公交
運營當天介交公司和公交公司分別開通介休汽車站——介休東站專線公交。由汽車站—南河沿—北河沿—北壇路—三賢大道—朝陽路—下莊—介休東站（9月15日實行），全長9公里，安排6輛公交，首班：9:00，末班：22：00，20分鐘一趟。（票價3元）
概述
介休東站是新建大西客運專線上的一個火車客運站，大西客運專線經過介休並在境內設介休東站，車站位於介休市三佳鄉境內，為中間站，車站設2站台4股道。
資料
大同至西安鐵路客運專線（又稱“大西高鐵”），是國家中長期鐵路規劃網的重要組成部分，北起山西大同，經朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等9市31縣（區）至陝西西安，全長859公里。線路設計行車速度250公里/小時。2009年12月3日，大西客運專線正式開工，工期4.5年，預計2014年年底正式通車。本線自大同引出後，在山西境內經太原、運城等地，進入陝西境內。 “縣縣設站”，使得沿線的老百姓均可在當地乘坐到本線列車。
建築風格
介休東站的設計以晉商故里為元素，體現晉商文化與現代理念相結合。站房高35米，長143米，寬47米，站房與站前廣場高差6.9米。建築整體體現端莊穩重，氣勢盎然，渾然天成。 在功能上，候車大廳約4000平米，售票大廳356平方米，出站大廳400平方米，另還設有VIP候車廳及客服中心、辦公用房等。
車站規格
【車站名稱】介休東站
【車站前後方車站】離介休站7.3千米，距離太原南站100千米，距離太谷西站65千米
【車站所屬鐵路局】太原鐵路局
【車站所屬車務段】介休車務段
【車站等級】三等站
【車站規模】共2台4線，其中大西客運專場2台4線
【車站使用級別】可以始發立折式動車組
【占地面積】10萬平方米，建築面積約4萬平方米
【開工日期】2009年12月3日
【線路通車日期】2013年8月19日
【正式運營日期】2014年7月1日
【車站客運】辦理旅客乘降；行李、包裹託運
【郵政編碼】032000
時刻表
介休東站上行停靠20趟
| 車次 | 始發 | 終到 | 始發時刻 | 本站到 | 本站開 | 終到時刻 | 車型 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2501 | 太原南 | 西安北 | 07:00 | 07:36 | 07:38 | 10:46 | CRH2A | |
| D5333 | 太原南 | 介休東 | 07:12 | 07:49 | —— | 07:49 | CRH2A | |
| D5334 | 介休東 | 太原南 | 08:09 | —— | 08:09 | 09:01 | CRH2A | |
| D5341 | 太原南 | 永濟北 | 08:35 | 09:18 | 09:20 | 11:09 | CRH380A | 重聯 |
| D4025 | 太原南 | 西安北 | 09:04 | 09:54 | 09:56 | 13:00 | 高峰 | |
| D2004 | 運城北 | 北京西 | 08:13 | 10:01 | 10:03 | 14:57 | CRH5A | 重聯 |
| D5305 | 太原南 | 運城北 | 10:00 | 10:36 | 10:38 | 12:13 | CRH2A | |
| D2505 | 太原南 | 西安北 | 10:25 | 11:01 | 11:03 | 14:07 | CRH2A | |
| D4024 | 西安北 | 太原南 | 08:45 | 11:33 | 11:35 | 12:20 | 高峰 | |
| D9201 | 太原南 | 臨汾西 | 11:00 | 11:43 | 11:45 | 12:28 | CRH2A | 高峰 |
| D5304 | 運城北 | 太原南 | 10:15 | 11:49 | 11:51 | 12:43 | CRH2A | |
| D2001 | 北京西 | 運城北 | 07:36 | 12:25 | 12:27 | 13:55 | CRH5A | 重聯 |
| D2618 | 西安北 | 太原南 | 09:45 | 12:39 | 12:41 | 13:19 | CRH1E | |
| D2533 | 太原南 | 寶雞西 | 12:12 | 13:02 | 13:04 | 17:05 | CRH2A | |
| D5306 | 運城北 | 太原南 | 11:30 | 13:04 | 13:06 | 13:50 | CRH2A | |
| D4027 | 太原南 | 西安北 | 12:45 | 13:21 | 13:23 | 16:26 | 高峰 | |
| G616 | 永濟北 | 北京西 | 11:29 | 13:26 | 13:28 | 17:28 | CRH380A | 重聯 |
| G609 | 北京西 | 永濟北 | 10:33 | 14:37 | 14:39 | 16:35 | CRH380A | 重聯 |
| D5311 | 太原南 | 運城北 | 14:10 | 15:00 | 15:02 | 16:37 | CRH2A | |
