交通運輸價格

交通運輸價格簡稱“運價”或“運費”。各種運輸方式將貨物或旅客運送至一定距離的收費標準。由基本運價與運輸雜費兩部分組成。是按國民經濟各部門所形成的價格體系的重要組成部分。有多種類別：按運輸服務對象分，有客運運價和貨物運輸運價；按運輸方式分，有鐵路運價、公路運價、水運運價、航空運價、管道運輸運價；按運輸速度分，有普通速度運價和快運運價；在貨物運價中，按適用範圍分，有普通運價、特定運價、優待運價、地方運價、水陸聯運運價，國際聯運運價；按貨物裝載數量和方式分，有整車 (批) 運價、零擔運價、貨櫃運價等。

交通運輸業是特殊的物質生產部門，其價格具有以下特點： (1) 價格構成中不包括流通費用。少數企業即使有少量廣告費支出，也列入成本項目核算。(2)成本中沒有原材料費用，固定資產折舊和燃料等費用比重相當大。(3) 屬於一次性價格，沒有按流通環節形成的產、銷價格之分，只有銷售價格一種形式。(4) 單位運價具有按距離而別的特點，運價計量單位是噸公里 (海里) 或人公里 (海里)，不同的運輸距離內的單位運價是不同的，一般是短距離運輸單位運價高，遠距離運輸單位運價遞遠遞減。(5) 具有很強的計畫性和統一性。其中鐵路和民航的客貨運價、交通部直屬企業的水運客貨運價等都屬於中央直屬運價，由國家有關部門統一制定和調整。交通運價對工農產品價格的形成，對國家的財政收入，對生產、流通和人民生活都有重大影響。