簡介
長沙伍家嶺立交橋東西通道全長６３７米，路幅寬９米，是單行線車道。建成後的伍家嶺立交橋，貫通東西南北，人車分流，連線長永高速、長常高速、芙蓉路、金霞大道等四條交通幹道。據介紹，今後，長沙市內往319國道、撈霞經濟開發區，由城北出城方向的交通壓力將大大緩解。
伍家嶺立交橋為四層全互通式立體交叉，鳥瞰效果為“雙魚咬合”，交通功能齊全，線型流暢，技術標準高。319方向長度668米，雙向單幅寬度9-12米；芙蓉路主線長度700米，路幅寬度17.5米，匝道寬8.5-11米，集散車道寬5.0-9.0米，人行道寬3-5.5米。總計畫投資17900萬元。
改造全面竣工
長沙市伍家嶺立交橋主橋、引橋和匝道建設全部竣工，亮化、綠化和美化等配套工程全面完成。
2003年1月30日，長沙市伍家嶺立交橋主橋、引橋和匝道建設全部竣工，亮化、綠化和美化等配套工程全面完成，一座鳥瞰效果為“雙魚咬合”的四層全互通式立體交叉橋樑，以其宏偉的氣勢和獨特的風姿跳躍在長沙城北的交通要衝上。伍家嶺一帶長期堵車的歷史從此宣告結束，長沙市開福區因交通環境的改善而帶來的大投資大發展時期即將到來。
假如站在高處或坐在飛機上往下看，新建的伍家嶺立交橋就像“雙魚咬合”跳躍在長沙城北。伍家嶺立交橋地處３１９國道與長沙市城市主幹道芙蓉北路交匯處，為四層全互通式立體交叉。其中一層為匝道，二層為休閒島、綠化帶和大型停車場，三層為連線芙蓉路與撈霞路的南北方向主橋，四層為連線３１９國道的兩條東西方向主橋。東西方向主橋呈弧形與南北方向主橋相交，中間大兩頭小，好似相互咬合的兩條魚朝相對的方向擺開。
立交橋下寬敞的休閒島是城北市民遊玩的好去處。休閒島“天上”是東西南北兩層主橋，四周是東南、東北、西南和西北四條匝道，車輛一天到晚川流不息。
全面建成的伍家嶺立交橋就像一個巨大的龍頭串起城北交通網路，舞活城北區域經濟。據伍家嶺立交橋工程建設指揮部指揮長陳魯青介紹，立交橋改造前一度成了制約城北開福區經濟發展的瓶頸。每天堵車，道路不暢，令投資者望而生畏。立交橋改造成四層互通後，來自東西南北的各類車輛都將順暢地通過伍家嶺到達開福區其他地方。
交通改善首先使投資環境大大改善。伍家嶺立交橋動工改造至今，全國各地多家投資商看好開福這片土地。僅紙業一項，全國各地就有上百家入住金霞辦事處。伍家嶺立交橋的改造促進了長沙城北物流的發展。開福區金霞辦事處一帶將成為長沙貨櫃運輸貨物中心。有關專家預測，伍家嶺立交橋的改造將帶來長湘公路和３１９國道的暢通，開福區經濟發展空間將因此而得到空前拓展。
