簡介
1990年傑米·阿古爾蘇阿里出生於巴塞隆納。像阿隆索一樣，8歲開始開卡丁車的他很早就進入了賽車世界，在國內比賽中表現不俗的他13歲就離開家鄉轉戰國外。
2004年，在他參加歐洲卡丁車系列賽，有著上佳的表現，並獲得了當年西班牙站的冠軍。在同一年，統治了冠軍國際杯，並在義大利大師公開賽中鎖定第四的席位，並在歐洲冠軍賽中名列第七。
2005年他繼續參加卡丁賽事，衛冕西班牙站冠軍，並在國際汽聯亞太世界盃中獲得亞軍。代表Tomcat車隊參加了雷諾義大利系列青年方程式1.6的比賽，最終他收穫了兩個分站冠軍和總成績第三名。
他的出色表現讓他獲得了加盟“紅牛車隊年輕車手計畫”的機會，有了參加之前低級別賽事的基礎，他在2006年更進一步，參加了更負盛名的義大利雷諾方程式2.0系列賽。年終他成為當年表現最好的菜鳥車手，還刷新了登上領獎台車手的最年輕紀錄。那一年，他在雷諾方程式歐洲杯中名列第五，在雷諾方程式冬季系列賽中獲得四個分站冠軍。
在17歲的那一年，他在義大利參加了2007年度的雷諾方程式歐洲杯系列賽，三個分站冠軍和義大利冠軍賽的亞軍讓他在歐洲系列賽中位列第五。
2008年，他繼續轉戰更高級別的賽事--英國F3方程式。作為競爭最激烈的青年系列賽之一，英國的F3方程式檢驗了諸多非常有經驗的年輕車手，成為他們職業生涯的開始，這其中包括阿爾頓·塞納，簡森·巴頓，大衛·庫特哈德。作為Carlin車隊的參賽車手，傑米做出了一份耀眼的成績單---6次桿位，12次領獎台，5個分站冠軍和車手總冠軍，並且成為完成這一壯舉的最年輕的車手。除此之外，他還在去年他祖國舉行的Jarama賽中成為首個獲得瓦倫西亞街道賽冠軍的車手。也是在當年紅牛車隊邀請他為車隊的F1賽車進行一天的空氣動力學測試。
阿隆索第二
同為西班牙老鄉，費爾南多‧阿隆索給予了阿古爾蘇阿里很大支持，他說：「通過我的經歷告訴所有人，19歲是完全可以征戰F1大賽的。
他是一個非常棒的年輕車手，很多數據都證明傑米沒有問題，不管你是否參加過F1比賽，或是拿到多少榮譽，只要被車隊任命為正式車手，就說明你具備一位F1車手所有的能力。當我年輕的時候，也被很多人看好，我希望他不要緊張，他會有一個沒好的未來。
