建設項目的名稱及概要
項目性質:新建建設地點:防城港市港口區
項目投資: 22 億元
建設規模: 本項目的推薦方案由 K 線及東島聯線( L 線)組成,全線擬按一級公路六車道標準建設,設計速度 100km/h ,路基寬度為 33.5m ,路面形式採用瀝青混凝土路面。推薦方案全長 34.86 公里。
規劃布線
K 線起點擬定於防城港市光坡鎮舊村附近,接東島聯線 LK4+900 處,路線沿規劃道路向北面布設。在白沙附近設定互通立交與濱海公路公車至龍門港段相接,至鍾屋往西北方向跨欽州至防城港鐵路、南寧至防城港鐵路,終點位於茅嶺鄉大寶壩村附近與建設中的防城至東興高速公路茅嶺互通相接相接。路線全長 27.380Km 。東島聯線( L 線)的路線起點設於規劃的企沙工業區火車站附近 , 與沙企大道 ( 沙潭江至企沙一級公路 ) 相接,路線向東面沿防城港城市總體規劃布線,終點位於大坪坡附近海岸,與規劃的東島直接連線。路線全長 7.480Km 。
工程進度
2013年9月15日下午,防城港市委書記、市人大常委會主任劉正東、防城港市長何朝建組織召開會議,專題研究關於防城港市企沙至茅嶺一級公路、珍珠灣國際旅遊區以及防城港市理工職業學校等三大項目建設問題,力求加快項目建設、提高發展速度、確保各大項目穩步推進。姜秀謙、黃強余、陳可猛、朱勝勇、初陽參加會議。2014年2月19日在防城港市第五屆人民代表大會第五次會議上,防城港市長何朝建所做的政府工作報告關於2014年工作安排第六點加快港口交通設施建設的內容計畫年內啟動企沙至茅嶺一級公路建設。