機場簡介
原潢川機場，於河南省信陽市潢川縣北城西北部，建於1942年前後，由於中原戰區的軍事需求，國民革命軍和舊軍閥在潢川修建了臨時小型機場。機場區域現屬春申街道機場新區。抗日時期，由於潢川之戰，北城被屠，機場也夷為平地。
上世紀，潢川由於有“北洛粱，南光州”之名，中國科技大學多次選址潢川機場，但由於種種原因最後選擇了合肥與周邊各城市。
發展歷程
2011年，信陽市將“潢川民用機場項目推介”納入該市十二五規劃。
2012年，河南省“十二五規劃”現代綜合交通運輸體系發展規劃（豫政〔2012〕109號）已將信陽市”潢川支線機場項目“納入全省民航建設重點工程。
2013年2月7日，經河南省政府同意，河南省發展和改革委員會、河南省民航發展建設委員會辦公室印發了《河南省民用航空發展十年規劃（2011—2020年）》。規劃期內重點推進和完成11個民用機場規劃建設項目，潢川機場位列其中。信陽潢川機場建設規模和主要內容為：飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施，戰略定位為：省內支線機場，為鄂豫皖革命老區經濟社會發展提供重要支撐。
2014年10月19日至20日，信陽無線電管理局認真按照《航空無線電導航台(站)電磁環境要求(GB6364-2013)》和《民用機場與地面航空無線電台(站)電磁環境測試規範(AP-118-TM-2013-01)》要求，派出4名技術人員，啟用3套無線電監測設備對潢川縣隆古鄉吳莊村、白店鄉陳樓村和桃林鎮杜寨村開展了24小時不間斷的無線電電磁頻譜測試和數據採集工作，併科學編制提供了3個預選機場場址電磁環境測試報告，為預選機場通信導航設施建設提供了可靠技術依據。
2015年6月11日在武漢舉行的2015中國民用機場建設年度峰會上，民航中南地區管理局副局長楊新國透露，隨著國家“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略的深入實施，中南地區機場建設迎來重大機遇。從“十三五”規劃的情況看，預計中南地區將新增18個民用機場。新增的18個民用機場分別是：河南焦作、三門峽、周口、潢川機場，湖北黃岡、荊州機場，湖南婁底、郴州、湘西、邵東機場，廣東汕尾、陽江、雲浮機場，廣西防城港、貴港、崇左機場，海南儋州、五指山機場。
如潢川機場建成，屆時，信陽市將成為中原地區唯一一個擁有兩個機場的地級市，將進一步鞏固信陽及潢川作為中南地區交通樞紐的地位，為革命老區注入新的發展活力，目前潢川機場還在規劃中……