| G611 | 北京西 | 臨汾西 | 11:15 | 15:30 | 15:22 | 16:12 | CRH380A | 高峰 |
介休東站下行停靠19趟
| 車次 | 始發 | 終到 | 始發時刻 | 本站到 | 本站開 | 終到時刻 | 車型 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2519 | 太原南 | 西安北 | 15:10 | 15:46 | 15:48 | 18:36 | CRH2A | |
| D2006 | 運城北 | 北京西 | 14:27 | 16:01 | 16:03 | 20:39 | CRH5A | 重聯 |
| D4028 | 西安北 | 太原南 | 13:25 | 16:19 | 16:21 | 17:13 | 高峰 | |
| D2510 | 西安北 | 太原南 | 13:40 | 16:35 | 16:37 | 17:28 | CRH380A | |
| D2511 | 太原南 | 西安北 | 16:05 | 16:48 | 16:50 | 19:45 | CRH380A | |
| D5315 | 太原南 | 運城北 | 16:35 | 17:25 | 17:27 | 19:09 | CRH2A | 暫緩 |
| D2003 | 北京西 | 運城北 | 13:18 | 14:43 | 14:45 | 19:34 | CRH5A | 重聯 |
| D9202 | 臨汾西 | 太原南 | 17:02 | 17:50 | 17:52 | 18:45 | 高峰 | |
| D4029 | 太原南 | 西安北 | 17:18 | 18:01 | 18:03 | 20:52 | 高峰 | |
| D9203 | 太原南 | 臨汾西 | 17:33 | 18:23 | 18:25 | 19:08 | CRH2A | 高峰 |
| D5342 | 永濟北 | 太原南 | 16:55 | 18:49 | 18:51 | 19:37 | CRH380A | 重聯 |
| D5317 | 太原南 | 運城北 | 18:20 | 19:03 | 19:05 | 20:40 | CRH2A | |
| D2532 | 寶雞南 | 太原南 | 15:00 | 19:14 | 19:16 | 20:08 | CRH2A | |
| D5316 | 運城北 | 太原南 | 18:12 | 19:53 | 19:55 | 20:40 | CRH2A | |
| D2529 | 太原南 | 西安北 | 19:13 | 20:10 | 20:12 | 22:40 | CRH2A | |
| D2524 | 西安北 | 太原南 | 17:25 | 20:31 | 20:33 | 21:19 | CRH2A | |
| D5319 | 太原南 | 運城北 | 19:50 | 20:40 | 20:42 | 22:17 | CRH2A | |
| D2534 | 寶雞西 | 太原南 | 17:30 | 21:37 | 21:39 | 22:30 | CRH2A | |
| D5332 | 臨汾西 | 太原南 | 21:21 | 22:16 | 22:18 | 22:57 | CRH5A | 重聯 |
數據統計
| 序號 | 車站名稱 | 占地面積 | 建築面積 | 站台數 | 到發線數 | 客流量 (天 ) | 高站台 | 無柱雨棚 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 北京西站 | 51萬平方米 | 17萬平方米 | 10台 | 未知 | 六千萬人次 | 是 | 是 |
| 2 | 太原南站 | 45萬平方米 | 20.6萬平方米 | 10台 | 22線 | 四千萬人次 | 是 | 是 |
| 3 | 晉中站 | 未知 | 8萬平方米 | 2台 | 4線 | 八萬人次 | 是 | 否 |
| 4 | 太谷西站 | 10萬平方米 | 4萬平方米 | 2台 | 4線 | 十一萬人次 | 是 | 否 |
| 5 | 祁縣東站 | 未知 | 未知 | 2台 | 4線 | 十萬人次 | 是 | 否 |
| 6 | 平遙古城站 | 未知 | 未知 | 2台 | 4線 | 九萬人次 | 是 | 否 |
| 7 | 介休東站 | 10萬平方米 | 4萬平方米 | 2台 | 4線 | 十一萬人次 | 是 | 否 |
| 8 | 靈石東站 | 未知 | 未知 | 2台 | 4線 | 九萬人次 | 是 | 否 |
| 9 | 霍州東站 | 未知 | 未知 | 2台 | 4線 | 十萬人次 | 是 | 否 |
| 10 | 臨汾西站 | 未知 | 1.13萬平方米 | 2台 | 5線 | 十一萬人次 | 是 | 否 |
| 11 | 運城北站 | 未知 | 未知 | 4台 | 8線 | 十一萬人次 | 是 | 否 |
| 12 | 西安北站 | 54萬平方米 | 42.5萬平方米 | 18台 | 34線 | 九千萬人次 | 是 | 是 |
| 13 | 寶雞南站 | 未知 | 12萬平方米 | 5台 | 11線 | 六千萬人次 | 是 | 否 |
