**路拍公交”系列，圖文發布，更能深刻的感受到鞍山公交的魅力。不僅如此，他還根據鞍山公交的車輛老舊情況和客流情況還推出了“2014季公交換車大猜想 ”，受到吧友的一致好評。而且，他還通過旅遊，順路拍攝其他城市的公交圖片。
還有小吧主黃蜂點球也發布了不少前幾年珍貴的鞍山公交老照片，再次一併表示感謝！還有吧員95後的小資情調等一大批吧員及時發布鞍山公交的最新動態，可以說，鞍山公交是鞍山公交迷們最受歡迎的平台。
張大筢子和黃塘的照片全部一併收錄在置頂帖鞍山公交吧圖片發布專區 。
大事記
鞍山公交每年更換100輛新公車，2013年之後為200輛清潔能源公車。
2009~2012年
2009年7月18日，鞍山站點公交路網全面最佳化，使得市民出行更加便利。
2010年8月1日，306路更名6路線路兩頭延；“603路”這個大家特別熟悉的路號成為歷史，調整最佳化後的605路取而代之；而從8月4日開始，鞍山公交歷史影響力最大的601路取消，原線路與38路調整連線為一條線路，線路名稱為38路。
2012年12月1日，哈大高鐵開通，鞍山公交605路隨即由原終點站二台子西延伸到鞍山西站，方便了乘客們的出行。
2013年
2013年7月27日，鞍山公交總公司決定再次調整站前公交路網，一味照搬蘇州公交的線路風格，公交公司副總經理谷春立擅自得出結論：“由於鞍山公交線網布局構建於上世紀50年代，隨著鞍山城市的發展，已經不具備科學性和合理性。科學的公交線路單程應在10公里左右。
”建立五一樞紐站（五一路公交樞紐站），按照市政府中央商務區改造，創建全國文明城市的要求，結合目前鞍山城市線網布局的實際情況，為了解決個別公交線路過長，因社會車輛急劇增漲，道路擁堵而形成串車、大間隔，車輛周轉不暢，投訴多等實際問題。
同時為配合市政府中央商務區整頓，公交先行退出商務區要求，在五一路立交橋下新建一公交樞紐站，將於七月末竣工投入使用。建成後，途經站前地區的38條公交線路，將有20條調整進入五一路公交樞紐站，保證廣大乘客零距離換乘。這極大緩解了站前地區交通壓力，有利於加快商務區改造進程，同時也加快公車輛周轉，提高城市公共運輸的舒適性和便捷性，改善廣大乘客候車與乘車環境，改變城市形象 。
但是本次調整非常遺憾的是，原來立山到鐵西的四條長線路全部截斷或縮短，取消三條線路，增加兩條線路，給人民的生活帶來巨大的不便。迫於巨大的壓力，同年8月15日，公交公司決定新增56路來緩解這種情況，但是依然沒有得到大眾的認可。
所以今年公交公司被迫花費巨資聘請中國交科院來重新規劃鞍山公交的線路。 鞍山公交總公司的政民民眾互動工作站也在這個時期之後開始越來越忙。
2013年全運會期間，鞍山公交開行全運會專線。
2013年11月15日，鞍山開通機場專線，初期為每日一班，上海航線開通後為每日兩班，在飛機不晚點情況下，站前發車地點位於五一公交樞紐C區，發車時間為10點40分、12:20；鞍山機場發車時間為12點10分、13:30分票價3元，沿途設定新堡、鞍山西站、鞍山城市候機樓三個站點 。
2014年後
2017年12月30日鞍山公交吧電腦頁面2014年4月開始，由鞍山公交吧小吧主shy879010的指揮下，開始了更新百度地圖鞍山公交線路的工作。截止到2014年7月31日，除了部分郊區線路沒有製作完畢外，其餘線路已經全部準確的上線，屆時將會極大的方便鞍山人民的出行，足不出戶就可以查詢到正確並且節約時間的最優線路。
2014年5月1日。鞍山公交總公司的官方網站更新，最佳化界面和功能，同時最新的公交資訊也發布在了官方網站中，極大地方便市民的出行 。
目前，鞍山公交總公司正在重新規劃路線。
2014年12月，鞍山市200台新能源公交新車上線運營，同時宣告靈山小客、10路、通達公司線路全部收回國有化。目前除12路和15路部分車外，其餘線路全部歸為鞍山市公共運輸總公司管轄。
發展期望
在最後。歡迎鞍山市民們關注鞍山公交吧，讓我們攜起手來，一起為鞍山公交的良性發展做出我們應有的貢獻！
