機場發展
2011年，信陽市將“潢川民用機場項目推介”納入該市十三五規劃。
2012年，河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃（豫政〔2012〕109號）將”潢川支線機場項目“納入全省民航建設重點工程。
2013年2月7日，經河南省政府同意，河南省發展和改革委員會、河南省民航發展建設委員會辦公室印發了《河南省民用航空發展十年規劃（2011—2020年）》。規劃期內重點推進和完成11個民用機場規劃建設項目，潢川機場位列其中。信陽潢川機場建設規模和主要內容為：飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施，戰略定位為：省內支線機場，為鄂豫皖革命老區經濟社會發展提供重要支撐。
2014年10月19日至20日，信陽無線電管理局認真按照《航空無線電導航台(站)電磁環境要求(GB6364-2013)》和《民用機場與地面航空無線電台(站)電磁環境測試規範(AP-118-TM-2013-01)》要求，派出4名技術人員，啟用3套無線電監測設備對潢川縣隆古鄉吳莊村、白店鄉陳樓村和桃林鎮杜寨村開展了24小時不間斷的無線電電磁頻譜測試和數據採集工作，併科學編制提供了3個預選機場場址電磁環境測試報告，為預選機場通信導航設施建設提供了可靠技術依據。
2017年1月6日，第二屆空中絲綢之路國際論壇在北京釣魚台國賓館舉行。會上，潢川縣縣長蘭恩民與廣東龍浩集團副總經理趙繼光分別代表潢川縣和廣東龍浩航空集團，共同簽訂了《潢川機場項目戰略協定書》。
2018年7月16日下午，河南潢川機場項目簽約儀式在潢川縣政府五樓會議室舉行。
建設歷程
據了解，潢川機場建設規模和主要內容為飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施。
2011年，信陽市將“潢川民用機場項目推介”納入該市十二五規劃。
2012年，河南省“十二五”現代綜合交通運輸體系發展規劃（豫政〔2012〕109號）已將”潢川支線機場項目“納入全省民航建設重點工程。
2013年2月7日，經河南省政府同意，河南省發展和改革委員會、河南省民航發展建設委員會辦公室印發了《河南省民用航空發展十年規劃（2011—2020年）》。規劃期內重點推進和完成11個民用機場規劃建設項目，潢川機場位列其中。信陽潢川機場建設規模和主要內容為：飛行區等級4C，新建跑道、航站樓等設施，戰略定位為：省內支線機場，為鄂豫皖革命老區經濟社會發展提供重要支撐。
2014年10月19日至20日，信陽無線電管理局認真按照《航空無線電導航台（站）電磁環境要求（GB6364-2013）》和《民用機場與地面航空無線電台（站）電磁環境測試規範（AP-118-TM-2013-01）》要求，派出4名技術人員，啟用3套無線電監測設備對潢川縣隆古鄉吳莊村、白店鄉陳樓村和桃林鎮杜寨村開展了24小時不間斷的無線電電磁頻譜測試和數據採集工作，併科學編制提供了3個預選機場場址電磁環境測試報告，為預選機場通信導航設施建設提供了可靠技術依據。
2015年6月11日在武漢舉行的2015中國民用機場建設年度峰會上，民航中南地區管理局副局長楊新國透露，隨著國家“一帶一路”和“長江經濟帶”戰略的深入實施，中南地區機場建設迎來重大機遇。
從“十三五”規劃的情況看，預計中南地區將新增18個民用機場。新增的18個民用機場分別是：河南焦作、三門峽、周口、潢川機場，湖北黃岡、荊州機場，湖南婁底、郴州、湘西、邵東機場，廣東汕尾、陽江、雲浮機場，廣西防城港、貴港、崇左機場，海南儋州、五指山機場。
如潢川機場建成，屆時，信陽市將成為中國唯一一個擁有兩個機場的地級市，將進一步鞏固信陽及潢川作為中南地區交通樞紐的地位，為革命老區注入新的發展活力。
2017年1月6日，第二屆空中絲綢之路國際論壇在北京釣魚台國賓館舉行。會上，潢川縣縣長蘭恩民與廣東龍浩集團副總經理趙繼光分別代表潢川縣和廣東龍浩航空集團，共同簽訂了《潢川機場項目戰略協定書》。
2018年7月16日下午，河南潢川機場項目簽約儀式，在潢川縣政府五樓會議室舉行，
建設意義
1月6日，第二屆空中絲綢之路國際論壇在北京釣魚台國賓館舉行。會上，縣長蘭恩民與廣東龍浩集團副總經理趙繼光分別代表潢川縣和廣東龍浩航空集團，共同簽訂了《潢川機場項目戰略協定書》。全國政協副主席陳元、全國人大外事委員會副主任委員趙白鴿等領導和400多位嘉賓出席簽約儀式，常務副縣長劉璇和縣有關部門負責同志參加論壇並出席簽約儀式。
廣東龍浩集團是國家“一帶一路”戰略的先行者，是構建空中絲綢之路的倡導者，是第二屆空中絲綢之路國際論壇的承辦者。龍浩航空集團是廣東龍浩集團的全資子公司，致力於構建“1+8+N”的航空運輸網路，發展航空貨物運輸及相關產業，打造航空全產業鏈。
潢川機場項目戰略合作協定的簽訂，標誌著潢川機場項目融入了國家“一帶一路”戰略，納入了空中絲綢之路規劃，標誌著潢川機場項目建設正式啟動，對於我縣加快脫貧攻堅，增強綜合競爭力，建設大別山區域中心城市必將起到有力的助推作用。
