NCRNCR簡介
NCR公司在AT&T宣布改組之際，調整了業務範圍，專注於為金融，零售，通訊三個最能體現NCR公司實力和明顯占據世界領先地位的行業提供整體解決方案。NCR公司與中國的關係源遠流長。早在1937 年，NCR公司在中國上海已開設 了辦事處。1983年，NCR公司重返中國開展中斷了多年的業務，同年取得了四川 省工商銀行 Tower1632 系 統 的 訂 單。1986 年，NCR 公 司取得中國人民銀行四川分行的第一批17城市的同城電子清算業務的項目，向其提供 Tower32UNIX小型機。1987年，NCR公司在中國銀行深圳分行推出了全國第一個ATM在線上網路。1989年，NCR公司為中國人民銀行廣州分行提供全國第一套票據自動清分系統(IP)。1994年，NCR公司開始參與中國“綠卡工程”的建設,NCR ATM成功地為中國銀行廣東省分行提供了中國香港ATM聯網業務“中銀通”。1995年，中國農業銀行率先大規模採用NCR計算機系統。1996年，NCR公司為中國人民銀行廣州分行提供全國第一套中央銀行電子資金轉帳系統。同年，NCR公司又拿到中國建設銀行北京分行的NCR5100大型計算機系統的訂單。
NCR公司是目前世界上最大的銀行自動櫃員機(ATM)的生產廠家，也是商用海量並行機(MPP, MASS PARALLEL PROCESSING) 數據倉庫的先驅。在MPP巨大型處理機上占世界市場第一位(根據國際著名的數據公司IDC的報告)。
1998年，NCR公司營業額為70億美元，雇員人數達38,600人，分布在130個國家的1,100個分公司、辦事處及30個產品開發和製造基地。
為了加強對亞太區新興市場的重視，NCR公司已成立大中國區，並將總部設在北京。
目錄
全美現金出納機公司(NCR)創始人，人稱現代銷售之父如果說英國的亞當·斯密通過其著作奠定了現代經濟學的基礎；美國的彼得·德魯克通過系列論述奠定了現代企業管理的基石；如果說菲利普·科特勒通過其常年不衰的教科書奠定了現代市場行銷這個科學的話；那么，約翰·帕特森通過在自己的公司NCR的實踐奠定了銷售科學。
1884～1922年，帕特森一直掌握著國家收款機公司（本書中統稱為NCR）的領導大權。我們所認同的建設性銷售促銷理論絕大多數都源自帕特森。企業管理，市場行銷都無法歸類到自然科學，那么銷售這個動作就更加屬於社會科學了，其中存在的不確定性內容就更多，更廣泛，更加複雜。但是，帕特森讓銷售成為了一個具備自然科學屬性的，可確定性的科學。帕特森將美國從工業文明初期推進到了工業文明的中期。沒有帕特森也許就沒有今天的IBM，也許就沒有通用汽車，也許財富500強中會少掉許多知名度很高的企業。
沒有帕特森也許就沒有今天的IBM，也許就沒有通用汽車，也許財富500強中會少掉許多知名企業。
他是一位思想家、一位冒險者、一位企業家、一位培訓師，他是美國國家收銀機公司（NCR）的創始人和總裁、現代銷售學的奠基人。他把 NCR打造成美國的行業巨頭。
他熱情、敏銳、堅定、愛走極端，是天生的領導者。他喜歡騎著馬巡視工廠；他擅長激勵和表演；他為了糾正銷售員的壞習慣，踢壞了代理商的辦公桌。
從他公司走出來的人，有IBM的創始人沃森、帕卡德汽車的總裁卡爾文、通用汽車公司的副總裁格蘭特以及凱特林。
1910~1930 年間，美國1/6的高層主管都曾在帕特森手下工作過，並被他解僱。
他為銷售經理的妻子辦了一所烹飪學校，因為他知道在每一個成功男人的背後都有一個女人。
一個世紀過去了，他的“發明創造”依然影響著人們的銷售理念。
收款機的誕生
