教育經歷
清華大學汽車工程系工學學士(1988-1993)
清華大學汽車工程系工學碩士(1995-1998)
清華大學汽車工程系在職博士(2004-現在)
工作履歷
1993-1995 廣東湛江三星(企業)集團公司 助理工程師
1998-現在 清華大學汽車工程系 副研究員
研究領域
主要研究領域:
1.汽車底盤結構分析
2.電動汽車總體設計
3.制動能量回收技術
主要獎勵
中國汽車工業科技進步三等獎
學術成果
代表論著
[1] 仇斌,陳全世,黃勇. 採用超級電容的燃料電池城市客車參數匹配和性能仿真,《汽車工程》,2007年(第29卷)第1期,p41-45
[2] 仇斌,陳全世,張開斌. 北京市區電動輕型客車制動能量回收潛力,《機械工程學報》,2005年(第41卷)第12期,p87-p91
[3] 陳樹勇,仇斌,陳全世,陳昊. 電電混合燃料電池城市客車動力系統建模與仿真,《系統仿真學報》,2008,20(14):3833-3868
[4] CHEN YONG,QIU BIN,HAN XIAODONG AND CHEN QUANSHI. Experimental study of drivetrain configurations in fuel cell city bus J.Indian Inst. Sci., Mar.–Apr. 2005, 85, 97–104© Indian Institute of Science.
[5] 林成濤,仇斌,陳全世. 電動汽車電池非線性等效電路模型的研究. 《汽車工程》,2006年(第28卷)第1期,p38-p42
專利
獲得國家專利3項
1. 一種電動制動空壓機排氣口的單向閥, 專利號:ZL200820233756.0
2. 一種用於電動車輛驅動的雙電機動力合成裝置,專利號:ZL200820233697.7
3. 一種汽車電動轉向助力油泵, 專利號:CN200520142080.0
4. 電動車輛的電控空氣壓縮機起動卸載裝置,專利號:CN200520144229.9