簡介
隨著社會的發展，城市中的汽車越來越多。車輛集中存放管理的場所被人類提出車輛進出的秩序、車輛存放的安全性、車輛存放管理的有償性等要求。於是，智慧型停車場系統產品應運而生，在現代停車場管理中發揮著越來越重要的作用。停車場系統的全稱是智慧型停車場管理系統，通常被稱為停車場系統或智慧型停車場，也被行內人士簡稱為“停車場”。停車場系統套用現代機械電子及通訊科學技術，集控制硬體、軟體於一體。隨著科技的發展，停車場管理系統也日新月異，目前最為專業化的停車場系統為免取卡停車場。
系統概述
停車場指的是供停放車輛使用的場地。停車場可分為暖式車庫、冷室車庫、車棚和露天停車場四類。停車場的主要任務是保管停放車輛。
停車場系統是指基於現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智慧型管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資訊並自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。
停車場系統集感應式智慧卡技術、計算機網路、視頻監控、圖像識別與處理及自動控制技術於一體，對停車場內的車輛進行自動化管理，包括車輛身份判斷、出入控制、車牌自動識別、車位檢索、車位引導、會車提醒、圖像顯示、車型校對、時間計算、費用收取及核查、語音對講、自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。
停車場採用感應卡停車場管理系統，在停車場的出入口各設定一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現方便快捷的停車場管理。
進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出（停車卡），充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主後顧之憂。
軟體管理實行分級許可權制。對出口值班員來講，其登錄後可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下並存入電腦資料庫。由於值班員受許可權限制，不能進入系統中更高的軟體選單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或列印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務統計的失誤，同時系統自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經濟損失。
停車卡可根據需求不同，分別發行月租卡（月票卡）、儲值卡、特種卡（免費卡）和時租卡（臨時卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時間為限額；儲值卡以餘額為限額；臨時卡隨到隨取，簡捷方便；另外月租卡與儲值卡實行預交費用，使車場管理簡明、主動。
系統支持三種車類的不同收費方式，以滿足按車類分別收費的要求。
電腦自動計時、計費，特殊卡、月卡自動識別，臨時卡人工收取現金，服務快捷高效，電腦顯示屏及收費顯示屏同時顯示停車時間與應收費用，卡上餘額或有效期限，收費透明度高，票箱顯示屏還提示指導住戶使用停車場，並以文明語言問候致意，使住戶心情舒暢，可以吸引更多使用者，提高使用效益。
系統配套的電動擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統的檢測裝置採用先進的數模轉化技術，抗干擾能力強，適應各種惡劣環境，具有靈敏度與可靠性同時提高的獨到之處；系統可隨時查詢車位，車場滿位則自動亮起滿位字樣紅燈並自動停止入口進車操作。
系統還可在停車場的出入口各安裝的1台高解析度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭,可24小時監視車輛出入情況，看清車牌號碼。當有車輛駛入車場時，攝像機將信號通過視頻電纜傳輸到停車場管理系統中，存入資料庫中；當有車輛駛離車場時，車輛除應交納必要的管理費用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號、顏色等）都必須與駛入車場時的資料對比相同（默認為人工識別，可加裝車牌自動識別系統完成自動識別），閘桿才升起，讓車輛通過。
系統構成
主要設備
停車場設備:出入口控制機