收款機的誕生是對文明社會的貢獻之一，這裡還有一個有趣的故事。John H. Patterson曾是一個小小的零售商，掙不到幾個錢。一天，某人賣給他一台粗糙的收款機，他便套用在銷售中，沒想到，它的使用讓他扭虧為盈，因為收款機的使用使職員的偷盜行為難以得逞。Patterson並沒有像一般人所想：“喔，收款機促進了我的銷售。”相反，他思索：“我準備進軍收款機行業。”於是他趁熱打鐵，創建了美國國立現金出納機公司。他開始“衝浪”了。最好的經銷系統，最多的專利中心，一切都力求盡善盡美。我的檔案中有一份NVR的早起報告，Patterson專門講了他的謀略和目標，即使是一個接受過良好教育的大猩猩根據自己對收款機行業的判斷也能意識到，那個時候與Patterson合股經營是百分之一百的良機。NCR 公司（紐約證券交易所股票代碼為NCR）是全球領先的技術公司，致力於幫助各種商業建立強大的客戶關係。NCR公司的自動櫃員機(ATM)、零售系統、Teradata 數據倉庫和IT服務為客戶提供關係技術 (Relationship TechnologyTM)解決方案，可以不斷提升客戶互動所帶來的價值。NCR公司總部設於美國俄亥俄州戴頓市，在全球超過100個國家擁有29,600名員工。2008年<財富>世界500強名列第391名。
IBM的創始人托馬斯·J·沃森與John H. Patterson
通常認為，IBM的創始人托馬斯·J·沃森(Thomas.J.Watson Sr，1874—1956年，俗稱老沃森)是第一位現代意義上的CEO。作為個體的人，作為企業的代表，CEO會經常遇到人生危機與事業危機。人生危機主要來自人格缺陷、認知局限、決策失誤、政治危機等；事業危機則有事故災難、違法亂紀、經濟危機、突發事件等多種情形。對於這兩種危機，老沃森啟示後人，在危機面前首先要確立正確的態度。
老沃森少年失學，開過肉鋪，當過會計、推銷員，均未成功。當推銷員期間的一天夜裡，剛做成一筆生意的老沃森，獨自在酒吧慶賀，不慎喝醉，致使老闆的馬車及推銷的縫紉機被盜；他不但被要求償還丟失的物品，還因此被解僱。此事件使他一年後才重新找到了工作。從此，老沃森終生戒酒，尤其是反對做生意時飲酒，並將此理念帶入IBM。對他的戒酒行為，人們也是在很久之後，才理解了他的先見之明。事實上，老沃森的小兒子迪克，就是因酗酒而丟掉了美國駐法大使的公職。儘管如此，老沃森還是不贊成《禁酒令法案》。該法案1933年撤銷時，他還致信羅斯福總統表示祝賀。
1896年11月，老沃森進入帕特森(John Henry Patterson)的全美現金出納機公司(NCR)當推銷員，“剛開始幾個星期，他拜訪了無數客戶，但是卻一無所獲，這使他有點垂頭喪氣。不過，他的經理和他談了一次話，並答應帶他一起去見客戶，讓他知道應該怎樣和客戶打交道。經理說到做到，他們一起四處奔走，最後沃森的推銷取得了很好的績效。經理的工作態度給沃森留下了深刻的印象。後來進入IBM公司以後，沃森規定，所有經理都必須帶著他們的下屬一起工作，並為他們提供足夠的培訓。”在NCR，老沃森迅速成長，1910年升任銷售經理，後逐漸成為NCR的棟樑。
帕特森的管理方法對老沃森影響極大，尤其是注重培訓、講究著裝、譜曲唱歌、締造企業文化的管理理念。所不同的是，老沃森還善待員工。1912年2月，帕特森、老沃森被聯邦大陪審團起訴，罪名是違反《謝爾曼反壟斷法》，1年後被判有期徒刑1年。應該說，這次的判決是公正的。恰巧，一個意外的事件不但拯救了NCR，也使老沃森逃過了法律的制裁。1913年3月，俄亥俄州陡降暴雨，洪水漫向代頓市區，360多人遇難。NCR由於地勢較高幸免於難。帕特森抓住機會，主動擔任市民救災委員會負責人，造船，賑災，設立簡易食堂、休息室、理髮館、診所和太平間，收容和資助受害者。老沃森則奉命調運救災物資，食品、帳篷、外套、毛毯、飲用水、醫療用品等物品被源源不斷地運到受災的地區。公司還邀請記者一同巡查，並無償提供他們打字機和電報線路。災情減緩後，整個社會呼籲赦免他們，加之總統易人，老沃森隨公司和帕特森僥倖躲過了牢獄之災。德魯克指出：“大家低估了那次審判對他的傷害，他被描繪成了一個壞蛋，我想他永遠都沒有從這一打擊中恢復過來。”為開脫罪責，帕特森支付5萬美元，於1913年底解僱了老沃森。
儘管如此，老沃森始終對帕特森心存感激，也從未攻擊過這位引路人。立業後，他總是以帕特森為榜樣，糾正偏差。童年的不幸、1912—1913年的磨難，使老沃森嘗遍人間冷暖，也使他深刻認識到工作保障對員工的重要性。因此，他的管理方法在家長制的表象下，滲透著獨創性、靈活性和人情味。
