侯官港

侯官泊區有貨物碼頭1個，可泊50噸級貨船5艘，主要運送上街開發區建設及民用建築需要的河沙卵石，1993年吞吐量約15萬噸，雜貨年吞吐量約萬噸。 高水位客船碼頭1個，可供100噸級輪船靠泊，主要供豐水期船舶停靠。 永豐碼頭共有建材、客船碼頭2個，1993年吞吐量為2萬噸。

侯官港位於閩江下游的上街鎮侯官村(古稱侯官市)，距馬尾31.4公里，距南平156.8公里。
侯官碼頭在唐武德六年(623年)就已開港，是閩江流域早期港口之一，亦是當時侯官縣衙所在地。在侯官臨江的坡地上，建有1座7層護鎮石塔，千年以來被視為侯官港的標誌。民國時期，凡福州西行的輪船均要在此靠泊運載旅客，裝卸貨物。
侯官港區範圍東起荊溪鎮永豐，西至甘蔗鎮青岐，岸線長達16公里，水域江面寬闊，寬度800～2000米，常年水深在1.5米以上。陸地包括上街鎮侯官、荊溪鎮永豐、甘蔗鎮墩園洲等地，面積6.8平方公里，300噸級泊位3個。
侯官港其他自然條件較好，氣候溫和，平均氣溫20℃，降水量1500毫米，全年平均霧日僅9天。侯官港的荊溪、甘蔗作業區還有三大優勢：一是鐵路優勢，外福鐵路設有2個火車站，1993年貨物吞吐量達20萬噸；二是公路交通優勢，北有省道101線，南有國道316線穿過港區通往經濟腹地；三是經濟開發區優勢，港區緊靠荊溪的福州市農業科技園區和上街經濟開發區。以化肥、水泥、制茶、竹編、陶瓷、地材、水果加工和副食品生產為主的國有企業、“三資”企業、鄉鎮企業和農業生產基地相繼建立，年產值達2.3億元。港區有船舶100餘艘，荷載量2500噸；有搬運裝卸企業3家，人員200餘人，1993年貨物吞吐量達萬噸。
侯官泊區有貨物碼頭1個，可泊50噸級貨船5艘，主要運送上街開發區建設及民用建築需要的河沙卵石，1993年吞吐量約15萬噸，雜貨年吞吐量約萬噸。高水位客船碼頭1個，可供100噸級輪船靠泊，主要供豐水期船舶停靠。渡口碼頭1個，作為橫江渡船及客班船停靠。
甘蔗泊區在洲大嶼，有碼頭5個。客船碼頭1個，常年可靠泊100噸級輪船1艘；橫江渡船碼頭1個，可泊60客位渡船1艘；雜貨碼頭1個，主要為化肥、礦石等在此裝船運輸，1993年年吞吐量5萬噸；其他2個是建材堆場碼頭，年吞吐量亦達7萬噸。
永豐碼頭共有建材、客船碼頭2個，1993年吞吐量為2萬噸。