停車場設備:出入口道閘控制器介紹
停車場專用控制器:專為停車場系統自主研製，四層板設計，信號和電源分層走線，集成度高、可靠性強，功能全面，接口豐富，電壓適應範圍大，防脈衝衝擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面貼片工藝生產，三防處理保護線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場的使用環境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機，遠距離有源、無源卡讀卡機,兼容性強，可與市場上各種道閘配合使用。一塊板可控制一進一出，減少布線和施工難度自帶設定鍵盤和LCD顯示，可獨立設定運行控制參數，既可脫機又可聯網運行。在脫機狀態無需對電腦和網路的依賴，可對卡片授權、掛失、查詢、進行時間設定等管理。在連機狀態，通過管理軟體，實現實時監控、收費、報表等綜合管理RS485聯網，最遠距離可達1500m，最多99台控制器聯網管理。
分類
1、按功能齊全性分：
簡易停車場管理系統標準停車場管理系統
車牌識別型管理系統
自定義管理系統（zfhd）
2、按讀卡距離遠近分：
近距離停車場管理系統（讀卡距離在10cm以內）
中距離停車場管理系統（讀卡距離在80cm左右）
遠距離停車場管理系統（讀卡距離1-50米可調，可實現不停車收費）
3、按使用的卡片種類分：
ID卡停車場管理系統
IC卡停車場管理系統
ID/IC兼容式停車場管理系統
手機卡停車場系統
動態視頻無卡停車場系統
4、按出入口的數量分：
一進一出停車場系統
多進多出停車場系統
一進多出停車場系統
多進少出停車場系統
5、按停車場類型分：
停車場閘機
停車場閘機
取卡式停車場管理系統
免取卡停車場管理系統
6、主要產品分類：
感應式IC卡手持停車場收費機
簡易刷卡票箱標準豪華票箱
豪華收費票箱
中距離票箱
標準票箱
標準豪華票箱
道閘(擋車器)
藍牙讀卡器。
作用
一進一出效果圖-賽寧科技2，記錄及限制停車時間。
3，配有圖像對比的停車場具防盜功能。
4，防止人員收費漏洞。
5，車位滿時限制進入。
6，顯示剩餘車位。
7，車位引導。
8，單通道系統，可防止車在通道內堵車。
9，實現不停車過通道
10，門口實現
車牌識別自動拍照功能。
主要功能
一進一出效果圖-基本功能
刷卡（掃描條形碼票據）出入
計時收費
中文（英文）顯示
語音提示
出入口對講
出入口圖像對比、實時監控
出入口自動吞卡、吐卡
防砸車
車牌識別
空位數量提示
車位引導
高級功能
無卡管理系統
手機刷卡系統
區域車位引導系統
防撞系統
自動區分車型收費，
自定義系統功能。（分時區區別收費，高峰期不落閘等）
遠程監控，控制功能。
控制車輛進入許可權。
記錄及限制停車時間。
防止人員收費漏洞。
車位滿時限制進入。
單通道系統，可防止車在通道內堵車。
實現不停車過通道
全視頻收費系統
停車場找車系統
停車場管理系統架構與功能
停車場管理系統架構與功能中央控制系統：主控模組、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場管理軟體、對講主機等、電腦及印表機等；
停車場管理系統架構與功能入口系統：入口機箱、出卡機（可選配）、讀卡器、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘、車輛滿位顯示器等；
出口系統：出口機箱、讀卡器、收卡機（可選配）、控制器、彩色攝像機、車輛檢測器、自動道閘等；
●IC卡停車場管理系統採用IC感應卡作為車輛出入停車場的憑證，實現一車一卡，並結合先進的圖像抓拍技術，實現車輛出入停車場圖像對比，實時監控停車場的運行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費的計算機化管理。這是物業管理部門實現停車場管理現代化，杜絕票款流失的好方法。為方便刷卡，可以採用IC與RFID複合卡。
●系統軟體採用SQL資料庫，是基於Windows98/2000平台開發而形成的圖形化中文版應用程式，界面友好、操作簡單、功能完善。
●登錄系統：是操作員進入系統的門戶。
●系統維護：是提供對系統的車參數、收費標準、系統操作員、數據維護、軟體信息等維護的手段。
●檔案管理：建立車輛類型檔案，如果需要將車輛細分成各種車型，需輸入車輛類型的編號、名稱，否則不需輸入；建立車輛顏色檔案，如果需要將車輛按顏色區分，需建立起車輛顏色的檔案，輸入車輛顏色的編號、名稱，否則不需輸入。