對待年輕時代的一系列危機，老沃森採取“五不”的態度：不談論，不抱怨，不解釋，不懊悔，不氣餒。這種態度，寓意深刻，耐人尋味。
注重專利，鼓勵發明，躬行經營家族主義
CEO的性格不但影響企業的風格，還決定著個人及企業的命運。老沃森性格固執，愛走極端；但心地善良，坦蕩無私，深諳激勵之道，並慣於用目標、高薪和福利等配套措施培養員工的忠誠；在研發、任賢、行銷等方面，也願意付出比人們期望多得多的成本。1914年5月，老沃森應聘進入美國“計算-制表-記錄公司”(CTR)。當年秋，威爾遜政府決定不再追究帕特森和老沃森的刑事責任。由於其傑出的管理才能，老沃森於1915年3月被董事會任命為總裁。當時，CTR內部危機四伏，財政拮据，人心渙散，處境艱難；外部政治經濟環境也不容樂觀，軸心國和同盟國打得不可開交，美國參戰後，歐洲貿易更是一落千丈。執掌CTR後，老沃森嚴格規章制度，要求員工上下班打卡。由於他動輒發火，令人敬而遠之。據他兒子小沃森(Thomas J.Wason Jr.)回憶：“父親教導我說，優秀的企業家是演員。你必須頻繁地裝作大發雷霆的樣子，雖然你並沒有生氣；在激勵某人克服困難的時候，你必須裝出憂心忡忡的樣子，雖然你並不擔心。”老沃森還善於在公司內部物色人才，除了極個別管理人員和適量的技術人員，他很少將目光投向公司之外。不到萬不得已，他也從不解僱員工。他認為，終身僱傭可以穩定大局，產生凝聚力。他不厭其煩地向屬下灌輸自己的主張，獎賞有貢獻的員工。同時，他還鼓勵發明，注重專利，傾力打造核心競爭力。
在公司平靜的表象下，也涌動著互相指責、彼此推諉、不願合作的暗流，這股暗流嚴重地影響了公司的績效，傑克·韋爾奇(Jack Welch)將其稱為“陽奉陰違”。老沃森強調：“只有一件事比其他所有的事情都要重要，這就是合作、團隊精神，乾我們這一行的就像一條繩上的螞蚱，只有同心協力，同舟共濟。如果不這樣，就可能出現三個和尚沒水吃的窘境。”他指出：“就像打算通過拽尾巴把一隻貓拖出來一樣，你不停地在拖啊、拉啊，但是每個人都在朝著不同方向用力。而我們現在必須同舟共濟一條心，朝著同一個方向努力。只有這樣你才能體會到身處團隊中的樂趣。”1919年11月，CTR創始人赫爾曼·霍爾瑞斯(Herman Hollerith)去世，老沃森取得了CTR的控制權。1924年2月，經過合併與重組，老沃森啟用“國際商用機器公司”(IBM)名稱，並在紐約證券交易所上市。歷史證明，這是一起劃時代的大事件。
1920—1922年，公司因為庫存過多而虧損，老沃森開始解僱員工、減少工資，並不像他後來所粉飾的那樣從不解僱員工。但是，他解僱員工的數額並不大，只是國內員工略有減少，員工總數卻仍在增加。底層掙扎的經歷也使他深刻地體會到，每個人都有自己的目標和問題，企業應對員工負責，而且也有能力負責；而員工也有責任分擔公司的困難，這也是他降薪和解僱的依據。老沃森是“經營家族主義”者，心中以家長自居，視員工為子弟，有溫情主義的色彩，與契約性勞資關係明顯不同。在社會保障制度尚未完備的情況下，“經營家族主義”有助於提高員工對企業的歸屬感，這也是他應對危機的有力手段。
IBM是怎樣煉成的 由於颶風引起的水災給美國紐奧良帶來的記憶絕對是痛苦的，但是錯的不是水災而是人。同樣是水災，IBM就應該感謝1913年發生在俄亥俄州Dayton的那場大水災，沒有它，就不會有IBM。
對於IT界而言，IBM絕對是一個永遠無法忽視的里程碑和坐標，可以說今天的IT業的發源地就是IBM和他創造的PC文化。
如果沒有IBM，就不會有上個世紀六十年的System/360；如果沒有IBM，就不會有著名“Think”品牌；如果沒有IBM，有“者名”的IBM PC；沒有IBM PC，那么“者名”的Microsoft恐怕今天撐死也就是個市值1億美元的“小公司”；而沒有IBM PC，Intel恐怕還是一個苦苦掙扎的記憶體廠商；沒有IBM PC，Micheal Dell恐怕還是Unisys的一個小職員……
