基本介紹
俄羅斯歐洲野牛級氣墊登入艇 俄羅斯歐洲野牛級氣墊登入艇是前蘇聯研製的一種大型氣墊登入艇。1986年服役。該艇總重370噸，航速60節，西方國家稱它為“賊歐”。
“歐洲野牛”是世界上最大的氣墊登入艇，主要用於運送戰鬥裝備和先遣登入隊員，同時還可運送水雷。它擁有強大運輸力，可運送3輛主戰坦克(共重150噸)，或者10輛裝甲運兵車(共重131噸)，或者8輛步兵戰車(共重115噸)；船上設有4個登入艙室，總計140個登入人員座位，必要時可在運送武器裝備的艙室安裝可拆卸座椅，額外安置360名海軍陸戰隊員，使搭載總人數達到500名。 本型艦以其555噸的滿載排水量成為世界上最大的氣墊登入船舶，且其尺寸遠大於現今船塢登入艦和兩棲攻擊艦的容納能力，不能由任何母船搭載，完全依靠本身的續航力，因此蘇聯海軍將其直接劃分為“登入艦。
研發歷史
1978年，“鵝喉羚”小型氣墊登入艦系列研製工作尚未結束，“金剛石”中央設計局就已經接受了設計、研製更強大的12322型“歐洲野牛”氣墊登入艦的任務，基本要求是增加航速、提高登入載荷（3輛主戰坦克）、加強火炮威力、提高無線電電子對抗設備性能。
俄羅斯歐洲野牛級氣墊登入艇 12322型“歐洲野牛”氣墊登入艦首艦МДК-95號原計畫1985年交付使用，結果僅於1986年建成，而且還是試驗型樣品，在經過進一步的試驗之後，於1988年正式納入蘇聯海軍戰鬥編成，其後的量產型對船體結構進行了一些修正，裝配了新型無線電電子武器裝備。到上世紀90年代初，蘇聯海軍共裝備了8艘“歐洲野牛”型氣墊登入艦，主要在波羅的海艦隊（巴爾季斯克基地）和黑海艦隊（多努茲拉夫基地）。
蘇聯解體後，俄羅斯和烏克蘭兩國瓜分了這種艦艇。俄羅斯得到了8艘中的3艘，烏克蘭得到了5艘，分別是1988年生產的МДК-57“克拉馬托爾斯克”號、“戈爾洛夫卡”號、“阿爾焦姆夫斯克”號，同時還接管了烏克蘭境內的費奧多西亞市“大海”造船廠及其在建的2艘氣墊登入艦，其中的1艘“頓涅茨克”號於1993年6月26日納入烏克蘭海軍戰鬥編成。
技術數據
歐洲野牛級氣墊登入艇 12322 型“歐洲野牛”氣墊登入艦是當今世界上最大的氣墊登入艦，主要用於運送戰鬥裝備和海軍登入部隊先遣登入分隊隊員，可在未構築工事的岸邊登入，對灘頭部隊提供火力支持，同時還可運送水雷，布設主動雷障。其標準排水量480噸，滿載排水量555噸，最長57.3米，最寬25.6米，最高21.9米，吃水1.6 米，最大航速60節，巡航速度55節，航程300海里，續航時間5天，滿載登入時續航力1天，乘員27-31人（4名軍官，7名準尉），能在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，可突破1.6米高的牆形水障。
結構
“歐洲野牛”登入艦的船體由高強度耐腐蝕鋁鎂合金整體焊接而成，氣墊護欄分兩層，按照縱橫垂直安定面十字形進行隔艙化處理，4台工作輪軸直徑達2.5米的НО-10型增壓機組、可彎曲氣墊輸氣器及掛件能把船體提升到需要的高度。上部結構由兩個縱隔板分成3個功能艙容，中部為登入裝備艙，設有坦克、戰車專用的滾道和進出斜坡，設備艙裝配主動力裝置和輔助動力裝置，登入隊員和乘員生活設施艙內裝配有通風系統、空調、供暖系統、聲熱絕緣層、減振材料結構、生命救護保障系統、大規模殺傷防護設備。
動力
動力系統功率強大，主、輔動力裝置共由5台高溫燃氣渦輪發動機組成，5×10000馬力，備用燃料56噸。
戰術性能
