京津城際高速鐵路系統調試技術

內容介紹《京津城際高速鐵路系統調試技術》從牽引供電及電力系統、通信系統、信號系統、線路工程、客運服務系統、動車組、綜合試驗等方面對京津城際高速鐵路技術框架、系統調試技術和方法、評價體系、接口管理、綜合試驗數據分析與結論進行闡述,可以為其他客運專線(高速鐵路)的設計、建設、調試和運營提供必要的借鑑。 京津城際高速鐵路是我國首條按照最高運營速度350km/h建設的鐵路,是採用了大量技術創新成果,並按照系統集成的模式進行建設的龐大系統工程。 京津城際高速鐵路系統調試是系統集成的重要內容,是集中科研、設計、製造、施工及運營等各單位力量進行的綜合性試驗。

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《京津城際高速鐵路系統調試技術》從牽引供電及電力系統、通信系統、信號系統、線路工程、客運服務系統、動車組、綜合試驗等方面對京津城際高速鐵路技術框架、系統調試技術和方法、評價體系、接口管理、綜合試驗數據分析與結論進行闡述,可以為其他客運專線(高速鐵路)的設計、建設、調試和運營提供必要的借鑑。京津城際高速鐵路是我國首條按照最高運營速度350km/h建設的鐵路,是採用了大量技術創新成果,並按照系統集成的模式進行建設的龐大系統工程。京津城際高速鐵路系統調試是系統集成的重要內容,是集中科研、設計、製造、施工及運營等各單位力量進行的綜合性試驗。

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