簡介
歲月變遷，昔日通濟橋已蹤跡難覓，使年年“行通濟”徒有其名，實為憾事。為保護歷史文化遺產，弘揚傳統文 化，佛山市政府斥資1700萬元於2001年1月18日復原通濟橋。修復後的通濟橋建築優美，文化底蘊深厚。
建築特色
通濟橋長32米，寬9．9米。橋兩端的抱鼓石，以祥雲和蝙蝠襯托風車，體現出通濟橋民俗的象徵物——風車。橋身上雕刻著相傳八仙過海時所執的神器，寓意市民過橋時祈求消災、尋求平安的美好祝願。橋柱的上部，用大象的頭“拱”出一個果籃，裡面有南瓜、仙桃，取意“象抱太平”。古代的通濟橋，橋頭石級共9級，橋尾13級，反映出“九出十三歸”的意念。如今也在新橋上得到體現：以防滑條取代台階，在橋的北端安置9條，在橋的南端安置13條。不僅提高了過橋人的安全係數，同時體現了過橋祈福的意念。通濟橋下面的水體面積2000平方米，並設立了親水台階、知魚軒、樂魚亭，取意於古詩“魚樂人亦樂，泉清心共清”。
通濟橋的牌坊上高高掛著“通濟”的木碑額，稍下一點有一對對聯：
左聯是“濟萬人之來往曲橋跨水艷稱村尾垂虹”
右聯是“通七堡之遊行逸客尋春任得渡頭飲馬”
對聯概括了原通濟橋的風貌特色，但重建後的通濟橋遠遠遜色於原橋，沒有了舟舫如織，沒有斜陽映橋如虹，最重要的是，這只不過是紀念原橋的一個景點，沒有了原橋的那種真摯、親切的感情。惜星移景易,古橋斷跡，然“行通濟”之風長盛。
通濟橋廣場以通濟橋、閘門樓及南北兩個廣場為主軸線，再配以橋下水體、周邊綠化，形成一個面積7300平方米的公園。閘門樓的主體用青磚砌成，兩邊配拱形門洞。閘門的屋脊採用石灣公仔圖案，表現佛山美術陶瓷的魅力，畫面中勾畫出古代通濟橋興旺發達的情景，裡面有財神、舞獅、賣風車等。而公仔圖兩邊分別有一條龍和鳳，寓意是龍鳳呈祥。閘門樓公仔屋下面，是灰雕圖“蝙蝠踩雙錢”，用“福”“錢”寓意富貴。
行通濟,無閉翳
正月15晚行通濟的盛況“行通濟,無閉翳”的諺語在佛山盡人皆知，意思是走走“通濟”，就沒有煩惱、憂愁，事事順利，“行通濟”這一民間活動寄託著佛山人的美好祝願。每年的農曆正月15日夜晚11點起（既16日子時始），到16日11點前（既17日子時前），沒有任何人出面組織，佛山萬人空巷，為了一個共同的希冀，同走一條橋，附近南海、三水、高明、順德的一些村鎮的民眾也趕來參與“通濟行”。這一習俗從明末清初就已開始，家家戶戶都會扶老帶幼，自清晨到夜幕，舉著風車、搖著風鈴、提著生菜浩浩蕩蕩地由北到南走過通濟橋,至今已延續400多年。
風俗
行通濟是廣東佛山的一個傳統習俗，至今已有200多年的歷史。“行通濟，無閉翳（即無煩惱）”這句俗語早已聞名佛山，它的意思是說，在正月十六到通濟橋上走走，就能消除疾病、煩惱，得到幸福、安康。行通濟的習俗據傳與神話傳說神仙留金建橋時曾有“通吾困，濟吾貧”之言有關。 通濟橋是佛山最早修建的橋樑之一，至今已有400多年的歷史，它位於佛山普瀾公路北端的同濟路口。最初修建的通濟橋，是一座木橋，建於何時已無從考究。木橋年久失修，明天啟六年（公元1626年）重修，建成木石拱橋，取名為“通濟橋”。後人又在橋頭增建一座小石碑，上刻“通濟橋”，旁邊刻有對聯一副“通七堡之遊行，逸客尋春，任得渡頭飲馬”；“濟萬人之來往，曲橋跨水，艷稱村尾垂虹”,這副對聯道出了通濟橋為民造福的作用。
“行通濟”的習俗大概始於明末清初,乾隆年間最為鼎盛。據民國十二年（公元1923年）出版的《佛山忠義鄉志》（冼志）載：“上元（元宵節），開燈宴，普君圩為燈市……自元旦（春節）為始，他鄉皆來買燈，挈燈者魚貫於道，通濟橋邊，勝門（現城門頭）溪畔彌望，（皆）率燈客矣。”人們趁著元宵餘興未盡，於正月十六到通濟橋上來遊玩。開始人們行走通濟橋，只是為了觀賞花燈，遊覽夜市而已。“行通濟，無閉翳”這種帶有一定迷信色彩的民俗心理則是後來逐漸形成的。
通濟橋建成之後若干年，人們在其兩岸各建了一座南濟觀音廟和通運社壇，每逢農曆正月十六早晨，佛山本地及四鄉八里的村民，成群結隊步行至通濟橋，購買“香燭紙品”、“行運風車”等，遊行於通濟橋上。凡行通濟橋者，不論何人，都要一次從橋頭（北岸）行至橋尾（南岸），不能折回返復。由橋尾而下，焚燒香燭參神求福，燃放鞭炮後返回佛山鎮家中。禁忌在橋面返回，如此則不吉利。當時橋頭、尾路的兩旁，除小商販擺賣香燭、爆竹、生菜（取其生財之意）、“行運風車”等小攤檔之外，還有擲鵝、鯉魚色等遊戲，遊客為了“撞手神博彩，無不趨之若鶩”。此舉漸盛，終成佛山鎮及附近村民的一種民間習俗。
新中國成立後，因開闢普瀾公路，通濟橋及橋旁的觀音廟被拆掉，行通濟習俗曾一度停止。為保護歷史文化遺產，弘揚傳統文化，佛山市政府斥資1700萬元於2001年1月18日開工修復通濟橋。修復後的通濟橋吸引了更多的人，據說許多外地遊客、華僑和國外友人不遠千里來到佛山參與這項民俗活動。