“歐洲野牛”氣墊登入艦戰術技術性能優越，運輸能力較強，可運送3輛主戰坦克（共重150噸）或者10輛裝甲運輸車（共重131噸）或者8輛步兵戰車（共重115噸）或者500名全副武裝的登入隊員，4個登入艙室內設有140個登入人員座位。武器裝備精良，裝配有2門30毫米АК-63火炮（彈藥基數3000發，使用МР-123-02火控系統）、8套“針-1M”或“箭-3M”防空飛彈系統（4聯裝發射裝置，彈藥基數32枚）、2套22管MC- 227型140毫米非制飛彈藥發射裝置（彈藥基數132發，使用ДВУ-3火控系統）、20-80枚魚雷（數量由魚雷類型而定，使用機動式布雷系統）。艦載P-784通信設備系統由中波、短波、超短波收發機、超速傳輸設備、自動化指揮控制系統、航行警告系統服務接收機構成，導航設備主要有2套環視警戒雷達、磁迴轉羅盤、衛星導航設備、氣象導航設備、接收指示系統、陀螺穩定系統、無線電定向儀、日視和夜視瞄準器等，另外還裝配有現代化無線電電子對抗設備。
建造與使用
俄羅斯歐洲野牛級氣墊登入艇 列寧格勒市（聖彼得堡）“金剛石”造船廠建造了以下幾艘：
工廠編號101，使用編號是МДК-122，或者是МДК-108，舷號795，1989年服役，波羅的海艦隊，該艇在最近幾年退役；
工廠編號102，使用編號是МДК-50，舷號770，艇名Евгений Кочешков， 1990年服役，波羅的海艦隊，在役；
工廠編號103，使用編號是МДК-94，舷號782，艇名Мордовия， 1992年服役，波羅的海艦隊，在役；
工廠編號104，使用編號是МДК-118，舷號717， 1994年服役，原在波羅的海艦隊，2001年轉給希臘海軍，舷號L180；
工廠編號105，未完工，1997年拆毀；
工廠編號106，未完工，1997年拆毀；
工廠編號107，2001年末出售給希臘海軍L183；
烏克蘭境內的費奧多西亞市“大海”造船廠建造了以下幾艘：
工廠編號301，使用編號是МДК-54，舷號U422，艇名Краматорськ， 1988年服役，烏克蘭黑海艦隊，退役；
工廠編號302，使用編號是МДК-123，舷號U423，艇名Горливка， 1990年服役，烏克蘭黑海艦隊，出售給希臘海軍，但未在希臘海軍中服役；
工廠編號303，使用編號是МДК-93，舷號U424，艇名Артемивськ， 1991年服役，烏克蘭黑海艦隊，在役；
說明一下，有俄文資料稱U423艇名為Артемивськ，U424艇名為Горливка；以上三艘是前蘇聯建造，烏克蘭於1996年接受。
工廠編號304，使用編號不詳，舷號U420，艇名Донецк， 1993年服役，烏克蘭黑海艦隊，在役；
工廠編號305，使用編號不詳，原舷號U421，2001年出售給希臘海軍L181。
工廠編號306，使用編號不詳，舷號不詳，據說完工。
工廠編號305和306的兩艘在未完工時被烏克蘭海軍接受。
外銷
希臘
俄羅斯歐洲野牛級氣墊登入艇 中國
2009年上半年，俄羅斯媒體報導，中國正在就“大批”購買“歐洲野牛”級氣墊登入艇與烏克蘭進行談判。8月，俄烏媒體再次暴料，“確認”了這一訊息，訂購數量則改為4艘。
據俄羅斯軍事工業綜合體網站2010年7月2日報導，烏克蘭克里米亞自治共和國總理瓦西里·扎爾塔近日透露，該國“大海”造船廠將於2010年九月開始為中國建造兩艘12322型“歐洲野牛”氣墊登入艇。
2012年9月26日，據俄羅斯軍事工業綜合體網站報導，中國向烏克蘭訂購的首艘“歐洲野牛”級氣墊登入艇目前已基本建造完畢，即將裝備中國海軍。
2013年4月17日烏克蘭特種裝備出口公司網站發布訊息稱，烏克蘭在2013年4月12日向中國交付了一艘野牛氣墊船，5月24日已經運抵廣州。
演習驚嚇遊客
“野牛”來了 