京濱城際高鐵

京濱城際高鐵

2015年06月06日,在“北京影響力”啟動儀式及京津冀協同發展主題論壇上,北京市發改委副主任、市協同辦副主任劉伯正介紹,京天津間的第二條城際鐵路——京濱城際高鐵力爭年內開工。

基本信息

簡介

京濱城際與京唐城際是京津冀城際鐵路網中最早開建的兩條線,2015年年底,兩線先期工程已經開工。

鐵道第三勘察設計院發布京津第二城際——京濱城際的環評報告書,披露京濱城際全線設9座車站,除了與京唐城際共線的5座車站外,還將再建4座車站。按照環評報告書上介紹的4年施工工期計算,京濱城際的完工時間預計在2019年。

具體走向

鐵三院公布的環評公示顯示,京濱城際進入天津市後,分別經過寶坻區、武清區、北辰區、東麗區,最終進入濱海新區。線路共設9站,在北京境內僅設新北京東站,向東進入河北後設燕郊、大廠、香河站,到達天津後設定寶坻南、京津新城、北部新區、濱海機場和濱海站。

京濱城際線路全長171.7公里,其中新北京東站至寶坻南站段與京唐城際共線設5站,線路長度為73.97公里,寶坻南站至濱海站為新建線路設4站,全長97.77公里。

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