●IC卡管理：可分250種許可權進行管理，不同等級的操作人員憑不同的密碼進入軟體系統後，實現不同的功能。同時上層對下層的密碼可進行修改，進行重新授權。
●IC卡檢測：檢測IC卡的內容；
●IC卡發行：發行出入卡，可列印發行記錄表；
●IC卡延期：延期月票卡、免費卡、可列印延期記錄表；
●IC卡回收：回收出入卡，可列印回收記錄表；
●IC卡黑名單：禁用和啟用出入卡，可列印黑名單表；
●查詢出入卡的基本檔案，可列印出入境卡的期表；
●具有多種數據統計、記錄查詢及報表列印功能。
工作流程
入口部分入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、入口攝像系統等組成。
臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機取卡或讀卡，漢字顯示屏自動顯示車場內剩餘車位數，當車輛壓到入口票箱感應線圈上時，司機按鍵，票箱內發卡器即傳送一張ID卡，經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，並同時讀卡。司機取卡後，自動路閘起欄放行車輛，圖像系統自動攝錄一幅車輛進場圖像於電腦，語音系統提示“歡迎光臨”等聲音，車輛通過車輛檢測線圈後自動放下欄桿。
月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機讀卡，司機把月租卡在入口票箱感應區距離內掠過，月卡使用期限、卡類、卡號合法性；）若有效，自動路閘起欄放行車輛，圖像系統自動攝錄一幅車輛進場圖像於電腦，語音系統提示“歡迎光臨”等聲音，車輛通過車輛檢測線圈後自動放下欄桿；若無效，不允許入場。
特殊卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱語音提示司機讀卡，司機把特殊卡在入口票箱感應區距離內掠過，入口票箱內ID卡讀寫器讀取該卡的特徵和有關信息，判斷其有效性（指的是特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性；）若有效，自動路閘起欄放行車輛，語音系統提示“歡迎光臨”等聲音，車輛通過車輛檢測線圈後自動放下欄桿；若無效，不允許入場。
出口部分小區主出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀寫器、語音提示系統、語音對講系統)、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統等組成。
臨時車駛出停車場出口時，在出口處，司機將非接觸式ID卡交給收費員，司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內掠過，收費電腦根據ID卡紀錄信息自動計算出應交費，提示司機交費，同時系統自動顯示該車進場圖像，收費員確認無誤後收費，按確認鍵，圖像系統自動攝錄一幅車輛出場圖像於電腦，語音系統提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈後，電動欄桿自動落下。
月租卡車輛駛出停車場時，司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內掠過，出口票箱內ID卡讀卡器讀取該卡的特徵和有關ID卡信息，判別其有效性，同時系統自動顯示該車進場圖像，若有效圖像和進場是自動攝錄的圖像一致，語音系統提示“謝謝，祝您一路平安！”等聲音，自動路閘起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過後，欄桿自動落下；若無效則報警，不允許放行。
特殊卡車輛駛出停車場時，司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內掠過，出口票箱內ID卡讀卡器讀取該卡的特徵和有關ID卡信息，判別其有效性。不允許放行。
收費控制處收費控制處設備由收費控制電腦、UPS，報表印表機、操作台、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統、語音對講系統組成。
操作員通過收費控制電腦負責對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費，通過圖象對比識別功能減少車型及車牌的識別和讀寫時間，提高車輛出入的車流速度。圖像對比與ID卡配合使用，徹底達到防盜車的目的。進出圖像存檔，杜絕了謊報免費車輛。“一車一卡”：嚴密控制持卡者進出停車場的行為。，對出入口進行智慧型管理，還負責對報表印表機發出相應
