遭遇高峰
2014年11月5日上午8時許,在體育北大街桃園站乘坐130路公車時,看到車內乘客非常多,人擠人,但是大家仍在紛紛議論公車免費這件事。刷卡機已經斷電,投幣口用膠帶紙貼住了,乘客上車時也沒有首日的略顯驚訝,很自然地不投幣不刷卡就上車了。部分乘客上車互相爭搶,秩序較差。在體育豐收路口站,由於這裡有一個保障房小區,每天乘坐公車上下班的市民非常多,這輛130路公車一到站,十多位候車的乘客就爭搶著上車,秩序相對較亂,個別人還從後門上車了,影響了乘客的正常下車。
司機劉師傅告訴說客流比平時增加三分之一左右,確實在上下班早晚尖峰時段有點擁擠,不過車隊已經增加了發車班次,縮短了發車間隔。他提醒乘客,上車時一定要自覺排隊,相互爭搶容易發生安全事故,也會給小偷帶來可乘之機。
經過前一天的擴散,免費公車到2014年11月5日可謂家喻戶曉,婦孺皆知。乘客人數也比平時猛增了60-70萬,由平時日均160-170萬人次,增加到昨日的230萬人次左右。石市公交總公司營運安全處副處長王志輝介紹,雖然公車免費後客流猛增,但是單雙號限行後道路通行秩序良好,公車運行周轉加快,運力得到了大幅度提升,市民乘坐公車出行還是非常方便的。
另外,石市公交總公司昨天還組織了近1000名幹部職工,在300多個客流密集的站點疏導客流,維持秩序。為此本報也提醒廣大乘客,自覺排隊候車,前門上車、後門下車,展現文明形象。
交警查處
交警嚴查無牌假牌套牌車
實行機動車單雙號限行後,絕大多數車主都是積極回響,自覺在限行的日子裡不開車。但是也有極個別車主動起了歪心思,或者把車牌摘掉,或者套用別人的車牌,或者安上一副假牌子,以此躲避電子警察的拍攝。針對這種情況,交管部門昨天開始嚴查無牌、套牌、假牌車。
為此,石市交管局提醒廣大駕駛人,千萬不要心存僥倖,摘掉牌照或者安裝套牌、假牌矇混卡口,這樣做一旦被執勤民警現場查獲,都是一次記12分,是不值得的。如果是大型車輛,司機的駕駛證還會被強制降級,相當於砸了自己的飯碗,是非常嚴重的。希望廣大駕駛人自覺遵守相關限行規定,安排好自己的出行。
面對史上最嚴厲的單雙號限行,絕大多數車主回響號召坐上了免費公車,但是也有個別人動了歪心思,開著無牌假牌套牌車上路了,交警昨天開始嚴查這類違法行為。
外界評價
被限行的私家車主,絕大部分都選擇了乘坐免費公車出行,並對這種應對單雙號限行的舉措表示認同和讚揚。市民劉志國說,坐上了免費公車,感覺非常欣慰,政府考慮非常周到,這個舉措挺好的。有利於引導大家選擇公共運輸出行,減少尾氣排放。
而在網際網路上,微博、微信、網路評論和留言也是對免費公交點讚。在新浪新聞河北頻道,石家莊公交免費的相關報導昨天一直處於置頂的位置,很多網友贊“石家莊應對單雙號限行公交免費的措施太給力了。