公交三烈士人物簡介
鍾泉周
鍾泉周（1919—1949），浙江省鎮海縣人。十四歲時在寧波新學會社(書店)當學徒。十九歲時考入寧波效實中學。抗日戰爭爆發後，隨姐到重慶，1938年入合川國立二中插班，1941年進四川江津白沙大學預修班，同年9月入西南聯大工學院電機工程系。他學習成績優秀，並接受民主教育。他為人正直、辦事認真，被同學推為“齋委”。他還深入抗日部隊，教士兵文化、唱歌，傳播進步思想。1945年2月參加民主青年同盟。同年在西南聯大畢業後，在國立中央工專執教。抗戰勝利後，國民黨在昆明殺害進步師生，發生“一二·一”慘案。他參與了調查真相的工作，並參與組織西南聯大校友“一二·一”慘案後援會，聲援昆明學生反迫害鬥爭。1946年2月他在重慶中央工專籌辦《科學時代》雜誌，宣傳民主運動。同年到上海，在市公用局電車公司籌備處工作，後在公交公司保養場任工務員。他輔導工人文化技術，與工人打成一片，受到工人民眾信任。1948年7月7日，公交公司爆發反解僱罷工鬥爭，他被選為員工福利會（即工會）第三屆理事會理事長。政府當局於同年10月21日和11月2日逮捕了一批中共地下黨員和積極分子，他四處奔走，據理力爭，終於使被捕人員分批獲釋。上海市公共運輸公司工人因生活困難，提出發放“應變費”要求，組織公交工人於1948年2月16日進行罷工，當局為鎮壓罷工，將鍾泉周逮捕。
王元
王元(1918—1949)，江蘇鎮江人。1946年入上海市公共運輸公司當司機。次年6月，公交工人爆發大罷工，王元和吳兆森（中共地下黨員）代表工人與公司談判，取得成果。後又和黃炳芳（中共地下黨員）等於次年2月籌組上海司機工會公交九分會。7月，公司當局無理解僱一批新司機和售票員，導致罷工。王元等積極分子和中共地下黨員帶領職工，搗毀由特務、工賊控制的員工福利會和訓導課，驅車包圍市政府，要求收回解僱成命，迫使公交當局讓步，並同意由工人民主選舉產生員工福利會。王元當選為第三屆理事會常務理事後，特務和工賊曾多次對他進行威脅和利誘，曾被公交當局勾結軍警將他監禁80多天，但動搖不了他為工人謀福利的決心，出獄後仍然義無反顧，履行員工賦予他的職責。1949年2月16日，公交職工為爭取“應變費”，發動罷工，他站在工人鬥爭隊伍的前沿，被國民黨軍警逮捕。
顧伯康
顧伯康（1910—1949），浙江諸暨人。十四歲時曾當過學徒，後考入諸暨縣立中學。1935年進入國民政府軍政部汽車修理廠任職，後任廠長。抗戰勝利後，反對蔣介石集團發動全面內戰，憤而辭職。1948年3月考入上海市公共運輸公司當司機，為人剛正不阿，得到工人民眾信賴，同年9月被推選為公交員工福利會第三屆理事會理事。1949年初，國民黨軍政當局潰逃前夕給南京公交人員發“應變費”，上海公交員工代表也向當局交涉要求發應變費，但遭拒絕。2月16日，全市公交工人群起回響，舉行罷工。代表們為維護職工利益,在公平路第一營業所大禮堂面對當局據理力爭，毫不退讓。國民黨當局採取“借人頭，平工潮”的惡毒手段，進行殘酷鎮壓。當晚國民黨政府派來大批軍警將楓林橋保養場包圍,並將顧伯康逮捕。
緬懷先烈
為緬懷先烈，牢記歷史，繼承和發揚公交工人的光榮傳統，解放後的1950年2月17日，上海公交工人舉行“公交三烈士”殉難一周年大會。時任上海市市長的陳毅為大會題詞：“為中國人民事業而犧牲，永遠為人民所紀念。”上海市人民政府專門在四平路1230號（原公交汽車一場停車場）修建“三烈士”塑像和“三烈士”事跡陳列室，上海市政工會公交分會出版《鐘王顧三烈士殉難周年紀念特刊》（圖32-1），刊物中詳細介紹了三位革命烈士的英雄事跡，並附有相關圖片，還製作“公交二.一七紀念章”，贈發給參加大會的代表。
公交二.一七紀念章（圖32-2），銅質琺瑯，旗幟造型，長寬2.6厘米，三面紅旗代表三位烈士，旗上鐫有“鍾泉周、王元、顧伯康永垂不朽”字樣，下方刻有“公交二.一七紀念章”主題文字，背面鑄有“上海市政工會公交分會”銘文。
“公交三烈士”紀念地曾先後被上海市建設系統精神文明建設活動委員會、中共上海市楊浦區宣傳部、共青團上海市楊浦區委員會、上海市公用事業管理局命名為“愛國主義教育基地”。在公交巴士一汽公司四平場紀念室內，至今仍陳列著“公交三烈士”的遺物、歷史照片等，供公交職工參觀和作為青少年入團（隊）儀式活動場地。“公交三烈士”的英勇事跡，激勵著一代又一代公交人茁壯成長。隨著上海的發展，因巴士一汽公司搬遷至國江路停車場，上海市交通運輸和港口管理局對鍾泉周、王元、顧伯康“三烈士”塑像進行了重新塑造，並於2009年2月17日隆重舉行“公交三烈士逝世六十周年紀念大會暨新塑像落成儀式”，正式列為上海市愛國主義教育基地。