控制信號，同時完成車場數據採集下載、查詢列印報表、統計分析、系統維護和月租卡發售功能。
入口手動按鈕、出口手動按鈕
主要對出入口道閘的智慧型控制,可進行抬閘，放閘，停止三個功能。語音提示系統、語音對講系統只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。是系統的服務功能達到了更加周全。
早在2004年，藍牙停車場早就已經在中國內陸相繼問世。
藍牙停車場系統，讀卡速度快，讀卡距離遠，具有良好的方向性，讀卡距離可控制(1-5米、5-10米、10-20米可調)。10－60公里時速可不停車讀卡。著名的研發公司有紅門和深圳秉中。
停車場系統進出工作流程如圖：
進場時，駕駛員驅車到入口控制機處，如果是固定卡用戶，直接刷卡就能進出，對於遠距離卡片，是進入讀卡範圍立即讀卡，不用刷卡。固定卡讀卡後，系統會判斷是否在有限期內，是否有餘額夠用，並且判斷是否有再停車場內部未出的記錄，如果滿足上麵條件，則開閘放行，否則語音提示不放行。
進場時，如果是臨時卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。
出場時，固定卡，直接刷卡進出。
出場時，臨時卡，收費員收費後，開閘放行。
車輛不論是進或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。
車輛通過道閘後，道閘自動落桿。
設定方案
車輛管理模式一1：採用近距離卡（讀卡為5~15CM）實現車輛通行收費；
2：讀卡後閘機自動打開放行；
3：來訪車輛進入小區按鍵自動取卡，出小區讀卡交費，保全將卡收回；
4：此模式為標準車輛管理系統，投入相對較少，使用方便。
車輛管理模式二1：採用遠、近距離讀卡機結合；
2：小區業主（月保或長期卡）車輛採用遠距離卡進出，距離可在3~30米讀頭可選，遠距離讀寫分為①藍牙卡，讀卡距離在10~30米範圍，②標籤卡，讀卡距離在3~10米範圍，③數碼有源卡，讀卡距離在5~10米範圍，車輛在小區允許車速情況下均能自動讀卡放行；
3：來訪車輛採用5~15CM讀卡距離，車輛進入小區按鍵自動取卡，出小區讀卡交費，保全將卡收回；
4：此模式主要方便小區業主，達到進出無需開車窗自動讀卡，方便、快速、好用，但投入相對較高。
車輛管理模式三1：採用近距離讀卡與車牌自動識別相結合；
2：小區業主（月保或長期卡）車輛採用車牌自動識別進出，當車輛進出小區時，在出入車道保持5公里速度行駛，系統便能自動識別車牌放行；
3：來訪車輛採用5~15CM讀卡距離，車輛進入小區按鍵自動取卡，出小區讀卡交費，保全將卡收回；
4：此模式要求小區進出道口較直、較長，而且車道處需有雨棚及夜間燈光較亮，與卡結合使用，安全、方便、快捷，但投入相對較高。
車輛管理模式四1：採用近、中距離相結合；
2：小區業主（月保或長期卡）車輛採用中距離卡，讀卡距離為80~120CM，在車輛車窗離讀卡機箱約80~120CM距離時，閘機自動打開放行；
3：來訪車輛採用5~15CM讀卡距離，車輛進入小區按鍵自動取卡，出小區讀卡交費，保全將卡收回；
4：此模式車輛通行相對較快，車主無需打開車窗，安全、方便。
車輛管理模式五1：採用近距離卡與人車對照相結合系統；
2：小區業主（月保或長期卡）車輛駛入進出車道機箱時，打開車輛車窗，將卡放在離讀卡機箱約5~15CM距離時自動讀卡，讀卡時自動將車輛圖像及司機圖像拍下來，讀卡後閘機自動打開放行；
3：來訪車輛進入小區按鍵自動取卡，取卡時自動將車輛圖像及司機圖像拍下來，出小區讀卡交費進行圖像對比，保全將卡收回；
4：此模式車輛通行相對較慢，但安全、方便。
解決方案
標準型
既有固定車輛停放，又有臨時車輛停放，根據停放車輛、車型等對車輛進行收費，可選擇標準型停車場智慧型停車場智慧型管理系統
簡易型
簡易型停車場智慧型管理系統可滿足客戶簡單、經濟的出入口控制管理。
不停車通行
不停車通行停車場智慧型管理系統無需停車刷卡，遠距離射頻讀卡後可直接不停車通行。
中央收費
針對大型的、臨時車流量很大、停車場內有專門收費的停車場，可選用的中央收費型停車場系統。
免布線系統
針對布線比較困難或複雜，套用又比較簡單，可採用免布線停車場系統
通信方式
控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式
讀卡方式
可選配ID、IC、HID、遠距離等多種讀卡方式.