以上這一切，都是因為一場發生在美國小鎮的洪水，它讓Thomas Watson Sr.免受牢獄之苦，而這個人後來創造了IBM。
這個故事說來話長，我們先從一家名為國家現金提取器（National Cash Register，搞不懂是什麼咚咚）的Dayton當地民營企業說起，這家簡稱為NCR（這個縮寫好熟悉，好像很多ATM提款機上都有，不知道有沒有什麼淵源）。
NCR的老大——John Patterson是一個老謀深算的小個子，他對於壟斷的理解，絕對能讓一百年之後的Bill Gate自慚形穢。這位老兄對待競爭對手產品的手段也是夠絕的——他唆使自己的銷售人員去破壞競爭對手的產品，然後再向受害商家推薦NCR的產品，告訴他們NCR的產品更加可靠。
而IBM的開山鼻祖Watson當時就是NCR公司的一名銷售人員，他在十九世紀九十年代一直在給Patterson賣命，最高曾經做到NCR的CMO（首席市場官員，估計是金牌打手的意思）。
通過上述的卑劣手段，NCR在二十世紀完全控制了現金提取器的市場。但是到了1912年，著名的反托拉斯倡導者Taft將標準石油公司給拆了，接著他又盯上了NCR，以違反“反托拉斯”法的名義起訴那個小個子以及NCR的28名管理層。
NCR當時岌岌可危，在1913年2月13日，陪審團作出了NCR有罪的判決，而NCR的每名高管都面臨著3年的牢獄之災，Watson當然也不能倖免。
結果天算不如人算，一個月後的一場大暴雨讓整個俄亥俄州成為澤國。到了3月25日，Dayton鎮邊上的河流河水開始猛漲，到了早上6點45分，Patterson將所有的NCR高管都上了NCR辦公地點的屋頂——除了Watson那小子。Patterson讓大家收集食物、飲用水、毛毯以及藥品，並且要求木工部門（那時候還沒有IT部門，木工部門估計是最技術性部門了）開始製作平底船。
老Patterson知道自己公司地勢較高，能躲過此劫。他決定將自己的公司變成一個避難所，向任何需要幫助的人提供庇護。
到了上午8點30分，防洪堤被衝垮了，整個城鎮都被洪水淹沒，水平面已經超過了屋頂。居民們開始奔向NCR，而NCR的員工則乘坐他們自己做的木船去救助那些被困居民（有點人民子弟兵的意思啊）。
諸位看官看到這裡肯定要問了，Watson去哪兒了阿？那時，Watson還在紐約，忙於業務（真實敬業阿，都要坐牢了，還不忘工作，真是美國的好乾部）。Watson通過電報與Patterson保持聯繫，Watson表示他正在尋找火車，讓老Patterson列出所需物資清單。在接下來的兩天裡，Watson一共弄到了兩火車的救援物資，包括食物、飲用水、帳篷等等。這件事情被記者報導了，而這篇報導挽救了NCR的小命，由於NCR在洪災中的表現，《芝加哥晚報》（大概一份類似《北京晚報》或者《第7日》的2B媒體）給與了高度讚揚：“老Patterson在災難之前被人們所畏懼，而現在他成為了一個偶像，挽救了上千人的生命。”
同志們啊，什麼是危機公關？老Patterson給我們上了最生動的一課。
在1913年秋天，Patterson非常反常地將NCR的所有被宣判有罪的高管均掃地出門，其中就包括Watson。這個故事告訴我們一個道理：別太盲從於老大，不管他以前對你有多好，但是涉及到利益問題，他的天平還是會倒向利益那一邊的。
再讓我們回頭看一看被當作兔死狗和鳥盡弓藏的Watson，大家想想一下，如果你在40歲的時候被自己一直以來視為導師的老大拋棄，而且自己可能還面臨牢獄之災，你會怎么辦？對了，再加上一條，你多年未孕的老婆又TM的趕在這個時候懷孕了！
要不說Watson不是一般人呢，上述這一切被常人看作滅頂之災的事情，在短短一年的時間裡，就被Watson給完美地解決了。Watson進入一家奄奄一息的小企業CTR（Computing-Tabulating-Recording）。而NCR壟斷案也由於法官不希望看到洪災英雄受難，而被取消了。
在接下來的10年曆，Watson讓CTR主要把精力集中於信息處理領域，並且在1924年將該公司的名字改為International Business Machines，也就是我們所熟識的IBM。而在二十世紀20年代的經濟高速增長期，IBM的股票迅速飆升，就好像在當年的網際網路泡沫中市值飆升的CISCO一樣。
