全國汽車服務高科技產業化委員會

全國汽車服務高科技產業化委員會2010年1月23日宣布成立，[1]將承擔明確和制定全國汽車服務產業的統一標準和審核辦法，幫助消費者提高維權能力等責任。 全國汽車服務高科技產業化委員會2010年4月13日在北京宣布，將在全國範圍內開展汽車駕校評價活動，並建立全國駕校評價體系，為消費者提供依據，減少交通安全隱患。 截至2009年底，全國機動車保有量超過1．86億輛，機動車駕駛員接近2億人。

簡介

全國汽車服務高科技產業化委員會2010年1月23日宣布成立，將承擔明確和制定全國汽車服務產業的統一標準和審核辦法，幫助消費者提高維權能力等責任。 全國汽服會隸屬於由15個部委聯合成立的高技術產業化協作組織，是政府機構的延伸。汽服會通過社會化的聯盟和產業協作，促進汽車服務資源化配置，打造良好汽車消費環境。 據了解，2009年中國成為世界最大的新車生產和銷售國。但在配件供應、維修保養、汽車用片、汽車改裝、汽車金融等方面的水平還不能滿足消費者的需求，有待進一步提高。 汽服會秘書長陳東升介紹，將建立全國汽車消費投訴調查中心，在全國範圍內發展1000名汽車俱樂部和車友會負責人經過培訓後擔任調查員發展1000名律師作為汽車消費法律援助志願者，幫助消費進行汽車服務方面的維權活動，保障消費者正當權益。 據介紹，近期內汽服會將組織1000家汽車俱樂部和車友會合作，推動建立全國最大的汽車俱樂部實體型公司，推動汽車服務產業中的骨幹企業以上市為目的的融資重組工作和企業綜合管理水平的提升，目標是推出10家上市公司。

駕校評價

全國汽車服務高科技產業化委員會2010年4月13日在北京宣布，將在全國範圍內開展汽車駕校評價活動，並建立全國駕校評價體系，為消費者提供依據，減少交通安全隱患。 全國汽服委常務副主任陳東升說，目前國內汽車駕校近6000家，但小、散、弱的特點十分明顯。課時縮水、考試弄虛作假的現象比較嚴重。而2009年全國機動車增加1669輛，駕駛員增加1910多萬人。截至2009年底，全國機動車保有量超過1．86億輛，機動車駕駛員接近2億人。 在機動車駕駛員不斷增長的情況下，汽車駕校存在的問題嚴重影響了道路交通安全，對人民的生命和財產安全造成嚴重隱患。為進一步提升駕校總體服務水平，構建權威評價體系，2010年4月至6月間，在全國範圍內舉辦汽車駕校評價活動。 據介紹，活動將採用報紙、手機、網路、調查員投票卡4種投票形式，使公眾對駕校的教學質量、科技手段、服務質量等進行評價；並將以消費者最直接評價為主，綜合調查員和專家意見評出消費者推崇的駕校，建立全國駕校評價體系。