機箱
控制機機箱有多種選擇，滿足不同套用需求和環境
複雜停車場管理
可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠的、大套小的、多種收費方式的非常複雜的停車場管理。
紅綠燈控制系統
對於進出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進出的衝突，採用紅綠燈控制系統。
車牌自動識別系統
無需刷卡，當車輛駛入攝像機識別區域時車牌即可被抓拍，系統提取拍到的車牌號轉換成數字格式與系統登記的車牌進行對比確認，確認後自動放行
車位引導系統
車位引導系統自動檢車車位占用和空閒的狀態，並將檢測的車位狀況變化由車位引導控制器實時送至車位引導顯示屏顯示，車位引導顯示屏指引車輛最佳停車位置，引導車主快速找到系統分配的空車位。
具體使用
1.永久用戶車輛進入停車場時，讀感器自動檢測到車輛進入，並判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛駛入停車場，攝像機抓拍下該車輛的照片，並存儲在管理電腦。
2.臨時用戶車輛進入停車場時，從出票機中領取臨時卡，數字錄像機抓拍下該車輛的照片，並存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛進入的時間，在線上時傳入電腦。
3.永久用戶車輛離開停車場時，讀感器自動檢測到車輛離開，並判斷所持卡的合法性。如合法，道閘開啟，車輛離開停車場，攝像機錄下該車輛的照片，並存儲在電腦里，控制器記錄下該車輛離開的時間，在線上時傳入電腦。
4.臨時用戶車輛離開停車場時，控制器能自動檢測到臨時卡，提示司機必須交費，臨時車必須將臨時卡交還保全，並需交一定的費用。經保全確認後方能離開。車輛駛出停車場時，攝像機錄下該車輛的照片，並存儲在數字錄像機中，控制器記錄下該車輛離開的時間，在線上時傳入數字錄像機。
為了有效防止不法分子偷停車卡後再入停車場偷車的情況發生，採用圖像捕捉卡將入口處攝取的車輛圖像存入計算機硬碟，當車輛出場時，採用圖像捕捉卡將出口處攝取的車輛圖像存入計算機，計算機自動調出入場時車輛圖像及出場時的圖像，經人工識別，確認同一卡號，同一車輛時放行；異者報警。
因為系統具有車輛圖像捕捉功能，所以停車場除對臨時外來車輛及固定月租卡車輛管理以外，同時也可絕對保證停放車輛的安全，並有效地防止車輛丟失。
常見問題
常見原因1
SQL服務管理器沒有運行(沒有啟動)或者是SQL資料庫安裝時候就沒有安裝好;
解決方法：寫在資料庫，並重新安裝，並且需要啟動SQL服務管理器(安裝完資料庫後，SQL服務管理器默認為開機啟動);
常見原因2
計算機安全保護的限制、SQLServer安全設定出現錯誤或者是作業系統的安全限制;
解決方法：正確的設定安全保護軟體，特別是Windows防火牆的設定，然後再重新設定SQL資料庫安全屬性;上面這些內容就是對資料庫連線失敗怎么辦這種停車場系統常見故障的相關介紹，不過還是建議非專業人士不要自行操作，以免丟失數據。