往後的故事大家都知道了。
所以，可以說是那場大水，挽救了Watson的小命，才成就了IBM後來的大命。讓所有還在IT行業掙扎的人們一起感謝那場洪水吧，阿門。
發展歷程
1884 年 - John H. Patterson 創立 National Cash Register Company，製造了第一部機械式收款機。
1906 年 - Charles F. Kettering 設計了世界上第一台電動收款機。
1952 年 - NCR 收購位於美國加利福尼亞州的 Hawthorne Computer Research Corporation (CRC)，該公司生產航空用數字計算機。
1953 年 - NCR 設立電子部門，繼續探索適用於各種商業計算機的電子套用系統。
1974 年 - 公司更名為 NCR Corporation。
1982 年 – 第一台 NCR Tower 超微計算機問世，NCR 成為引進行業標準及開放系統體系結構的先驅。
1991 年 - 被 AT&T 收購。
1991 年 – NCR 收購 Teradata 公司，獲得其先進、獨特的商用並行處理技術。NCR Teradata 資料庫成為世界上最富盛名、功能最強大的數據倉儲。
1994 年 - NCR 更名為 AT&T Global Information Solutions (GIS)。
1995 年 - AT&T 宣布 AT&T GIS 將於 1996 年底獨立。
1996 年 - AT&T GIS 重新更名為 NCR，預計於 1997 年 1 月與 AT&T 分離，成為獨立、公開上市的公司。
1997 年 – NCR 收購在食品服務行業領先的商店自動化及管理軟體供應商8 Compris 技術公司以及開發支票處理軟體的Dataworks 公司，從而完成了業務轉型，從單純的硬體供應商轉變為全面解決方案供應商。
1998 年 - NCR 完成業務轉型，將計算機硬體製造資產賣給Solectron 公司，進一步確立了 NCR 致力於開拓與眾不同的軟體及服務產品的市場定位。
2000 年 - NCR 收購客戶關係管理方案供應商 Ceres Integrated Solutions 及一家服務公司 4Front Technologies，進一步擴充了 NCR 在主流市場的解決方案種類。
2003 年 - NCR 簽字識別器已取得專利。
2007年- NCR的數據倉庫部門Teradata從公司拆分,獨立在紐約上市.
更多的信息，敬請訪問NCR官方站：http://www.ncr.com
NCR在中國
說起NCR，您或許不知道，但說到他們的產品，您其實已在不經意間運用過多次，全球所有的ATM機中每三台就有一台是他們的，在中國，他們也有32%的市場占有率，是ATM機的第一供貨商，而他們的生產者，正是開發區的安迅（北京）金融設備系統有限公司（以下稱安迅）——NCR亞太地區第一個生產基地。雖然在當前的金融危機下，幾乎所有製造業都未能完全倖免，但是安迅憑藉著產品背後的綜合性解決方案——為客戶降低成本、增加收入、改善勞動生產率，安迅取得了讓人眼熱的業績。“在宣布第二季度的業績後，我們的股票當晚就漲了十個百分點。”安迅董事長羅煲林自豪地表示。
行業地位
自動櫃員機天下無雙
早在125年前的1884年，名叫John Patterson的一個美國人創建了一家銷售機械收銀機的公司，並命名這家公司為“National Cash Register”（國家收銀機公司），這就是最初的NCR公司。經過一個多世紀的發展和變遷，NCR公司已經成為自助服務業響噹噹的龍頭老大。
在NCR的史志簿上，你可以清晰地看到這樣一連串的數字，銀行自動櫃員機連續22年第一，零售自助結賬系統連續5年第一，航空自助值機系統連續9年第一，醫療自助掛號登記系統連續3年第一。
基於自助服務已經成為全球趨勢這一具有前瞻性的市場預測，2007年，NCR公司成功完成了與Teradata數據倉庫業務的拆分，成為全球領先的自助服務解決方案提供商，他們已經不滿足於在金融業的發展，NCR的軟體、硬體、諮詢和支持服務幫助企業實現橫跨多種渠道與消費者進行互動，行業覆蓋金融、零售、餐飲服務、醫療衛生、旅遊、娛樂以及公共機構等多個領域。
羅煲林告訴記者，目前，全球範圍NCR自助服務設備的安裝量已經超過60萬台，遍布世界各地的機場、零售店、金融機構和醫療機構。
紮根中國
只要有銀行就有NCRNCR與中國的淵源，可追溯到100多年以前，早在1887年，NCR向清朝的一位商人出售了第一台收銀機，這是當時 NCR在遠東的第一個客戶。如今1997年建立的安迅已經成為NCR在亞太區最大的生產基地，NCR公司全球的重要生產基地之一，年產量超過23000台。NCR在中國也已擁有了北京、上海、廣州、瀋陽、成都、西安和武漢七家辦事處，業務及服務網路遍及全國。
去年，來自國內五大商業銀行（中國銀行、中國工商銀行、中國建設銀行、中國農業銀行和交通銀行）在安迅的ATM採購訂單共逾7000台，中小商業銀行的訂單較2007年增長超過75%，創歷史新高，這樣驕人的業績也使得安迅得以穩居國內ATM市場首位。
對未來，羅煲林表示，中國目前平均每百萬人擁有ATM 98台。從分布上看，中國的ATM還主要集中在京、滬、穗等大城市，在中小城市和農村，使用率和布放率都還很低，未來中國ATM市場仍然具有巨大的發展潛力。正如rbr預測，從2008年到2013年，中國ATM市場均將保持兩位數增長。
發展秘訣
個性化服務贏取客戶
到底是什麼因素，使得NCR在歷經百年之後，一直位居自助服務業的第一把交椅，羅煲林表示，首先我們一直以客戶需求為第一位，為客戶提供個性化服務，公司所提供的不僅是產品，而是一個解決方案，這個方案不僅可以幫助客戶改善勞動生產率而且可以降低成本、增加收入，正是讓客戶有了清晰的投資回報，才造就了我們今天的成就。羅煲林舉了兩個例子，比如我們針對印度市場推出了可以安裝在麵包車上的便利型ATM機，方便於偏遠市場的普及，針對一些治安不穩定地區，推出了能加裝防護網的櫃員機。為此，今年NCR特地建立了一個創新中心，用以製造技術先進的高端ATM。
在中國，我們也於去年5月，推出了與全球同步的新下一代ATM家族產品NCR SelfServTM，更好地滿足了銀行客戶現實及未來的需求，也進一步鞏固了NCR金融自助產品在市場的領導地位。目前NCR SelfServ 系列ATM已經在安迅北京投入生產，並被國內多家銀行廣泛使用，這也是去年在中國市場取得優良業績的原因之一。
不斷擴充業務範疇
NCR不僅在全球颳起了自助服務鏇風，在中國也在不斷拓展金融和零售市場的領先地位的同時，開始開拓新興自助服務市場的業務如航空旅遊業、倉促超市終端業。用羅煲林的話說，就是“我們將進一步加大對中國市場需求的研發力度，力求開發出最適合中國市場客戶需求的產品和解決方案。”
今年初，中國南方航空公司首次採用30台NCR TouchPort 自助值機亭，並已部署於廣州、深圳、長春及鄭州四大城市的樞紐機場，為旅客提供靈活便利的自助值機服務。這30台NCR TouchPort 自助值機亭全部採用領先業界的通用自助服務平台，這也是南方航空公司首次引入符合國際航空協會（IATA）所制定的CUSS標準的自助值機設備，為南航與相關聯盟航空公司開展合作，共同為旅客提供登機、租車接送和酒店入住登記等便利服務做好準備。這也是NCR在國內第一個旅遊行業的客戶。
“有求必應”為企業助跑
安迅的發展，也離不開政府的支持，羅煲林表示，在金融危機發生後，“開發區曾兩次發信詢問，是否需要幫扶。”這讓企業很感動，知道政府惦記著你。羅煲林自信地表示：“我接觸的所有開發區中，BDA是最好的一個，對企業幾乎是有求必應，為了滿足企業需求，開發區近幾年的環境和配套設施逐步完善，讓人看到了欣喜的變化，企業沒了後顧之憂，發展肯定加速。”
據介紹，鑒於目前良好的市場前景，該公司正在準備進一步擴大產能，由目前的23000台增加到26000台。
